蓝色时代 试驾一汽-大众高尔夫蓝驱

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问题:大众汽车的蓝驱技术是怎么回事?

新能源计划已成为各个汽车厂商发展战略中不可缺少的一部分,无论日系的的混合动力协同驱动、奔驰的蓝色效能,还是BMW的高效动力系统,都在向着环保节能的方向努力。当然大众也不会落后,运用着卓越的蓝驱技术系列。而随着高尔夫蓝驱版的率先引进,越来越多的蓝驱车型也将会引入国内。下面,我们就一起来了解一下何为蓝驱。

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大众高尔夫蓝驱是大众在国内首先使用“蓝驱技术(BlueMotionTechnologies)”的车型。那么我们最想知道的是,大众究竟为这款车型配备了哪些节能科技?这款主打绿色环保的高尔夫蓝驱到底能比普通版车型节省多少燃油?增加的环保科技会不会让日后维修保养有额外花费呢?

回答:

蓝驱”技术的定义

随着汽车工业的不断进步,越来越多的高新技术和科技装备纷纷被应用于汽车实际生产中。也因为造车成本的不断降低,高科技装备不再是唯豪华车独尊的配置,越来越多的平民车型也开始搭载新技术,这些科技中有加强车辆行驶安全的,有提升驾乘舒适性等等。当然,也有不少是为提升车辆运转效能而加入的,高效动力就是不少厂家都热衷研究的技术课题。

有了节能科技,高尔夫蓝驱可以更节油

大众蓝驱技术概述

大众汽车“蓝驱技术系列”是大众汽车一系列节能、环保的汽车技术的集合,代表了大众汽车节能技术的创新。大众汽车“蓝驱技术系列”以大众汽车应用的动力总成技术为基础为基础,进一步结合了更多先进的降低油耗和排放的技术,包括:起动停车、再生制动能量回收等降低能耗的技术,电力驱动、混合动力等新型驱动技术,SCR等可实现清洁排放的废气净化后处理技术,以及EcoFuel、BiFuel和MultiFuel等替代燃料技术。

正如我们看到的一样,到目前为止,已有不少厂家在高效清洁动力方面,给出了比较成熟的解决方案,并率先应用于量产车型上。比如,BMW的EfficientDynamics科技、奔驰的BlueEFFICIENCY方案等等。相比之下,离我们普通消费者消费水平最近的,则是大众的BlueMotion蓝驱科技。

首先,国内的蓝驱版高尔夫使用了1.4TSI发动机,同时配以7挡DSG变速箱。这套动力总成已经让普通版高尔夫车型的百公里综合油耗达到了8升左右。但是与普通版车型不同的是,蓝驱版高尔夫还加装了发动机自动启停功能(Start-Spot),可以在车辆等候时让发动机自动熄火,从而节省了无谓的燃油消耗。

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这些领先技术有些已经比较成熟,并已装备于量产车型;有些很快也将能够实现量产。“蓝驱技术系列”已经逐步应用于大众汽车的量产车型,并形成系列“蓝色”车型,包括:BlueMotion、BlueTDI,和TSI
EcoFuel。

一汽-大众率先引入蓝驱技术并搭载在高尔夫车型上,并实现量产、销售,让更多的消费者切身感受到了蓝驱技术对用车带来的改变。就在上周,我同事正好有机会详细试驾了高尔夫蓝驱车型,想了解这款车的详细信息,请点击文章了解《实用的节油方式
试驾大众高尔夫蓝驱版
》。那么,到底何为蓝驱?接下来,我将通过一系列相关信息,带大家一同走近这个技术品牌,了解它的相关理念。

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  “BlueMotion”,意为蓝驱。大众汽车以“蓝驱”命名表示该技术项目致力于降低汽车的油耗与排放。“蓝”(Blue)是大众汽车商标的颜色,象征水和空气,“驱”(Motion)则代表未来、不断进取的汽车发展。“蓝驱(BlueMotion)”体现在汽车产品上,则是代表车辆最具燃油效率同时不断求新的标记。

鉴于大众蓝驱技术中的BlueTDI和TSI
EcoFuel两种蓝驱技术目前尚不引入国内,所以我们着重来介绍和BlueMotion相关的技术信息。

在了解大众蓝驱技术之前,我们先来分析下它的理念及意义所在

【TSI发动机兼顾了节油与出色动力】

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启动-停车

蓝驱是大众汽车的创新技术,它所倡导的,是将环保理念付诸行动,在为用户降低用车成本、提升驾乘品质的同时,倡导低碳、绿色的出行方式和消费潮流。对于消费者来说,蓝驱实现动力与燃油经济的统一;对于环境而言,蓝驱则是以节约地球资源及能源为出发点,通过有效减少汽车尾气排放,降低对环境的污染,实现人类与环境和谐共生的终极目标。

蓝色时代 试驾一汽-大众高尔夫蓝驱。同时,高尔夫蓝驱使用了玻璃纤维隔板蓄电池,相比普通车型采用的蓄电池,玻璃纤维隔板蓄电池由于内部没有电解液,因此使用寿命较长,而且更加适合启停系统所需要的频繁点火需求。另外,蓄电池也是免维护的,可以节省日后的养车花费。

  大众汽车蓝驱技术涵盖了大众汽车所有已经或即将批量生产应用的节能、环保技术和所有相关的研发项目,是大众汽车节能、环保产品与技术的总概念与集合体。目前大众汽车已通过全线产品安装TDI(涡轮增加直喷柴油发动机)、FSI(汽油直喷发动机)以及TSI(增压直喷发动机)等类型发动机,完美地实现了驾驶享受的最大化和燃油消耗的最低化。

车辆静止时,发动机怠速运行产生的燃油消耗是最没有意义的。启动停车技术使这种毫无意义的浪费成为过去。特别是在频繁起步停车的城市交通中,启动停车技术所带来的节油效果则更为明显。它的工作过程是这样的:遇到红灯时,驾驶员进行制动使车辆完全停下来,将档位换入空档并完全释放离合踏板,控制系统自动将发动机熄火。

蓝驱技术,其实并不是单项的技术,而是一组技术的系列

制动能量回收系统(Recuporation)则是高尔夫蓝驱的又一重要技术。当驾驶员释放加速踏板或施加制动,车辆减速,产生了多余的能量,再生制动能量回收系统将多余的能量回收,在发电机控制单元的调节和控制下,将发电机的电压升高,给电池充电,将多余的能量以电能的形式回收储存。该系统还可以在车辆加速或匀速行驶时降低发电机的电压,甚至完全关闭发电机,以降低发动机负载,从而提高燃油经济性。通过节能技术,高尔夫蓝驱的工信部综合工况油耗为百公里5.6升,在市区路况下的综合油耗也仅为百公里7升左右。

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绿灯放行时,驾驶员踩下离合器,发动机则自动重新启动。驾驶员挂入档位即可继续前行。而自动档车型的操作更为简单,驾驶员只要施加完全制动使车辆停止,发动机则自动熄火。在释放制动后,驾驶员加油,发动机将自动启动。这种节能的驾驶方式并没有改变人们日常的驾驶习惯,不会给车主带来任何使用上的麻烦。然而,却带来了显著的节能减排效果。

蓝驱技术系列是大众汽车一系列节能、环保、面向未来的汽车技术的集合,大众汽车蓝驱技术系列以动力总成技术为基础,结合了更多先进的降低油耗和排放的技术,包括:启动停车、再生制动能量回收等可降低能耗的技术。大众汽车蓝驱技术系列能够显著降低燃油消耗和二氧化碳排放,已经逐步应用于大众汽车的量产车型,并形成系列蓝色车型,包括:BlueMotion、BlueMotion
Technology、BlueTDI,和TSI EcoFuel。

另外,节能科技并不会影响驾驶员的正常驾驶。同时,蓝驱版高尔夫日后的保养费用基本上和普通高尔夫车型相同,并不需要支付额外的费用。

  蓝驱技术以大众汽车已经广泛应用于量产车型的动力总成技术(TSI、TDI、DSG)为基础,进一步结合了众多创新科技(如启动停车、刹车制动能量回收、选择性催化还原转化器、混合动力、EcoFuel、BiFuel(双燃料)、MultiFuel(多燃料)以及电力驱动等等),使应用了蓝驱技术系列的大众汽车车型都更加省油,更加环保。

Recuporation

高尔夫蓝驱共搭载了哪几项蓝驱技术?

不仅是简单的彰显运动

蓝驱技术的特点

车辆在制动或减速过程中耗费多余的能量,将这些能量回收利用则能够降低车辆的能量消耗,使燃油经济性进一步提高。Recuporation
技术的目标就是为实现最大限度地回收利用原本可能浪费掉的多余能量。

启动-停车技术:高尔夫蓝驱上装备的启动-停车技术,最重要目的在于消除发动机怠速时的燃油消耗。当车辆遇到红灯停车或路边停车等人的时候,发动机自动熄火,松开刹车踏板时,发动机瞬间启动。在一般情况下,当车速大于3km/h、踩下刹车4秒钟后,满足上述两种情况后,怠速启停装置才会介入,如果过于频繁的起步停车,高尔夫蓝驱版的怠速启停装置并不会介入。虽然增加了怠速启停系统,但高尔夫蓝驱版并没有改变任何日常驾驶习惯。

很多人都说蓝驱版高尔夫的前脸设计得比普通版看上去更显运动,而且外观还加装了侧裙以及尾翼,但是这可不是简单地强调运动。这些运动套件都是为了在行车时提供导流,从而降低油耗。当然,你也可以认为这是个一举两得的设计,可以省去你在外观上的改装费用。

  大众蓝驱技术在已有的优秀动力总成(TSI、TDI、DSG)技术上,不断开发和融合更多的创新科技,使应用了蓝驱技术系列的大众汽车车型都更加省油,更加环保。蓝驱技术通过各种有效方式来达到节能的目的。如使用优化的发动机管理系统、优化档位分布、最佳档位智能提示、优化空气动力学设计、轻量化轮毂、低滚动摩擦轮胎、启动停车系统、制动能量回收系统、混合动力及电力驱动技术等。

当驾驶员释放油门踏板或施加制动,车辆减速,产生了多余的能量,再生制动能量回收系统将多余的能量回收,在发电机控制单元的调节和控制下,将发电机的电压升高,给电池系统进行充电,将多余的能量以电能的形式回收储存。
该系统还控制在车辆加速或匀速行驶时降低发电机的电压,甚至完全关闭发电机,以降低发动机负载,从而提高燃油经济性。为实现再生制动能量回收,能量管理系统和发动机控制系统的软件要专门进行开发和改进。

AGM蓄电池:为使配备启动-停车系统后的高尔夫蓝驱版在启动时更快速且工作更稳定,高尔夫蓝驱采用了AGM蓄电池,AGM蓄电池具有更长的使用寿命,在频繁的启动过程中具有更高的稳定性,如果外壳破损,不会有电解液流出,对电瓶深度放电具有更好的保护。

【轮胎侧面可以看到低滚阻轮胎的标识】 【外后视镜配备了加热功能】

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Hybrid及Electric Drive

低滚阻轮胎:高尔夫蓝驱版采用了韩泰牌低滚阻轮胎,轮胎规格为:195/65
R15,较普通版车型轮毂尺寸有所减小,但轮胎正常胎压有所上升,,而这也是出于节能考虑。在负载不变的情况下滚动阻力值平均可降低12%-20%,如果一部车使用4条低滚阻轮胎,平均可节能5%的燃油消耗。

为了达到更显著的节油效果,高尔夫蓝驱车型采用了同第六代高尔夫1.6升自动时尚型相同的15英寸十辐式轮圈,重量更轻。同时配合出自韩泰的低滚阻轮胎,这套轮胎在滚动阻力等能够影响车辆燃油经济性方面有着优异的表现。当然,你完全不用担心使用低滚阻轮胎会影响车辆的制动距离,厂家通过反复测试得出,蓝驱版与普通高尔夫车型的制动距离是相同的。

启动-停车技术(start-stop)

以途锐SUV为原型车,大众汽车开发了途锐 V6 TSI Hybrid
混合动力SUV车型。该车型以3.0 V6
TSI增压直喷汽油发动机和电动机作为驱动系统,根据车辆行驶状况,控制系统则控制车辆以发动机或电动机分别独立或共同来驱动车辆前进。车辆的起步以电动机进行驱动,在达到时速50km/小时以上时,转而由发动机驱动车辆行驶,有效降低了排放以及城市路况的油耗。

制动能量回收技术:制动能量回收技术的应用,使高尔夫蓝驱最大限度地回收利用原本可能浪费的多余能量,再次提升燃油经济性。当车辆处于滑行状态,变速箱会自动升档,降低发动机转速,节省燃油。当轻踏刹车,变速箱也会随之响应,降档提升发动机转速,利用发电机发电制动,将车辆的动能转化为电能存储在电池中。当车辆加速时,电池中的电能通过电动机释放出来,辅助发动机,提高车辆的加速性能。

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  汽车行驶在拥挤的城市交通道路中,总免不了停车等红绿灯,而发动机怠速消耗的能源是毫无意义的。启动停车技术就很好的避免这部分能源的浪费。

在急加速或爬坡等需要更强动力时,发动机和电动机则共同驱动,以获得强劲动力。其最大功率达275千瓦,最大扭矩为550牛米,从静止到时速100公里加速仅需6.8秒,最高时速达240公里。同时,该车型还应用了诸如起动停车、再生制动能量回收、低阻滑行等许多有助于提高燃油经济性的技术,实现了百公里9.0升的低油耗,二氧化碳排放仅210克/公里,并可满足欧5及北美超低排放车型的排放标准。


【高尔夫蓝驱的尾部加装了尾翼,其它地方变化不大】

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清洁环保的替代燃料技术

针对我们普遍担心大众汽车蓝驱技术的一些问题做如下解析:

蓝黑搭配,更强调环保

制动能量回收技术(Recuporation)

EcoFuel是以压缩天然气做为燃料的发动机技术。与汽油不同,天然气燃料不具备润滑性,并且抗爆性指数高于汽油,燃烧压力峰值高,因此,就要对发动机的某些部件进行改进或加强,如气门、活塞等,并且采用特别开发的燃料喷嘴。由于天然气燃料的抗爆性指数高,因而,在燃油经济性方面具有优势。同时,天然气也是一种清洁环保燃料,与采用汽油做燃料的同级别车型相比,各项排放指标均大幅降低。大众汽车已经有多款应用EcoFuel技术的车型上市销售。

问题一、我要是车内空调开启情况下,启动-停车技术如何工作呢?

蓝驱版高尔夫车内最大的变化就是织布座椅采用蓝黑两种配色,方向盘和挡把下方的真皮缝线也采用蓝色,从而与冰川蓝的车身颜色相呼应。

  制动能量回收,顾名思义就是将车辆在制动或减速过程中产生的能量回收并加以利用,实现最大限度地回收利用原本可能浪费掉的多余能量,以进一步提高燃油经济性。

同时,大众汽车也在积极开发BiFuel技术、MulitFuel技术等,这些技术的开发将为车用燃料开拓更多的资源,逐步降低对石油资源的依赖,同时降低排放、保护环境,从而推动汽车工业的可持续发展。

在车辆处于静止状态、发动机转速小于1200rpm、冷却液温度在25°-100°之间、蓄电池具有足够的启动电量,发动机会进行自动启动-停车切换。如果空调设置的温度与实际温度差小于8°以内,发动机同样自动启动-停车,如果大于此数值,发动机则不能关闭。

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  当驾驶员释放油门踏板或施加制动使车辆减速产生了多余的能量,再生制动能量回收系统将多余的能量回收,在发电机控制单元的调节和控制下,将发电机的电压升高,给电池系统进行充电,将多余的能量以电能的形式回收储存。

威尼斯人,蓝驱车型来到中国 高尔夫蓝驱版成为第一款入华的蓝驱车型

问题二、停车熄火后,再启动时的启动速度如何?

【电脑显示综合油耗5.9升】 【启停开关键设在挡把前方】
【后排设有两个水杯架】

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在2009年上海国际汽车展览会上,大众汽车公司展示了2款“蓝驱”车型——高尔夫“蓝驱”和朗逸“蓝驱”概念车。笔者认为,将蓝驱车型引入中国,不仅为国内带来了先进的节能环保汽车技术,更体现出了企业的环保意识,和迎合国内精英认识环保理念的良苦用心。

这是一个很快的过程,基本就是在稍稍抬起油门脚踏板时,传感器已迅速告知系统进行发动机唤醒,同时在右脚进入油门踏板后,启动机基本工作完毕,可以直接给油前进。

真皮方向盘的手感很细腻,上面还设置了多功能按键,便于行驶中操作。多媒体显示屏支持触摸,但是没有导航功能。另外,我们还在蓝驱版车型上看到了定速巡航、外后视镜加热和后排空调出风口等一些实用配置。可以看出,大众并没有因为蓝驱版使用了节能科技,而削减了功能配置。

 

这两款“蓝驱”车型均装备了1.4
TSI涡轮增压直喷汽油机以及7档DSG双离合自动变速箱。同时,通过对车身外形进行优化,进一步降低了风阻。所配备的轮胎也是低滚动阻力轮胎。使其油耗比原型车显著降低。高尔夫“蓝驱”车型的综合油耗为
5.6 升/百公里。而朗逸“蓝驱”概念车的综合油耗为5.8升/百公里。
两款车型均满足欧4排放标准。

问题三、高尔夫蓝驱版售价如何?购买成本是否远超使用节省下来的费用?

这是一种环保理念

混合动力(Hybrid)及电力驱动技术(Electric Drive)

■ 高尔夫蓝驱在华量产 一汽大众率先在国内投放的节能车型

车型主要配置对比

高尔夫蓝驱版车型售价为15.98万元,它比1.4TSI自动舒适型贵9000元。很多人说,9000元要少加多少次油才能赚回来。但是如果换一种想法,每次在和朋友一起出游的时候,他们的车都在忙于找加油站,而你的车却还有很长的续航里程,此时,你的满足感一定也会油然而生。

  大众汽车的工程师们不仅积极努力不断提高内燃机的燃油经济性,同时,也应用电力驱动技术,开发混合动力系统。大众汽车的混合动力系统采用先进的TSI发动机,结合电力驱动系统,可降低油耗达15%。

外观设计造型上,2012款蓝驱版高尔夫可以说是没有改变,沿袭了第六代高尔夫的车身,视觉表现十分不错,厂家并没有在外形上做什么文章。

高尔夫蓝驱

另外,每次在红灯前,发动机自动熄火的时候,其实你都是在为环保做出自己的一份贡献,这是一种负责任的生活态度,也是一种先进的生活理念。

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全车尺寸依然保持在长4199mm、宽1786mm、高1479mm、轴距为2578mm,只在个别细节上有点变动,不过这些变动很难会被人发现。

高尔夫舒适型

 

■ 后续蓝驱车型引入计划

售价

低滚动阻力轮胎

◆ 蓝驱版迈腾

15.98

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相比普通车型,一汽-大众迈腾蓝驱版采用新的中网格栅造型,并且配有BlueMotion标识,同时新车还采用了前杠扰流板与尾翼等设计,以进一步优化空气动力学设计。

15.08

  蓝驱版使用了低滚阻轮胎降低路面的滚动阻力,在保证耐磨性、安全性的同时提升了静音性和舒适性,并优化了自身的重量达到了轻量化的目的。

有关这款迈腾蓝驱版的消息目前官方还未公布,不过按照海外PASSATB7蓝驱车型的动力参数看,其搭载了1.6升TDI发动机,并配备发动机启停系统,使该车百公里油耗仅为4.7升,二氧化碳排放为109g/km。

多功能方向盘

  总结:节能环保是现在汽车技术发展的一大趋势,大众以稳定的技术建立的“蓝驱”节能系统,已运用到部分车型,取得不错的成效。

◆ 帕萨特蓝驱版

回答:

从外观上与现款常规帕萨特相比并无太大区别,谍照中仅仅车辆的前中网与后尾灯采取了遮盖。而且谍照中的帕萨特没有透镜和天窗的配置,也没有前部雷达探头,相对来说配置较低。

随着汽车工业的不断进步,以及能源和环境方面的压力越来越大,越来越多的高新技术和科技装备纷纷被应用于汽车实际生产中。各家车企纷纷推出更加节能和环保的新技术,以适应当前形势下的新需求。威尼斯人 14

根据报道称,蓝驱版帕萨特将1.4TSI涡轮增压发动机和7速DSG变速器,还有发动机启停技术。帕萨特蓝驱还配备了刹车能量回收系统、低风阻空气动力学套件、低滚阻轮胎和绿色防紫外线隔热玻璃,从全方位做到节能,低油耗的目的。

轮胎规格

“蓝驱技术系列(
BlueMotionTechnologies)”是大众汽车一系列新技术的集合,并不是某一种单独的技术,以高尔夫为例,蓝驱技术主要包括了起动停车、再生制动能量回收等可降低能耗的技术。

编辑总结:通过我们对于蓝驱技术的了解,我们发现国内引入的仅仅是蓝驱技术的汽油机部分,而柴油机以及更加新颖的双燃料或者替代燃料还没有引入的条件。但是蓝驱技术是大众在新能源方面的技术总和,可以看到其对内燃机的优化和对混合动力以及替代燃料是全面发展的。这也侧面体现了其全面的技术实力。

195/65R15

起动-停车(Start-Stop)技术最重要目的在于消除发动机怠速时的燃油消耗。现在很多汽车已经配置了自动启停这项功能,当车辆遇到红灯停车或路边停车等人的时候,发动机自动熄火,松开制动踏板时,发动机瞬间起动。走走停停的城市路况,怠速起停装置发挥了应有的作用,从实际驾驶过程来看,如果频繁的挪动,车子基本就会处于熄火后马上又起动的状态,此种情况并不利于节油,而只有长时间的停车,起停装置的节油效果才越明显。

205/55R16

AGM蓄电池为使配备起动-停车系统后的高尔夫蓝驱版在起动时更快速且工作更稳定,具有更长的使用寿命,在频繁的起动过程中具有更高的稳定性,如果外壳破损,不会有电解液流出,对蓄电池深度放电具有更好的保护。

怠速启停

制动能量回收技术使汽车能够最大限度地回收利用原本可能浪费的多余能量,再次提升燃油经济性。

此外还有混合动力和电力驱动技术,NOx排放净化再处理等技术,都是蓝驱系列技术中的组成部分。

回答:

低滚阻轮胎

大众汽车的蓝驱技术可以简单的看作,在原有的各种配置下再给汽车加装了一款有利于改善燃油经济性的配置。蓝驱技术主要通过以下几个方面的努力来降低油耗。

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1、
自动启停技术。在城市交通中,车辆的走走停停是造成汽车高油耗的主要原应之一。当遇到红灯时,驾驶员深踩制动踏板,使车辆完全停下来,发动机控制系统会自动将发动机熄火。当绿灯放行时,驾驶员加油,发动机即自动重新启动。车辆就可以继续前行。但是这种自动启停确实会影响到由发动机所带动的汽车空调工作的连续性,这个问题还没有得到好的解决。

制动能量回收

2、
降低阻力降低油耗。蓝驱技术通过降低摩擦阻力来降低油耗,它采用了低滚动阻力的轮胎。同时蓝驱技术也有新的空气动力学设计,保险杠下沿的扰流板能够帮助气流快速通过,减少发动机区域内紊流的产生,降低行车时的空气阻力。

3、
制动能量回收。蓝驱技术配备了制动能量回收系统,能够将车辆在制动或减速过程中耗费的多余能量加以回收,从而进一步提高燃油经济性。这套系统还能控制在车辆加速或匀速行驶时降低发电机的电压,甚至完全关闭发电机,以降低发动机负载,减少燃油消耗。

当然,正所谓“蓝驱”,那么对车的外形上还是有一些明显的变化的。蓝驱版的车采用了冰川蓝的车漆颜色。饱和度不高的纯色更显典雅,同时也标示出了车型的环保本色。然后车的内饰方面没有太多的变化,可能随着“蓝驱”元素的增加,会更有高贵的质感。

外观套件

AGM蓄电池

高尔夫蓝驱版以1.4T舒适型为基础进行增配,与舒适型相比,主要增加了怠速启停、低滚阻轮胎、制动能量回收、外观套件、AGM蓄电池等配置,售价增加了9000元。

问题四、除了高尔夫蓝驱,日后还有什么车型会加入大众汽车蓝驱技术阵营呢?

据悉,一汽-大众将以高尔夫蓝驱为开端,陆续推出速腾、迈腾版蓝驱车型。

编辑短评:与主流厂商的高效动力方案类似,大众蓝驱技术应用在量产车上的几大节能减排突破口都是从配备启动-停车系统、再生制动能量回收系统等技术获得对应效果。在不明显增加车辆制造成本的同时,又达到了节能减排目的效果。这种高效动力方案,不仅为消费者带来个清洁节能的汽车生活,而且我们无需为此付出额外的保养费用,我认为大众汽车的蓝驱科技值得我们关注并使用。[文:
毕远浩]