完美合理的搭配 才能体验更好的音乐盛宴!日产骐达改装芬朗音响-Nissan日产骐达汽车音响改装

紧凑型SUV长安CS75整体外形霸气硬朗,车身极具力量感。这辆来新乡车世界进行音响升级的长安CS75,原车配备四个喇叭,四个车门各一个,加上原车的CD单碟主机解析力差,功率也小的原因,声音显得单薄平庸。车主爱听音乐,是个轻度发烧友,对音响音质有一定的要求,对汽车音响的品牌也有一定的了解,这次的改装他很明确的选择了芬朗音响。

在MECA中国合肥站盛宴上,本次赛事的独家冠名商广州芬朗携手旗下多家合作店家组成芬朗车队派出多辆战车参与赛事竞逐。其中阜阳安冉英汽车音响的一辆别克英朗,用上芬朗大系统的配搭,成功夺得改装音质M3组冠军。

科技发达的现代,好音乐可以随时和人们亲密接触,但由于很多制造时的不重视,有很多地方的音乐因为“不讲究”而并未十全十美的呈现在大家面前,例如:东风日产骐达,作为一辆主打家用的两厢车,有着不错的经济性和超大的空间,而且外形也十分动感,
但原车音响系统音效却差强人意,喜欢音乐的车主唯有走上音响改装路。

这辆来美英王车饰升级芬朗汽车音响的大众桑塔纳,车主开了差不多快10个年头了,虽然是款老车,但各方面的性能都很好,车主与车就像是老朋友一样,开起来得心应手。车主爱听歌唱歌,跟朋友去KTV那就是麦霸,虽然原车的音响差,但以前人们买车就为了实用。不过随着汽车音响改装的兴起,车主十分心动,不过为了稳妥,他还是经过了较长时间的了解之后才过来改装的。

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桑塔纳的这次改装选择了全套芬朗音响的器材,芬朗DSP8优化音源,提升声音的解析力,为声场喇叭做主动分频设计,让音乐的细节得到更为完整的还原。两台芬朗RE-480四路功放保证了前声场RE-6.3三分频套装喇叭的完美发挥;再有RE-1500.1为两只8寸超低音喇叭提供强大的功率供给,澎湃的低频补充声音的下潜,让整个音响系统更加的完美。

原车喇叭与芬朗中低音喇叭对比

在系统搭配上,别克英朗加入芬朗DSP8专业音频处理器提升原车主机的解析力,让音乐更加有层次感,细节表现更丰富。采用一套芬朗高品质监听系列RE-6.3三分频套装喇叭作为前声场,中低音喇叭安装在门板原喇叭位置,中音喇叭倒模安装在A柱上,高音倒模安装在门板三角位位置,让喇叭声场定位更加宽广。再以芬朗SQ-10E超低音喇叭补充下潜,听感更为立体。加上芬朗RE-480功放配合推动,有效解决原车音响系统功率供给不足的问题,从而让喇叭的发挥更加的稳定。

改装配置全图

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长安CS75为原车主机搭配了一台芬朗DSP8音频处理器优化音源,进行分频调试处理;前声场是芬朗监听系列RE-6.3三分频套装喇叭,音频定位精准,声线优美,声音还原度高;后声场由芬朗SQ-6.5E两分频套装喇叭补充;芬朗RE-480四路功放和美国来福功放,为前后声场喇叭以及超低音保证了稳定的功率输出,整个系统器材搭配很完整。

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前声场丹麦芬朗高品质监听级三分频,丹麦芬朗RE系列确实不负众望,他的现场音乐重现能力,自然、甜美沉醉的音质,再加上其在各大汽车音响赛场中获奖无数,是当之无愧最闪耀的明星产品!

为了给音响器材提供一个良好的声学环境,在改装音响器材前先将车门和尾箱用止震板做了隔音处理,减少噪音,防止喇叭与车子金属板的共振声,提升音质。

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为了器材有更好的工作环境,前后车门用止震板做了双层隔音处理,减少噪音提升音质。

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丹麦芬朗RE-6.3三分频高音和中音单元倒膜安装在A柱上,实现最完美的的声场定位

用芬朗RE-6.3三分频套装喇叭作为大众桑塔纳的前声场,特有的球顶丝膜高音单元和中音单元安装于A柱倒模处,中低音单元安装在原车门板喇叭位,这样的改装既能增强喇叭发声性能外也能更耐听,更能让扬声器出来的声音衔接更加自然,更加顺耳。当音乐响起的瞬间,能让人感受到歌声中的细腻情感,让人陶醉其中。

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中控台显示效果

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前声场芬朗高品质监听系列的RE-6.3三分频套装喇叭,中音单元和高音单元选择倒模在A柱上,前声场的喇叭倒模A柱,也是经过众多的汽车音响改装专家们的验证:把高音安装在A柱,不仅可以获得非常开阔、深远的声场与精准的声场定位,而且制作、调试相对简单。因此在A柱倒模安装高音这种方式被广泛采用。

威尼斯人,别克英朗改装配置清单 / DSP:芬朗DSP8 / 前声场:芬朗RE-6.3 /
功放:芬朗RE-480 两台 / 低音:芬朗SQ-10E /
改装店家:芬朗车队-阜阳安冉英汽车音响

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高音及中音单元采用A柱倒模安装

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丹麦芬朗RE-6.3三分频中低音原位安装效果

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中低音单元原位安装在车门,喇叭安装好之后,再加上丽音密封圈,让声音更加的聚集,提供更好的聆听感。

芬朗SQ-6.5C同轴喇叭,外形美观,经济实用,具有超高性价比,造型黑白相间,经久耐看!有效补充后门声场缺失!

车门板中低音安装位置也做了倒模

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芬朗SQ-6.5C同轴喇叭特写

中低音单元接线和安装

后声场芬朗经典超值系列SQ-6.5E两分频套装喇叭,25毫米蚕丝球顶振膜高音、N40高级钕钢复合磁路、钢铁结构中低音盆架、特殊纸浆中音音盆、10
OZ、两层铝制音线圈、对称式无源分频器,在保证高品质音质的前提下,又具有超高性价比,以其精巧地制造、完美的音质、超高效率,深受广大汽车音响爱好者的喜爱。

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正所谓三分器材七分调音,有了芬朗DSP8监听级专业音频处理器,调整音色及协调音场可以更细致、更精准。用来推动前声场芬朗UT-2300两路功放功率充足,效果表现非常理想。与电容DSP隐藏安装后排坐椅靠背,不占用空间。完美合理的搭配,可以体验到更好的音乐盛宴!

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芬朗RE-480红色经典款推前后声场喇叭,将音源输出的较弱信号,进行功率的放大,是喇叭的解析力更加好,完美的发挥喇叭的效果,芬朗DSP8,监听级专业音频处理器,感受皇帝位的感觉,让你犹如亲临音乐会的现场。两台机器都隐藏式安装在座椅下面。

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安装好的中低音喇叭

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美国MTX10-04十寸低音音色非常干净,低频打起来没有拖泥带水的感觉,而且使超低衔接非常平顺附有弹性,对于音质要求比较高需要一些低音做为补充的车友来说是非常不错的选择。

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汽车音乐有时候是一种无形的力量,会带给您全新非同凡响的精神享受!它可以把创作乐曲的这位倾诉者的心声带给倾听者,更好的诠释彼此的心境!

三分频安装好的整体效果

最后进行专业的调音,根据车型数据与车主喜好进行调试,让车主获得类似家庭音响般的“皇帝位”听感。

配置清单:音频处理器:芬朗DSP8监听级专业音频处理器/前声场:丹麦芬朗高品质监听级RE-6.3C三分频/后
门:芬朗SQ-6.5C
同轴喇叭/功放1:芬朗UT-2300乌托邦二路功放/功放2:芬朗AL-600D低音功放/超低音:美国MTX
10-04十寸低音喇叭/电 容:中道1法拉电容/工 艺:A柱三分频倒模/线
材:嘉利堡高品质线材一套

芬朗高品质监听系列RE-480功放拥有经典黑和经典红两种颜色。拥有稳定并且充沛的功率输出。拥有实时电流管理和多重过热保护线路,保证了放大时的线性与平衡性。在4欧姆负载时,拥有每路80W的额定输出功率;桥接时也同样可以达到200W的额定输出功率。“功力”十足、“能量”充沛,足够推动前后声场喇叭或者低音。

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改装店家:佛山顺德车元素汽车音响/地址:佛山市顺德区北滘镇东兴路美的翰诚嘉园6、7号商铺/电话:13924800951、13924800374/联系人:阿辉

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小结:长安CS75的这次改装很全面,器材搭配平衡完整,再通过调试,将音乐的各个音频段的细节都很真实的还原了出来,丰富的层次感层现得十分清晰,又彼此自然衔接。对各类风格的音乐都有很好的表现,平衡度极佳,很适合各种音乐都爱听的车主。

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长安CS75音响改装配置 / 处理器:芬朗DSP8音频处理器 /
前声场:芬朗RE-6.3三分频套装喇叭 / 后声场:芬朗SQ-6.5E两分频套装喇叭 /
功放1:芬朗RE-480四路功放 / 功放2:美国来福功放 /
超低音:美国来福超薄超低音喇叭 / 线材:正力车福 / 隔音:大白鲨 /
改装店家:新乡车世界汽车音响改装

两台芬朗RE-480安装在尾箱两侧

芬朗RE-1500.1功率强大,驱动尾箱的两只超低音喇叭也是游刃有余。再利用芬朗DSP8音频处理器来对主机音源信号进行分频处理,这是一款可与各种车型不同接地方式进行灵活匹配,轻松实现主动三分频的监听级专业前级DSP处理器,用它来搭配,效果简直是有过之而无不及。

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芬朗RE-1500.1和DSP8安装在尾箱备胎倒模处

两只8寸超低音喇叭也与功放等器材一样,都倒模安装在尾箱,两只超低音提供了澎湃强劲的低频音效,让音乐更加激昂有力量。

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尾箱工艺完成好后,加上灯光渲染氛围,整个尾箱就更加的美轮美奂了,不仅让耳朵有了美妙的听感,视觉上也是一种享受。

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大众桑塔纳音响改装配置 / 处理器:芬朗DSP8 /
前声场:芬朗RE-6.3三分频套装喇叭 / 功放1:芬朗RE-480四路功放 2台 /
功放2:芬朗RE-1500.1单路功放 / 超低音:8寸超低音喇叭 2只 /
隔音:四门+尾箱隔音

改装店家:美英王车饰 / 地址:安徽省阜阳市太和县细阳南路168号 /
联系电话:13865882365