【威尼斯人】为宝马音质买单 MBQ极易装系列专车专用三分频-

在上个月我们测试过Esatto
F28这款带有分频器的两路四单元套装喇叭,在整个产品设计上一改歌剧世家的黑色基调、为好声音更多用纸质音盆丝质球顶的特色。但如果你看了这款F77,你会发现Esatto原来是歌剧世家家族里的年轻派。

听感:厉害了我的歌!

额定阻抗:4Ω

这位丰田RAV4车主沈先生,时值30多岁的而立之龄,喜欢在家中使用高级家用音响来聆听各种现代电影原声音乐,现代电影音乐大师John
Williams
的作品则是他的最爱。原车标配音响那模糊暗淡的音色声效最终使他忍无可忍,终于来到安徽诺万汽车音响,对爱车实施心中酝酿已久的汽车音响改装计划,前提是不可改动原车内饰且汽车音响改装尽量从简。经过认真的对比试听,惠威HiVi
M1600Ⅱ套装扬声器的音色声效得到了车主沈先生的认可,确定用它来构建前声场;为了建立充实完整的空间定位,确定使用HiVi
NT600C同轴扬声器来构建后声场。 HiVi
M1600Ⅱ套装扬声器的M6W中低音单元,直径为165mm,十分慷慨地使用了铸铝盆架,对只需原车主机附设的功率放大模块即可推动的设计目标而言,如此选材实属奢华;M6W中低音单元使用了以航空铝镁合金制成的无防尘盖反凹曲面振膜,以求形成高强度确保大动态。HiVi
M1600Ⅱ的BT28高音单元,直径为28mm,使用了丝质软球顶振膜,可还原出清晰细腻的高音。精心设计、选材认真和制作精良的分音器,可对高音输出量感进行适度调节,实现低音和高音的良好衔接。

有一次在一个汽车音响改装店走访与交流,当和本田杰德的车主交流听音心得时,我将在汽车音响改装行业惯常调音的音乐曲目和他交流:蔡琴《渡口》的鼓,《加州旅馆》的吉他,童丽女声的甜和赵鹏男声低音炮……,这位90年车主很矜持地聆听我所讲的一大堆专业术语和细节的音准,但在最后调音完成时和我交流时却委婉地说,整个音乐听感最好更有活力,低音要更有动态和张力,在驾乘时要有沉浸式音乐体验。我不免惊诧于这位车主对音乐的全局理解,同时也觉得遇到了真正喜欢音乐的车主,和他交流可以让我更懂得新青年车主的需求所在。

在最近的多次活动中,歌剧世家举行的汽车音响调音大赛都以Esatto系列产品作为奖品,让更多的专业玩家们来体验Esatto的精准声线。在HiFi音响中,要做到精准度高相对比较容易,但只是强调准确度就会使声音刻板而无活力。在试听过程中,Esatto
F28的声音中性音色,声音准确度高,难能可贵的是声线有着让人舒服自然的宽松听感。如《MECA
SQ TEST
CD》音质竞赛碟的第5首,女声从声带到口腔和唇齿音都非常准确,但又富于韵味。第7首的无伴奏男声二重唱,低沉的男声和脚踏地板的声音并不刻板,准确自然,也并没有那种夸张的醇厚。

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HiVi M1600Ⅱ的主要规格参数 组成:BT28高音单元 + M6W中低音单元 阻抗:4Ω
灵敏度:85dB 频率响应:60Hz – 20kHz 额定功率:50W 最大功率:100W

中低音喇叭采用歌剧世家独有的通风良好,刚性极佳而谐振又低的压铸铝盆架。中低音喇叭最抢眼的当然是太空银的铝镁合金音盆,包括防尘帽也是如此搭配;铝镁合金音盆振膜质量轻刚性好,在听感上会偏向于速度快、瞬态佳和爆发力强的特性。中低音配搭的长冲程强大磁路系统,更是为其量身定制,使中低音有良好的力度感和极佳的弹性和控制力。

分频网络的设置还有针对高音电平衰减的+2dB,0dB和-2dB的调整,可以满足不同的安装方式时高频听感的精准还原。

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Esatto F77:歌剧世家家族里的年轻派

Esatto = Exact = 精准

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低失真度才有高保真性,Esatto系列在用料方面首先从物理条件来达到更低的失真度。这样的选料不仅仅在于高音或中低音的喇叭单元上,同时也在将高音和中低音完美连接在一起的分频器里。打开Estto
F28的分频器,高音与中低音的分频网络都是两阶设计,内行看门道,高音与中低音的电感一平一侧摆放,是为了避免两个电感线圈在工作时所形成的磁场相互影响,而使失真度增大,一平一侧摆放可以保证磁场串扰更少。

EZ-Mount Shallow(8英寸)中低音单元:

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随着便携式音响器材的HiFi化,音乐格式的数字化,现代人体验高品质音乐非常方便,而且不需要预算很大有很好的器材。信息时代,个性和有态度的潮流青年,对音乐的理解与鉴赏力也超出音响行业的预期。在汽车音响行业里,十年前改装车主大多是事业有成、又对HiFi音乐有着独特追求;但现在,越来越多的年青车主成为消费主流,他们对音乐、对器材的理解也会完全不一样。歌剧世家Opera
Family在2018年推出全新的Esatto子品牌系列产品,以声音准确度而著称,360汽车网测评团队在彻底研究后,发现这个F系列不仅是在音乐性有独到见解,在面向潜在用户层也有精准定位。

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输出功率@2Ω:4×100W

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HiVi NT600C的主要规格参数 阻抗:4Ω 灵敏度:89dB 频率响应:45Hz – 25kHz
额定功率:50W 最大功率:100W

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为了从根本上创造一个能使汽车音响充分发挥其优秀性能的环境,针对日系汽车车门构件厚度相对较薄的先天不足,在这次汽车音响改装过程中,对全车进行了隔音处理,4个车门则进行了敷设双层大白鲨隔音材料的加强型隔音处理。前声场中低音单元,安装在原车标配汽车音响中低音单元的位置;高音则安装在前挡风玻璃左右两侧与仪表台交汇处,为的是不进行A柱倒模而破坏原车的内饰。后声场同轴扬声器,也安装在后车门原来安装扬声器的位置。

从F77的单元组合可以看到,这款两路4单元套装喇叭,不同于传统的一个高音单元和一个中低音的两分频套装设计;而是使用两寸的中高音和六寸的中低音配搭。这种独特的设计有什么好处呢?我们先来看看两只喇叭的实测参数。

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谐波失真:0.15%

NT600C同轴扬声器直径为165mm,最大亮点就是高音单元振膜和中低音单元振膜基本上处于同一平面上,而非象市场上大多数汽车同轴扬声器那样高音单元振膜相对于中低音单元振膜向前伸出超过20mm。这样可有效地减少高音与中低音之间的相位差,但为设计及其后的制造带来了很高的难度,却能取得十分接近套装扬声器的音色声效,这在汽车同轴扬声器中甚为少见。HiVi惠威却凭着雄厚的技术实力,以及对消费者的充分诚意,攻克设计工程的技术难关而实实在在地做到了。

当然,F77解决的不仅仅是车内安装的问题。好的安装有好的效果,F77的目的是不怎么好的安装,通过精心设置分频点也会有好的效果。从振膜的材质和搭配来看,这种简装就有好的效果,也符合现在年青人的轻奢思维,符合原车设计,但又做到了与众不同。

既准确又宽松,既平顺又纯粹,用流行音乐试听歌剧世家Esatto
F28,真的很容易打动自己!厉害了,我的歌!

峰值功率:200W

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内行看门道:两个电感有故事!

MBQ EZM极易装系列宝马专车专用技术参数:

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另外一个类似于高音单元,配有专用的铝质支架,可以很方便地安装在仪表台上、A柱上等,不需要对其倒模或开孔等,安装方便。从正面看,单元本身还配有定制的网罩,非常漂亮。透过网罩可以看到高音单元比较大,其实它是两寸的中高音单元,也是应用和中低音一样材质的铝镁合金振膜,只是更薄更轻表面还有涂层处理而有更好的高频响应。

从Esatto系列的F28两分频套装喇叭的用料来看,都可以看出设计师的音准内涵。中低音喇叭选用低谐振高刚性的铝盆架,使中低音的下段更准。音盆振膜的选用,直接影响到音色与听感的取向,F28的中低音音盆振膜是采用高顺性折环,配搭有良好一致性掺有矿物材料的Polymer音盆,这种材质的振膜有着极佳的平顺性和一致性,声音非常准确。Conex弹波支撑,加上强大的磁路驱动,使中低音的表现在不同的音量下都有良好的平衡度,动态听感好。

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在许多改装车,试听会上,歌剧世家品牌对HiFi音响的理念核心都表现在这三点:平衡、解析力与动态。Esatto系列产品从材料选择到音质风格,却从另外一个角度来诠释:精准。歌剧世家认为,打动你的音响一定犹如现场般的鉴赏,清晰而准确,层次分明而活生感极佳。而要做到这一些,首先要准:准确的声音,精准的定位,优秀的聚焦。因此,歌剧世家将此系列产品称之为Esatto,取其(英文即Exact)精准之义。

音圈直径:2英寸

改装完成并经认真调试后,对这辆丰田RAV4的惠威HiVi汽车音响进行试听。播放大多数含有人声的现代流行音乐时,歌者与伴奏乐队不但在音色上衔接无间且配合良好,而且能产生较为明确的空间定位感。播放《贝隆夫人》、《歌剧魅影》和《音乐之声》等音乐剧电影的原音CD时,主角独唱是那样的深情细腻,和荡气回肠,华丽场面时领唱者与众多合唱演员此起彼伏的启应唱和是那样的气势庞大和富于空间感,这套由惠威HiVi
M1600Ⅱ两路套装扬声器及惠威HiVi
NT600C两路同轴扬声器,使这些电影原声音乐CD的内在音乐魅力得以较为全面地展现出来,并可为听者所充分感受。
车主沈先生对改装后的汽车音响感到非常满意,并给予了如下评价:“有了这新装的音响,这城市也不空了,眉头也不重了,思念也不浓了……”

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许多车主喜欢升级音响,就是想在车里聆听自己所喜欢的音乐,能在驾乘途中和自己有共鸣而有发自内心的愉悦感。音响系统的保真度、准确性、愉悦感又是聆听HiFi的充分条件。因此从某种意义上来说,升级好的音响,就是升级你的驾乘快感。不言而喻,Opera
Family歌剧世家是当今国内知名度与美誉度极高的音响品牌,在最近的九州深圳秋季展,在不同赛事规则下,在淘汰率极高的组别中,勇夺桂冠,这也充分说明了品牌的实力。选品牌就是选信任,Opera
Family作为一个很专注于汽车音响HiFi的品牌,也正被越来越多的车主选择。

共振频率:44Hz

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输出功率@4Ω:4×52W

[360汽车网 原创]威尼斯人,
日系汽车,是当今汽车工业的主要部分,丰田汽车占了其中很大的份额;充分揉合了多种时代元素的丰田RAV4,成为丰田汽车中最受欢迎车系之一。美国电影及其音乐,无疑是当今世界文化的主流,汽车音响要再现其神髓需要较深的音乐内涵与优秀素质。这辆丰田RAV4,通过前声场和后声场换装了HiVi惠威汽车音响,在精神与物质这两个层面真正实现了和谐与统一。

中低音单元的测试结果则是谐振频率在60Hz左右,总Q值0.424,频率响应高频部分可以到达10kHz,是一款频宽非常宽的中低音喇叭。低Q值设计使中低音单元在中低频段时有较好的阻尼,铝镁合金音盆会有更好的弹性和柔顺度,不会听感过于硬朗。

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中高音专用二路分频器

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为了获得宽松自然的听感,Esatto
F28的高音单元采用宽频的28mm的丝膜球顶高音,更宽频带的高音,使中音的听感更加宽松自然,在两分频的系统里,还会使声像更加上移到仪表台以而更聚焦。

额定功率:150W

F77为何要选择这样的两分频套装组合呢?从安装配件的选择等可以看出,歌剧世家的定位是要让这款喇叭是快速安装有好效果,而且安装位置多变都没有关系,因为无论是中高音单元还是低音单元,频率响应都特别宽。在汽车音响里,高音与中低音的安装距离非常远,而且喇叭振动的轴向指向性完全不同,特别是有些车型仪表台比较深,这时只用一个1寸左右的高音,会导致高音与中低音衔接差。当高音单元装在仪表台上时,更会导致中频薄而且人声和乐器的声像不聚焦,音乐还原细节就差。从原车音响如丰田车系许多装在仪表台的都是中高音就可以得知,这种解决方案的好处。因此可以说,无论你将F77的两寸中高音如何安装,你都可以有良好的衔接而有好的音质效果。

也正因为基于这种信任,歌剧世家不断更新与推出自己的产品,让车主有更多更好的选择。最近推出的歌剧世家全新Esatto系列,歌剧世家的创始人何伟帮介绍说,正如奔驰车型也有迎合车主不同需求而有不同的系列,歌剧世家的Esatto系列的产品,用另一种方式来诠释HiFi车载音响的理念。

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EZM极易装系列主推的的是一套M40高音中音套装,加上EZMSUB和EZ-Mount
NEO两款中低音单元,组合出来两款专车专用三分频以供宝马1系、3系、5系、X1的车主选择。对于宝马原厂只是一个全频喇叭加上座椅低的低音系统来说,极易装系列还是想车主所想,解决车主所需,让车主不需再忍受那不干净、不通透没解析力的窘境。

两寸中高音用LMS扬声器测试系统的测试结果显示,谐振频率约在280Hz左右,说明这只中高音的最低还原频带可以到达中音频域,从频率响应测试结果可以看到,它的有效频宽可以到达800Hz,而高频的延伸完全超过20kHz。

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联系人:13902779604吴总

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只为最好的音乐!又一季《中国好声音》来了,对于我这种伪球迷来说,世界杯没有《好声音》好看,也不是因为今年的导师有我喜欢的李健,就冲那些有音乐梦想更有真性情的学员在舞台上演绎自己对音乐的理解。如康树龙所表述的“对音乐的一定要有自己独立的音乐观,把对音乐的理解和人生的感悟融合在一起“;如黎真吾的《山海》,不为愤怒而摇滚,只为了内心纯粹的热血和冲动。音乐就是你的心声的真实再现,好听的唯一标准,就是TA是否让你动心了。音乐如是,音响亦如是。

真丝高音单元

在声音的表现方面,至上音乐广州新塘店改装的保时捷,用歌剧世家DSP功放i9来推动F77,加装了一个U3电磁炮,简单改装升级就有好的音质效果。超宽频域的表现力,稍微给点音量就有爆棚效果的活生感,再加上低频力度感极佳的音效,和保时捷超跑的个性一样,张扬的个性而有细腻的内心。

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Class D专用四路功放

在汽车行业,产品年轻化是每个车企都不能回避的问题,在汽车音响行业也是如此。每代人有每代人的理解和追求,有着他们独有的年代的印记。年轻时尚讲颜值的90后车主,对器材的视角,对音乐的理解和态度,也必将表现在他们所购置的产品上。歌剧世家F77从设计到声音,很会讨好90后。音乐本身,就是最好的语言;而表现出音乐活力的F77,揣着永远年轻,永远热泪盈眶的心态,看过听过你就会明白。

额定功率:150W

F77中低音单元频率曲线

桥接功率@4Ω:2×195W

F77高音单元频率曲线

MBQ EZMUSB低音偏向旧款宝马车型选用

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360汽车网点评:F77很会讨好90后

Class D四路功放

F77解决的不止是车内安装的问题

25mm真丝振膜球顶高音

F77别样的两路四单元设计:两寸中高音+六寸中低音

中音:M40 4.5英寸生物纤维振膜中音

为原车主机输出而设——M40套装内含是标准的1英寸高音和4.5英寸中音,熟知宝马专车专用的改装玩家不会陌生这尺寸。高音单元是25mm真丝膜单元,清晰通透明亮不刺耳,特意与宝马原厂的低解析力含糊高音形成鲜明的性能大对比。中音单元手提起来质感厚实,这是因为用上了全铝合金铸造盆架独立开模打造,对磁路也完全不冲突,提升声音纯净度。生物纤维振膜技术以及丁基橡胶折环,除了振膜表现出饱满细节的优势,折环更是由于低阻尼而获得优秀瞬态反应,声音还原更真实。特别注意的是极易装系列与同级宝马专车专用套装不同,高音和中音不是简单的分频电路设计,而是用上专用的二路分频器,符合宝马原车主机主动二路输出设定。高音更拥有专门设计的号角式支架,方便原车无损对接安装。

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信噪比:82dB

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专用号角式支架发挥出高音通透本能

铝合金铸造盆架全面提升声音纯净度

钕磁磁钢更适合大部分宝马车型使用

针对立体声和标准配置方向的EZ-Mount NEO低音

峰值功率:200W

音圈直径:2英寸

紧凑电路布局

频率响应:30-250Hz

输出功率@2Ω:4×112W(THD10%)1kHz / 14.4V

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在超薄和够力的动态反应中取得均衡

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MBQ Class D专用四路功放

额定阻抗:4Ω

EZ-Mount NEO(8英寸) 中低音单元:

M40套装加上EZ-Mount NEO低音组合的三分频系统

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立体声亦可、Hi-Fi亦可——EZMUSB这个低音外观上与其它同级宝马专用低音无异,专用线束和插口让单元很快就能换装,适合旧款宝马车型安装。标准承受功率150W-200W之间保证原车主机不会超负荷推动,89dB的灵敏度也保证声音反应的处理能力。EZ-Mount
NEO虽然功率和灵敏度都保持在150W-200W以及89dB的数据,不过NEO则拥有44Hz的共振频率,而且磁体更是钕磁体,与EZMUSB的铁氧体磁钢成为两款低音单元的最大分别。钕磁体让NEO更适合从立体声和标准方面进行改装搭配,而EZMUSB则是更是适合以HIFI配置方式来改装。

灵敏度:89dB

中音音盆用上生物纤维振膜和丁基橡胶折环技术

MBQ-汕头泰华电子有限公司

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宝马啊宝马,怎在芸芸名车中操控性、驾驶乐趣让人省心,而车内配置内饰设计却还是一再让车友“雷出翔”。近期最新发布的宝马新款5系官方图片,又把这款闻名天下的豪华中级行政座驾推上风口浪尖。每次都被竞争对手比下去的配置,虽然电子科技感上升了,可惜配置还是让消费者自己埋单。不怕!汕头泰华出品的MBQ推出一套EZ-Mount系列宝马专车专用喇叭,EZM这个极易装系列乐于为宝马埋单,让车主重新获得理想的车厢音响系统。

灵敏度:89dB

360汽车网点评:宝马汽车无论是轿车还是摩托车一直拥有最为庞大的受众,出众的赛道基因和驾驶乐趣感俘虏无数车迷。虽然汽车音响对于大部分消费者未必是刚性需求,但如果能轻松无损就取得更为动人的声音,何乐而不为。宝马专车专用同时作为一股汽车音响市场的清流,产品多如雨后春笋,MBQ这套极易装系列除了保持无损快速安装,多带的独立功放和中高音分频器让音质更为细腻。如果作为宝马车主又想获得好声音,MBQ乐意来买单!

频率响应:30-250Hz

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高音:1英寸真丝球顶高音单元

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NEO低音带出更强劲有力的动态下潜

共振频率:39Hz

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适合Hi-Fi配置的EZMUSB低音单元

M40套装加上EZMUSB低音组合的三分频系统

MBQ M40中音单元