共推出三款车型 奥迪A7或于广州车展上市(图)

售价:1.4 TFSI 22500欧元起;1.8 TFSI 27800欧元起

此外,该车还提供了多样化的选装配置,包括自动泊车、预碰撞系统、LED前大灯、夜视系统等。不过大部分选装配置仅提供给3.0TFSI两款车型

糟糕,奥迪A3停住了,它被坡起辅助系统牢牢地控制在了地下车库的坡道上。过高的坡道驻车力需要很强的动力才能突破。这样的设定不无道理,可对于熟悉坡起的驾驶员而言,这一系统反倒成了累赘。

全新奥迪A7

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动力方面,奥迪A72.8FSI车型搭载了一台2.8升V6发动机,最大功率202马力,最大扭矩280N-m;3.0TFSI车型搭载3.0升V6机械增压发动机,最大功率297马力,最大扭矩440N-m。传动部分匹配7速S-Tronic自动变速箱。此外,全系车型均配备了quattro四驱系统。

由于选装的配置较多,这部测试车的售价居然达到了45700欧元,似乎已经超出了豪华版高尔夫的界限。但不可否认,A3的出现将绝大多数情况下无法达到的高端汽车生活带到了普通公民的世界。在驾驶舱中,人们很可能因为一些高贵的细节而忘却了自己的存在,比如工效完美的自动空调,手感上乘的各种按键。另外,虽然身形紧凑,A3的前排仍很宽敞,这在一定程度上归功于简洁的前排设计。

编者语:奔驰新一代CLS的抢先入市,让奥迪A7的引进速度加快,而从其产品阵容中看,3.0TFSI应属于主销车型,那么该车最终的定价会是如何呢?让我们拭目以待。

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之前我们曾报道,奥迪A7将会在今年底引进国内,而随着奔驰宣布新一代CLS的上市,该车又有了新的消息。据国内媒体报道,奥迪A7有望在今年广州车展宣布上市,新车共推出2个排量共3款车型,分别是A7
2.8FSI进取型、A7 3.0TFSI舒适型和豪华型。

优点:造型简洁明快,发动机牵引力强,车身坚固,工艺质量好,信息娱乐系统操控便捷,转向精准,循迹能力强,安全配置丰富,油耗较低

作为奥迪旗下的四门豪华Coupe车型,A7曾在今年上海车展于国内首发,而新车近期在国内的频繁路试也亮起了它即将登场的信号灯。外观方面,A7仍采用了奥迪家族式的前脸设计,而侧身动感的线条与溜背式的尾部造型,让它看起来足够动感,这也使它与竞争对手CLS成为国内市场中的“两位美男子”。

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内饰方面,奥迪A7采用简洁明快的设计风格,中控台偏向驾驶员一侧,使操作更加方面,而宽大的液晶屏看起来足够豪华。此外在配置方面,全系车型均标配了MMI系统、大灯清洗、真皮多功能方向盘、带记忆功能的前排电动座椅等。而高配车型还配备了BOSE音响系统、四轮独立空气悬挂系统、前座椅加热功能、无钥匙进入系统、带换挡拨片的三幅运动多功能方向盘、抬头显示等豪华装备。

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由于设计风格比较保守,许久之后,这款崭新的奥迪车型才被附近的一位奥迪A6车主发现,进而,A6车主点头表示了赞许。A3的行驶状态同样比较谨慎,新型4缸发动机的运转状态十分平静,并不急于以较高的转速推动A3。这台180马力1.8升TFSI发动机拥有燃油直喷装置及可变气门正时系统,还配备了反应迅速的自动启-停系统。仪表台上的变速显示器时刻提醒驾驶员及时换挡,如果遵从换挡提示,时刻选择合理的挡位,你可以轻松地将平均油耗降低到每百公里8升以下。

上市时间:国外已上市

【驾驶舱的设计同样简洁明快,高科技感十足】

缺点:减震舒适性欠佳,后排进出不够方便,售价高

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【1.8升涡轮增压发动机动力强劲,偶尔会出现细微的顿挫】

【用手指可以轻松地输入电话号码及地址信息】

这款高端紧凑级车型放弃了大众汽车高尔夫的操控界面设计,转而吸收了所有奥迪高级别车型信息娱乐系统的设计经验。如同售价高昂的A8,驾驶员可以通过中控台上的旋压按钮输入电话号码或是地址。4个主菜单:导航、电话、收音机和多媒体也可触摸控制。

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除了高昂的售价,相信绝大部分人都会对A3的信息娱乐系统大加称赞——包括触摸装置的MMI导航信息系统售价为2725欧元。比较理性的选择是1160欧元的版本,但这一版本的屏幕较小,功能也不如前者强大。如果对标配的音响系统不满意,还可订购售价为790欧元的B&O系统。

【驾驶员视线前方的显示屏提供保持车距的警示信息】

于是,第二次按下中控台上的启动按钮,克服坡起辅助系统的束缚,A3涌入了密集的车流。如同上一代车型,刚推出的新款奥迪A3先于高尔夫使用了大众汽车集团新开发的横置发动机平台,自今年秋季起,它将与高尔夫共用这一平台。

【自动空调的控制面板很显档次】