【威尼斯人】直击日内瓦车展:70余款首发车不断更新

2913万辆

之前我们报道过国产高尔夫7将于9月25日在佛山四工厂下线的消息,同时在上周还曝光了该车最新的谍照。而近日,有国内媒体则爆料,该车将会在11月开幕的广州车展中首发亮相,同时还有望会在12月20日正式上市,并会推出搭载1.4TSI和1.6L这两款发动机的车型。

[汽车 新车官图] 日前,大众正式发布了高尔夫TSI
BlueMotion,新车相比现款车型最大的变化是搭载了1.0TSI三缸发动机,最大功率115马力,峰值扭矩200牛·米。

[汽车 新闻]
2014日内瓦车展已经正式拉开帷幕,截止目前已有七十余款新车借此首发亮相,其中不乏重磅车型登场,包括大众T-ROC、奥迪全新TT、宝马2系Active
Tourer、观致3五门版、Jeep自由侠、全新MINI CLUBMAN概念车、思域Type
R概念车、捷豹XFR-S Sportbrake、科尼赛克one:1等。

1973年,大众第一代高尔夫在意大利设计师乔治亚罗的笔下诞生。1974年3月,大众第一代高尔夫正式投入量产。时至今日,高尔夫已经经历了6次更新换代、38年的历史。截至2012年7月,其累计销量高达2913万辆,成为全球畅销车型之一。

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之前所曝光的国产高尔夫7的谍照

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● 大众T-ROC概念车

+30L

基于大众MQB平台所打造 轴距加长59mm达到了2637mm

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由于车身增长增宽,车内空间也随之增加:新高尔夫的行李箱空间扩充了30L,达到380L;客舱长度增加了14mm,达到1750mm;前排乘员的肩部空间增加了31mm,达到1420mm;后排乘员的肩部空间增加了30mm,达到1420mm。同时,为了让驾驶者拥有更符合人体工程学的坐姿,第7代高尔夫的驾驶座椅位置向后移了20mm,挡杆位置也上移了20mm,并将油门与制动踏板之间的距离增加了16mm。另外,由于使用了电子手刹系统,中央扶手处拥有了更大的储物空间。

外观方面,国产高尔夫7的外型设计则代表了大众汽车品牌在未来的新家族式设计的走向。从高尔夫7的全新外型上开始展现了IDG设计工作室的收购对于大众汽车品牌整体设计上的影响,它让高尔夫7的设计显得更硬朗和犀利。国产高尔夫7的车身长宽高尺寸为4255mm/1799mm/1452mm,轴距增加了59mm后达到2637mm。车身尺寸加大的同时,降低油耗也是主要的设定目标。这主要是通过升级动力系统和降低车身整备质量来实现。

外观方面,高尔夫TSI
BlueMotion相比现款高尔夫并没有太大变化,仅前进气格栅采用黑色格栅和蓝色装饰线条进行搭配,并镶嵌有BlueMotion标识。车尾部分,新车尾部采用了与车身同色的小尺寸扰流板。此外,新车还针对悬架系统进行重新调校。

大众T-ROC概念车采用三门设计,车身也融入了轿跑车的设计元素,且车顶可以拆卸。车身尺寸方面,该车长宽高依次为4179/1831/1501mm,轴距为2595mm。

-100kg

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有过减肥经历的朋友都知道减体重的艰辛。对于汽车来说,也是如此。为了减轻质量,新高尔夫对材料的选择可谓是“惜料如金”,最终成功“瘦身”,减重达100kg,这是怎么做到的呢?先看一下下面的清单:

之前所曝光的国产高尔夫7的谍照

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动力方面,大众T-ROC概念车搭载的是一台2.0TDI柴油发动机,最大功率184马力,峰值扭矩380牛·米,与7速DSG变速箱及4MOTION全时四轮驱动系统配合,该车0-100km/h加速时间为6.9秒,最高时速为210km/h,百公里平均油耗为4.9L。

第七代高尔夫减重清单

车身整重减轻100Kg 采用扭力梁的独立悬挂

动力方面,新款高尔夫TSI
BlueMotion搭载了一台1.0TSI发动机,最大功率115马力,峰值扭矩200牛·米。与发动机匹配的将是6速手动或7速DSG双离合变速箱。官方宣布新车0-100km/h加速时间仅为9.7秒,最高时速为204km/h,综合油耗4.3L/100km,二氧化碳排放量为99g/km。

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项目

新车型加大热成型钢材的使用比例实现了车身减重,此外还有底盘悬架系统,根据目前的消息,1.4TSI和1.6L两种动力车型均全面放弃了现款的多连杆独立悬架,采用了扭力梁式非独立悬架,梁上采用打孔设计来进一步降低重量。此前欧版车型宣称新一代高尔夫7比上一代车型减重100kg,而目前从已经曝光的一汽大众新一代高尔夫车型1.6L版本的1210kg重量参数来看,也比上一代车型减重至少达到65kg。足以抵消一个成年人的体重,势必会对降低油耗有很大帮助。

更多阅读:

2014日内瓦车展:大众T-ROC概念车发布
//www.autohome.com.cn/news/201403/737010.html

减重幅度

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配置进一步升级 新款高尔夫2016年发布
//www.autohome.com.cn/news/201505/875111.html


电器设备

之前所曝光的国产高尔夫7的谍照

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● 大众高尔夫GTE

-6.0kg

高配车型上会引入不少新升级的科技配置,比如主动巡航系统,车道保持辅助系统等等。但主力销售的中低配车型仍将以提升性价比和竞争力为要务,因此可以看到此次曝光的1.6L和1.4TSI车型都配置的是普通的卤素大灯,以此来控制车型成本。除此之外,当然也有不少实实在在的技术进步,比如全系标配的LED尾灯组,整体升级的电子手刹和自动驻车系统。外观上看,两款不同动力车型区别不算太大,1.4TSI车型在尾部的GOLF字样后面,多了一个TSI的标识。此外排气管也是采用了外露式的设计,同时在铝合金轮毂的式样上也有所区分。

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发动机

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高尔夫GTE前脸造型参考了高尔夫电动版的设计,在中网处标有蓝色GTE铭牌,全新的保险杠和独特的日间行车灯造型很有特点。

-40.0kg

之前所曝光的国产高尔夫7的谍照

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传动装置

搭载1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压发动机

动力方面,高尔夫GTE采用插电式混动技术,该技术由一台1.4T发动机配合一台电动机组成,综合最大功率204马力,综合最大扭矩350牛·米,匹配6速DSG双离合变速器,该车的0-100km/h加速时间为7.6秒,纯电动模式下最高时速被控制在130km/h,而综合模式下最高时速可达到217km/h。同时该车装备有8.8千瓦时的锂离子电池组,并可在2.5小时内完成充电。

-26.0kg

另一个提升就是动力系统方面,虽然仍然是1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压汽油直喷发动机的组合,但都已经是新一代的EA211机型。从新捷达开始,大众已经在中国启用EA211机型。1.6L发动机的最大功率81kW,最大扭矩160Nm,分别比现款机型提高了4kW和5Nm;1.4T发动机分为96kW和110kW两个版本。

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主体架构

2014日内瓦车展:大众高尔夫GTE发布
//www.autohome.com.cn/news/201403/733269.html

-37.0kg


若将这些数字相加,其减重幅度达到了109kg。大众表示因不同车型的配备不同,实际的车体质量可能有所不同,但无论是什么配置的车型,其至少能减重100kg。之所以减重这么多,是因为大众利用有限元分析的方法,采用高强度钢结合铝、镁甚至碳纤维材料,在保证足够强度的情况下,大幅减重。

● 大众新款POLO家族

-0.4L/100km

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大众为第7代高尔夫配备了代号为“EA211”的1.2L和1.4L
TSI发动机,其最大输出功率分别为90马力和150马力。其中,1.4L
TSI汽油发动机最引人注目的一点莫过于ACT(Active Cylinder Management:
主动气缸控制系统)的运用,该系统能够在低速时将发动机其中的两个气缸暂停工作,以达到省油的效果。搭载该款发动机的第7代高尔夫能够实现4.8L/100km的油耗表现,CO2排放量也仅有112g/km。之前,第6代高尔夫曾搭载过同样一款1.4L
TSI发动机,能够产生122马力的最大功率,油耗为6.2L/100km。和“前辈”相比,新一代高尔夫的动力提升了18马力,油耗却减少了0.4L/100km。

『新款POLO』

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作为中期改款车型,新款POLO在外观和内饰设计方面均有不同变化。配置方面,据了解新款POLO将采用5英寸或6.5英寸液晶触摸屏、自适应巡航、后视摄像头等。

3.2L/100km

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在柴油动力方面,高尔夫7搭载代号为“EA288”的柴油机,并进行了全面的革新。搭载1.6L
TDI柴油发动机的高尔夫7能够输出105马力的最大功率,100km油耗仅有3.8L,CO2排放量只有99g/km,在燃油效率上已经可以与第6代高尔夫BlueMotion节能车型媲美。搭载动力更强的2.0L
TDI柴油发动机的车型能够输出150马力的最大功率,拥有6.2L/100km的油耗表现。虽然上述两款柴油车型的油耗表现已相当出色,但是大众仍能够将燃油效率推向更高的境界,第7代高尔夫BlueMotion拥有3.2L/100km的惊人油耗,CO2排放量仅为85g/km,为非混合动力车型设下了新的效率标准。

『新款CrossPolo』

-11900t

新款CrossPolo增加了诸多越野套件,其中包括车顶行李架、车身防擦条,以及17英寸轮圈等。

第7代高尔夫全系标配发动机启/停系统和制动能量回收系统,极大减少了油耗和CO2排放量。和上一代车型相比,平均CO2排放量减少了13.9%。依照高尔夫在欧洲的销量,新一代高尔夫预计每年在欧洲将减少11900吨的CO2排放量。

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0.27Cd

『新款POLO TSI BlueMotion』

和现款第6代高尔夫相比,第7代高尔夫的车身尺寸变得更大。轴距方面,全新一代车型加长了59mm,达到2637mm,整车长度和宽度也分别增加了56mm和13mm,达到4255mm和1799mm,而整车高度则降低了28mm,为1452mm。车身尺寸的变化带来了更为低矮和贴地的视觉效果,也使第7代高尔夫具有0.27Cd的低风阻系数,较前代车款降低约10%。

新款POLO TSI
BlueMotion蓝驱版车型搭载的是一台1.0升涡轮增压发动机,其最大功率为89马力,百公里综合油耗为4.1升;而新款POLO
TDI
BlueMotion蓝驱版车型搭载的是一台1.4L三缸柴油发动机,其最大功率为74马力,百公里综合油耗为3.1升。

XDS

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在第6代高尔夫GTI车型上才配备的XDS在新一代高尔夫中成为标准配置,此外还将提供Eco、Sport、Normal以及Individual4种驾驶模式以供选择。若选配了自适应底盘控制系统
(Adaptive Chassis Control,简称为“DCC”),则能够额外选择Comfort模式。

『新款POLO BlueGT』

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新款POLO
BlueGT则相比普通版降低了15mm的车身高度,并配备了运动化的前后保险杠。动力方面该车继续使用带有气缸关闭功能的1.4TSI发动机,不过最大输出功率相比老款提升10马力,达到150马力。

DNA

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在设计师看来,主导汽车背后消费行为的已经不是功能价值,更多的是感性的“符号消费”,这些符号就是汽车设计中的DNA。自1974年高尔夫问世以来,“高尔夫”这个名称就和经典的两厢家用车紧密联系起来。作为经典的延续,第7代高尔夫在重新定义了大众家族前脸的同时依旧保留了高尔夫系列应有的家族造型比例。高尔夫7在外观设计上依然遵循着高尔夫传统的进化式设计哲学,新车型引入了新的造型元素,变得更漂亮,时代气息更强。整体来看,新车型最明显的变化就是前后大灯的造型更有棱有角,整个车身线条感更加突出。车身侧面醒目而笔直的腰线从车门把手下方经过,配合侧身曲面,带给车身更多的力量感和层次感;而高尔夫标志性的粗壮的C柱设计依然得以保留。

含BlueGT等 大众新款POLO家族官图发布
//www.autohome.com.cn/news/201402/732547.html

SUSPENSION


第7代高尔夫的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架将根据动力的不同提供两种结构配置:1.2
TSI和1.6 TDI车型将匹配扭力梁式非独立悬架;1.4 TSI以及2.0
TDI车型将匹配多连杆式独立悬架。

● 新款尚酷/尚酷R

€16975

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在欧洲推出的第7代高尔夫分为入门级的Trendline、中间级的Comfortline以及旗舰版的Highline
3款不同配置的车型。其中搭载1.2L
TSI发动机的入门级Trendline车型售价为16975欧元
,预计将于2012年11月在欧洲上市。

『新款尚酷』

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大众新款尚酷前脸上进气格栅采用了蜂窝状样式,而前雾灯样式、大灯内部结构也有所调整,相比老款车型更加规整。另外,该车还换装了样式更加运动的轮圈。

MQB

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MQB属于大众汽车未来的模块化平台之一,用于开发小型至中型轿车以及SUV车型,覆盖大众、奥迪、斯柯达和西亚特等多个品牌。该平台下的车型发动机采用横向前置布局,在此基础上可调整轮距、悬架和轴距,开发出不同车型,并可在同一条生产线上制造不同的车型,从而大幅提高了生产灵活性并缩减了成本。大众第一款使用MQB平台技术打造的车型是新奥迪A3,已在3月份的日内瓦车展上发布,第7代高尔夫是应用该平台的第二款车型。该平台将成为大众未来新车战略的核心,将应用到包括大众、奥迪、斯柯达等大众集团品牌的新车型上,从小型车Polo到SUV车型途观再到中级车帕萨特都将基于该平台进行开发。

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SAFETY

『新款尚酷R』

第7代高尔夫的安全辅助系统可谓一应俱全,Multi-Collision
Braking(多功能碰撞制动系统)可以在碰撞发生前主动采取制动措施;Pre
Crash在监测到碰撞即将发生时提前收紧安全带,并关闭车窗;另外还有Adaptive
Cruise Control、City Emergency Braking、Park Assist
2.0以及360°倒车影像系统等。其中,城市紧急制动系统能够在车速低于30km/h的情况下,运用车头上的雷达感应器,监测前方车辆或障碍物的距离,并视不同情况采取相应的制动措施。

新款尚酷尾部的牌照架凹槽也向两边外扩更明显,而新款尚酷R车型前保险杠下方的格栅采用正梯形设计,后保险杠上两侧还增加了散热孔,总体来说新款尚酷R的前脸造型与现款车型调整不是太大。

动力系统方面,新款尚酷有1.4TSI、2.0TSI汽油发动机,以及2.0TDI柴油发动机可选。其中新款尚酷R搭载的是280马力的2.0TSI发动机。

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2014日内瓦车展:新款尚酷/尚酷R首发
//www.autohome.com.cn/news/201403/725505.html


西雅特全新LEON CUPRA

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全新LEON
CUPRA传承了新一代LEON的家族式前脸设计,尾部上方还配有后扰流板,排气布局为双边共双出样式。新车内饰采用黑色为主色调,座椅为暗灰色的Alcantara面料与白色面料拼接而成。此外,该车车内还配备了多功能运动方向盘,并带有换挡拨片。

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动力方面,新一代LEON
CUPRA搭载全新的2.0TSI发动机,该发动机分为高低功率两个版本,低功率版发动机最大功率265马力,高功率版发动机最大功率为280马力,两款发动机的最大扭矩均为350N·m。此外,搭载280马力发动机的车型根据变速箱的不同其0-100km/h加速时间分别为5.7秒。

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2014日内瓦车展:全新LEON CUPRA发布