威尼斯人试驾一汽-大众高尔夫蓝驱版 环保车

除了自动启-
停,蓝驱技术还包括了刹车能量回收装置、低摩擦传动轴和低滚阻轮胎等,它们都为降低油耗起到了积极作用。结合了市区、高速和山道的试驾路线跑下来,我手中的高尔夫蓝驱版油耗数字定格在4.7
升/100 公里,而同行的高尔夫1.4 TSI 却超过了6
升。算笔账:如果每百公里能节省下10 元的油钱,那么车价相差的9000
元只要90000
公里便能抵回,之后便是赚的。除此之外,你还能得到独特的天蓝色车身、R-Line
车身套件,以及别人对你环保态度的赞许。

“红灯停”是每名驾驶员必须遵守的交通法则,不过在高尔夫蓝驱版上还有另一种“红灯停”——发动机自动熄火。

有了节能科技,高尔夫蓝驱可以更节油

轮胎规格

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威尼斯人试驾一汽-大众高尔夫蓝驱版 环保车 。虽说是项初级技术,可实现起来却是个系统工程。就拿蓄电池来说,普通型号根本无法满足频繁启动和熄火时灯光与空调的需要。在高尔夫蓝驱版上装备的是玻璃纤维隔板蓄电池,它拥有更大的功率并且不惧怕深度放电,相当于自动启-停功能的后勤保障。

【TSI发动机兼顾了节油与出色动力】

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【电脑显示综合油耗5.9升】 【启停开关键设在挡把前方】
【后排设有两个水杯架】

随着汽车工业的不断进步,越来越多的高新技术和科技装备纷纷被应用于汽车实际生产中。也因为造车成本的不断降低,高科技装备不再是唯豪华车独尊的配置,越来越多的平民车型也开始搭载新技术,这些科技中有加强车辆行驶安全的,有提升驾乘舒适性等等。当然,也有不少是为提升车辆运转效能而加入的,高效动力就是不少厂家都热衷研究的技术课题。

不知道你有没有想过,有多少汽油是因发动机空转浪费掉的。我就经常会在怠速等灯时产生关闭发动机的想法,可由于不确定何时再起步,所以实施的时候很少,要是有人能帮我熄火和着车就好了。

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【轮胎侧面可以看到低滚阻轮胎的标识】 【外后视镜配备了加热功能】

【为保持电池性能给它穿上了“保暖衣”】

其实发动机自动启-停功能早就不新鲜了,在节能环保车中也只能算入门级技术。不过因为结构简单成本低和具备一定的节油效果,它在现阶段仍然是最贴近普通消费者的产品。比如此次试驾的高尔夫蓝驱版只比相同配置的车型售价高出9000元,而百公里综合油耗却能节省接近1升。

同时,高尔夫蓝驱使用了玻璃纤维隔板蓄电池,相比普通车型采用的蓄电池,玻璃纤维隔板蓄电池由于内部没有电解液,因此使用寿命较长,而且更加适合启停系统所需要的频繁点火需求。另外,蓄电池也是免维护的,可以节省日后的养车花费。

高尔夫蓝驱共搭载了哪几项蓝驱技术?

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通过减少轮胎滚动阻力达到减少油耗的目的

大众高尔夫蓝驱是大众在国内首先使用“蓝驱技术(BlueMotionTechnologies)”的车型。那么我们最想知道的是,大众究竟为这款车型配备了哪些节能科技?这款主打绿色环保的高尔夫蓝驱到底能比普通版车型节省多少燃油?增加的环保科技会不会让日后维修保养有额外花费呢?

蓝驱技术,其实并不是单项的技术,而是一组技术的系列

虽说是项初级技术,可实现起来却是个系统工程。就拿蓄电池来说,普通型号根本无法满足频繁启动和熄火时灯光与空调的需要。在高尔夫蓝驱版上装备的是玻璃纤维隔板蓄电池,它拥有更大的功率并且不惧怕深度放电,相当于自动启-
停功能的后勤保障。

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另外,节能科技并不会影响驾驶员的正常驾驶。同时,蓝驱版高尔夫日后的保养费用基本上和普通高尔夫车型相同,并不需要支付额外的费用。

售价

大众汽车的工程师为自动启-
停设置了非常严格的工作条件,像驾驶员必须系安全带、发动机盖和车门必须关闭等。同时,正常使用车辆功能的优先级要高于自动启-
停:如果空调的设定温度低于环境温度8
度,或者使用了除霜、风挡加热,又或者方向盘转动超过一定角度,自动启-
停功能都将自行关闭。

不知道你有没有想过,有多少汽油是因发动机空转浪费掉的。我就经常会在怠速等灯时产生关闭发动机的想法,可由于不确定何时再起步,所以实施的时候很少,要是有人能帮我熄火和着车就好了。

很多人都说蓝驱版高尔夫的前脸设计得比普通版看上去更显运动,而且外观还加装了侧裙以及尾翼,但是这可不是简单地强调运动。这些运动套件都是为了在行车时提供导流,从而降低油耗。当然,你也可以认为这是个一举两得的设计,可以省去你在外观上的改装费用。

蓝驱技术系列是大众汽车一系列节能、环保、面向未来的汽车技术的集合,大众汽车蓝驱技术系列以动力总成技术为基础,结合了更多先进的降低油耗和排放的技术,包括:启动停车、再生制动能量回收等可降低能耗的技术。大众汽车蓝驱技术系列能够显著降低燃油消耗和二氧化碳排放,已经逐步应用于大众汽车的量产车型,并形成系列蓝色车型,包括:BlueMotion、BlueMotion
Technology、BlueTDI,和TSI EcoFuel。

【节油比赛中跑出了百公里4.7升的低油耗】

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【高尔夫蓝驱的尾部加装了尾翼,其它地方变化不大】

一汽-大众率先引入蓝驱技术并搭载在高尔夫车型上,并实现量产、销售,让更多的消费者切身感受到了蓝驱技术对用车带来的改变。就在上周,我同事正好有机会详细试驾了高尔夫蓝驱车型,想了解这款车的详细信息,请点击文章了解《实用的节油方式
试驾大众高尔夫蓝驱版
》。那么,到底何为蓝驱?接下来,我将通过一系列相关信息,带大家一同走近这个技术品牌,了解它的相关理念。

【堵车时最好关闭发动机自动启-停,否则对舒适性影响很大】

真皮方向盘的手感很细腻,上面还设置了多功能按键,便于行驶中操作。多媒体显示屏支持触摸,但是没有导航功能。另外,我们还在蓝驱版车型上看到了定速巡航、外后视镜加热和后排空调出风口等一些实用配置。可以看出,大众并没有因为蓝驱版使用了节能科技,而削减了功能配置。

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【低滚阻轮胎对胎压有特殊要求,充气时需注意】

蓝黑搭配,更强调环保

外观套件

【高效率的DSG变速箱对减少油耗也有帮助】

蓝驱版高尔夫车内最大的变化就是织布座椅采用蓝黑两种配色,方向盘和挡把下方的真皮缝线也采用蓝色,从而与冰川蓝的车身颜色相呼应。

另外,并不是所有踩下刹车踏板的时候我们都希望发动机熄火的:例如等候调头之时,就必须尽快融入到对向车流中。这便需要自动启-
停系统由一颗智慧的大脑来指挥,能考虑到方方面面的情况。

另外,每次在红灯前,发动机自动熄火的时候,其实你都是在为环保做出自己的一份贡献,这是一种负责任的生活态度,也是一种先进的生活理念。

问题三、高尔夫蓝驱版售价如何?购买成本是否远超使用节省下来的费用?

实际驾驶中高尔夫蓝驱版与高尔夫1.4
TSI的区别不大,同样的加速有力、换挡平顺。每每刹停后两秒,发动机就变得悄无声息,可空调、音响还是正常工作着。脚刚离开刹车踏板,发动机又瞬间轰然启动,即使需要快速起步,也不会感觉出明显的时间差。但启动时确实能让人感觉到明显的振动,要是行驶在走走停停的路段上,还是建议通过中控台上的按键将自动启-
停功能关闭。一是出于舒适性的考虑,再者从理论上讲,过于频繁的启动发动机反而是费油的事情。

制动能量回收系统(Recuporation)则是高尔夫蓝驱的又一重要技术。当驾驶员释放加速踏板或施加制动,车辆减速,产生了多余的能量,再生制动能量回收系统将多余的能量回收,在发电机控制单元的调节和控制下,将发电机的电压升高,给电池充电,将多余的能量以电能的形式回收储存。该系统还可以在车辆加速或匀速行驶时降低发电机的电压,甚至完全关闭发电机,以降低发动机负载,从而提高燃油经济性。通过节能技术,高尔夫蓝驱的工信部综合工况油耗为百公里5.6升,在市区路况下的综合油耗也仅为百公里7升左右。

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为了达到更显著的节油效果,高尔夫蓝驱车型采用了同第六代高尔夫1.6升自动时尚型相同的15英寸十辐式轮圈,重量更轻。同时配合出自韩泰的低滚阻轮胎,这套轮胎在滚动阻力等能够影响车辆燃油经济性方面有着优异的表现。当然,你完全不用担心使用低滚阻轮胎会影响车辆的制动距离,厂家通过反复测试得出,蓝驱版与普通高尔夫车型的制动距离是相同的。

其实发动机自动启-
停功能早就不新鲜了,在节能环保车中也只能算入门级技术。不过因为结构简单成本低和具备一定的节油效果,它在现阶段仍然是最贴近普通消费者的产品。比如此次试驾的高尔夫蓝驱版只比相同配置的车型售价高出9000
元,而百公里综合油耗却能节省接近1 升。

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蓝驱是大众汽车的创新技术,它所倡导的,是将环保理念付诸行动,在为用户降低用车成本、提升驾乘品质的同时,倡导低碳、绿色的出行方式和消费潮流。对于消费者来说,蓝驱实现动力与燃油经济的统一;对于环境而言,蓝驱则是以节约地球资源及能源为出发点,通过有效减少汽车尾气排放,降低对环境的污染,实现人类与环境和谐共生的终极目标。

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不仅是简单的彰显运动

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在了解大众蓝驱技术之前,我们先来分析下它的理念及意义所在

【座椅面料和各处缝线都采用了代表环保的蓝色】

首先,国内的蓝驱版高尔夫使用了1.4TSI发动机,同时配以7挡DSG变速箱。这套动力总成已经让普通版高尔夫车型的百公里综合油耗达到了8升左右。但是与普通版车型不同的是,蓝驱版高尔夫还加装了发动机自动启停功能(Start-Spot),可以在车辆等候时让发动机自动熄火,从而节省了无谓的燃油消耗。

编辑短评:与主流厂商的高效动力方案类似,大众蓝驱技术应用在量产车上的几大节能减排突破口都是从配备启动-停车系统、再生制动能量回收系统等技术获得对应效果。在不明显增加车辆制造成本的同时,又达到了节能减排目的效果。这种高效动力方案,不仅为消费者带来个清洁节能的汽车生活,而且我们无需为此付出额外的保养费用,我认为大众汽车的蓝驱科技值得我们关注并使用。[文:
毕远浩]

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正如我们看到的一样,到目前为止,已有不少厂家在高效清洁动力方面,给出了比较成熟的解决方案,并率先应用于量产车型上。比如,BMW的EfficientDynamics科技、奔驰的BlueEFFICIENCY方案等等。相比之下,离我们普通消费者消费水平最近的,则是大众的BlueMotion蓝驱科技。

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这是一种环保理念

AGM蓄电池

高尔夫蓝驱版车型售价为15.98万元,它比1.4TSI自动舒适型贵9000元。很多人说,9000元要少加多少次油才能赚回来。但是如果换一种想法,每次在和朋友一起出游的时候,他们的车都在忙于找加油站,而你的车却还有很长的续航里程,此时,你的满足感一定也会油然而生。

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据悉,一汽-大众将以高尔夫蓝驱为开端,陆续推出速腾、迈腾版蓝驱车型。

制动能量回收技术:制动能量回收技术的应用,使高尔夫蓝驱最大限度地回收利用原本可能浪费的多余能量,再次提升燃油经济性。当车辆处于滑行状态,变速箱会自动升档,降低发动机转速,节省燃油。当轻踏刹车,变速箱也会随之响应,降档提升发动机转速,利用发电机发电制动,将车辆的动能转化为电能存储在电池中。当车辆加速时,电池中的电能通过电动机释放出来,辅助发动机,提高车辆的加速性能。

高尔夫蓝驱

启动-停车技术:高尔夫蓝驱上装备的启动-停车技术,最重要目的在于消除发动机怠速时的燃油消耗。当车辆遇到红灯停车或路边停车等人的时候,发动机自动熄火,松开刹车踏板时,发动机瞬间启动。在一般情况下,当车速大于3km/h、踩下刹车4秒钟后,满足上述两种情况后,怠速启停装置才会介入,如果过于频繁的起步停车,高尔夫蓝驱版的怠速启停装置并不会介入。虽然增加了怠速启停系统,但高尔夫蓝驱版并没有改变任何日常驾驶习惯。

AGM蓄电池:为使配备启动-停车系统后的高尔夫蓝驱版在启动时更快速且工作更稳定,高尔夫蓝驱采用了AGM蓄电池,AGM蓄电池具有更长的使用寿命,在频繁的启动过程中具有更高的稳定性,如果外壳破损,不会有电解液流出,对电瓶深度放电具有更好的保护。

针对我们普遍担心大众汽车蓝驱技术的一些问题做如下解析:

高尔夫蓝驱版以1.4T舒适型为基础进行增配,与舒适型相比,主要增加了怠速启停、低滚阻轮胎、制动能量回收、外观套件、AGM蓄电池等配置,售价增加了9000元。

问题二、停车熄火后,再启动时的启动速度如何?

高尔夫舒适型

195/65R15

制动能量回收

多功能方向盘

在车辆处于静止状态、发动机转速小于1200rpm、冷却液温度在25°-100°之间、蓄电池具有足够的启动电量,发动机会进行自动启动-停车切换。如果空调设置的温度与实际温度差小于8°以内,发动机同样自动启动-停车,如果大于此数值,发动机则不能关闭。

车型主要配置对比

低滚阻轮胎

低滚阻轮胎:高尔夫蓝驱版采用了韩泰牌低滚阻轮胎,轮胎规格为:195/65
R15,较普通版车型轮毂尺寸有所减小,但轮胎正常胎压有所上升,,而这也是出于节能考虑。在负载不变的情况下滚动阻力值平均可降低12%-20%,如果一部车使用4条低滚阻轮胎,平均可节能5%的燃油消耗。

怠速启停

205/55R16

问题一、我要是车内空调开启情况下,启动-停车技术如何工作呢?

15.98


这是一个很快的过程,基本就是在稍稍抬起油门脚踏板时,传感器已迅速告知系统进行发动机唤醒,同时在右脚进入油门踏板后,启动机基本工作完毕,可以直接给油前进。

问题四、除了高尔夫蓝驱,日后还有什么车型会加入大众汽车蓝驱技术阵营呢?