西安车乐汇JEEP指挥官音响改装德国海螺3.16两分频

海螺三系三分频的安装。

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沃尔沃XC60音响改装配置清单:

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改装车型——JEEP指挥官

魔立方同轴喇叭具有安装简便,声音平衡、经久耐用,无惧潮湿环境等特性,特别适合用来做后声场升级,起到补充前声场,完善声场的作用。低音能改善车内的听音感受,特别是高速行车时,声场喇叭发出的低音会大大地衰减,增加一只德国艾索特WE10无源低音可以很好的解决这个问题。

7.16i中低音单元

低音隐藏安装于座位之下。

JEEP指挥官拥有吉普经典的外型元素、强劲的动力心脏、卓越的越野能力、丰富的各项配置,总是这样的驰骋自如。硬件装备虽说完美,但硬汉的外表下似乎还是需要一种细腻的音乐陪伴,旅途才会满载!JEEP指挥官车主对德国海螺的细腻人声特别钟爱,为此自寻来到西安车…

德国艾索特WE10无源低音放置在尾箱处,位置随心所“移”。

音频处理器:镭射PH6I

改装配置清单:前声场:海螺三系
/功放:骇客150.6/低音:马来西亚爱威V5/处理器:阿尔派0815S/隔音:
四门隔音

器材合影

改装配置清单:前声场:德国海螺3.16S三分频/后声场:魔立方同轴/功放一:意大利史泰格ST401D四路功放/功放二:魔立方P6S/处理器:德国喜力仕PRO/超低音:德国艾索特WE10无源低音/隔音:大能环保隔音

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接下来完成隔音工作。

前声场:德国海螺3.16两分频

在汽车隔音上,选择的隔音材料是环保隔音著名品牌大能隔音,大能隔音是当今国内汽车隔音产品中优质的品牌,绿色环保材料对人体没有任何危害,且全系产品都具有防水、阻燃无异味等优质特点。俗话说:低频易,高频难,得中频者得天下!很多发烧友从一开始狂热的喜好低频到痴迷于亮丽的高频,而最终还是回到了中频,从中频中找到发烧音乐的乐趣。为什么说得中频者得天下?因为我们所听到的大部分流行音乐,人声独唱音乐都是来自于中频,中频也是人耳听着最舒服的一个频段,所以,前声场选择德国海螺3.16S三分频喇叭是明智之举。

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一开始我们就了解到车主对德国海螺的细腻人声特别钟爱,前后声场都替换成德国海螺3.16两分频喇叭是必然的选择。德国海螺3.16两分频,100%德国进口,无论是动态、分析力还是音场等方面均表现上乘。我们的改装师将其中低音喇叭固定在门板原位处,保证喇叭音效不受影响。

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为了享受到最佳的音效,在做音响搭配的时候还是将一部分预算划分到了超低音部分。音响系统有了美国捷力10TW3超低音的加入,整体的声色下潜力度能够有极大的提升,在一些较为缓急的声音上都有十分优秀的输出,给人一种澎湃有力的感觉。前后声场喇叭都专门配备了功放,超低音功耗更大,所以选择一台美国捷力JX1000.1功放去推动,最后再来一台德国喜力仕PRO
DSP,它适合任何音响系统,无论是原车还是改装过的音响系统,加上它之后都能让系统效果大幅度提升,达到锦上添花的效果。

德国海螺3.16S中音喇叭安装近照。

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门板拆开可以看出很简陋,让喇叭在车门上无法形成声场。

超低音功放:美国捷力JX1000.1单路功放

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海螺3系中低音喇叭

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由于前后声场升级的这两套海螺3.16两分频的功耗较大,所以改装技师为其添加了各添加史泰格ST401S、史泰格STD401II两台四路功放,两台四路功放加起来就是八路,喇叭也是8只,刚好每一路推动一只喇叭,保证声场喇叭的功率输出稳定。

无源低音意味着没有内置功率放大器,需由独立的功率放大器(功放)推动才能发挥出完美的低频效果,因此,一台意大利史泰格ST401D四路功放和一台魔立方P6S功放加入该音响系统,负责为声场喇叭和超低音喇叭提供充足的功率支持,避免喇叭发音“力不从心”。

前声场喇叭:德国海螺7.16I 两分频

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处理器:德国喜力仕PRO

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扬声器要安装到位加上恰当的调校,但是听音环境的保护和门板隔音功夫并不能少,用上瑞士魔立方的顶级隔音王产品进行双层门板隔音。前声场装上的是德国海螺7系列的两分频,7.16i的中低音单元加上定制的垫圈安装,蓝色特殊涂层音盆音色控制力精准,施工展现专业团队的严谨,也充分展现出海螺音色上的细致。后声场就以一套海螺3.16s两分频作为补充,前后两套喇叭用魔立方Z4四路功放推动。

汉兰达进一步完善了SUV的理念,在保持越野性能的同时完美地提供了驾驶的乐趣。从底盘来看汉兰达是基于轿车平台的一款SUV,除了多功能性,它也有着轿车般宁静及柔和的乘坐感。此外汉兰达还有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间,并配备了豪华、舒适的内饰。在安全性方面
汉兰达也配备全面的安全装备,在同类产品中处于最高的配置水平。原车音响方面有些薄弱,所以车主对爱车进行音响系统升级改装,汉兰达原车音响系统的效果,中低频无力很单薄,声音开大声容易失真,听人声,高音又不够细腻,听重低音音乐更是完全展现不出来。

海螺3.16高音安装在仪表台侧方

马自达CX-5是一款备受认可的全新SUV,上市以来有不俗的市场表现。外观采用全新家族设计,时尚又动感,非常讨年轻消费者喜欢。另外,这款车型最吸引人的还是高效的动力系统,不仅动力强劲而且省油经济。原车自带的是BOSS音响,音响确实是不错,但在体验过改装后的汽车音响效果后,车主心痒难耐,也起了为爱车做音响改装的念头。

瑞士魔立方Z4四路功放

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JEEP指挥官拥有吉普经典的外型元素、强劲的动力心脏、卓越的越野能力、丰富的各项配置,总是这样的驰骋自如。硬件装备虽说完美,但硬汉的外表下似乎还是需要一种细腻的音乐陪伴,旅途才会满载!JEEP指挥官车主对德国海螺的细腻人声特别钟爱,为此自寻来到西安车乐汇做隔音升级和音响改装。

德国海螺3.16S中低音喇叭安装效果图。

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海螺3.16中低音安装在后门板

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喇叭功放1:意大利史泰格ST401S四路功放

德国海螺3.16S高音喇叭倒模安装在A柱后,毫无违和感。

后声场喇叭:德国海螺3.16S 两分频

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海螺3.16中低音喇叭安装在前门板

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隔音:魔立方9001顶级隔音王

安装完成后门板看不出被拆过的痕迹。

待器材安装完成后,调音师还利用电脑调音软件完成进一步的音响调试工作,使得德国海螺3.16两分频播放出来的音乐,无论是演唱者的歌声,还是伴奏乐团中各种乐器的声音,均呈现出丰富的细节,音色平滑且立体感强,声音纯净、迷人并舒适入耳,令聆听者自然而然的进入到音乐所描绘的情景中。

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XC60的整体改装符合国内众多汽车音响发烧友喜欢的改装模式,德国手工品牌海螺保证人声的挑剔听音要求,加上专业调音无论是听人声还是听动态音乐都是原车系统无法给予的享受。

功放及处理器正好安装与后备箱,完美的尺寸安排。

音响改装配置:

魔立方同轴喇叭安装效果图。

海螺7系高音

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看到最后,大家应该对我们的改装过程都十分了解了,从入门级别的简略改装到全车音响系统的大改装,我们都有丰富的改装经验,可以看到安装细节和音响器材搭配方面,从不马虎,想要做音响改装的车友们,西安车乐汇就是你的最佳选择!

用来优化原车主机输出的音频信号的是一台德国喜力仕PRO处理器,其8声道输入和10声道的输出,可以和目前市场所有的汽车音响系统连接与处理。不过,在设定分频点时要注意的是德国喜力仕PRO处理器的分频点是可以自由设定的,在调试时可以采用键盘的左右方向键来快速选择最好的分频点。门板隔音为本次升级的音响系统提供了有利的发声环境,优秀的产品和改装师丰富的施工经验让这套音响系统不负众望,不仅满足了车主的听音需求,也照顾了后排乘客的听音感受,听人声或流行乐或摇滚乐或嘻哈乐都有自己独特的风格。

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隔音部分我们就简单说下,今天主要是说音响改装这一方面,门板隔音是有什么用呢?我来告诉大家:可以加厚车门薄弱钣金,抑制共震,降低风噪传入车厢。而且中低音喇叭一般都装在门板上,这就是为什么门板上隔音防震工作相当重要原因。门板相当于喇叭箱体。门板经常与扬声器一起“唱歌”,这会让音质大大打折扣,针对这一缺陷,我们选择使用大能隔音材料给门板进行隔音。

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四路功放:瑞士魔立方Z4四路

喇叭功放2:意大利史泰格STD401II四路功放

功放和处理器安装在后座椅下方。

线材:荷兰范登豪

尾箱器材摆放整齐

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沃尔沃XC60原车具有CD音源及导航系统,但原车的音响系统不能满足车主在音质方面的要求,特别是对于细腻人声方面的偏向。成都美声团队在这辆XC60的改装上甚为讲究,不动原车主机分毫,但要带来让车主满意的人声风格。

系统点评:

德国海螺7.16i两分频

超低音:美国捷力10TW3一台

主机:原车主机

后声场:德国海螺3.16两分频

隔音:大能隔音