家庭首车实用之选 3款8万元自主家轿对比

【新的中控台将各功能区划分明确】

CVT版哈弗M2沿袭了以往的高品质、大空间、高安全性等优势,搭载1.5VVT全铝发动机。该款发动机采用了多点电喷系统、VVT气门可变技术与进气歧管等技术,最高功率/扭矩分别达77KW/138Nm。据悉此次上市的哈弗M2与之前推出CVT版炫丽为同一型号,是南京邦奇自动变速箱公司生产,邦奇母公司曾为沃尔沃、罗孚、MINI等车型提供CVT变速箱。

变速箱方面,宝骏630匹配了代号GF6的6速手自一体型,在同价位车型大部分都是4速自动的情况下占取了先机,这款变速箱的稳定性很强,达到5年或10万公里的保修期,并且值得一提的是,它还具有终身免维护的特点。而腾翼C30与奇瑞A3的自动挡车型均采用更加注重燃油经济性的CVT无极变速箱,只是在需要快速获得动力时变速箱的反应会慢半拍。

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技术上的亮点,除了应用双VVT可变正时和可变进气歧管外,还有CVT无级变速箱,这让它拥有了更为平顺的行驶表现。另外,变速箱还模拟了7挡手动模式,在舒适的驾驶感受中同样不会缺少乐趣。清晰的路感也很容易让人找到驾驶欧系车的感觉。而惟一的遗憾,就是试驾过程中的油耗不如预期的低。

CVT是无极变速器(Continuously Variable
Transmission)的英文缩写,直接翻译就是连续可变传动,顾名思义就是没有明确具体的挡位,操作上类似自动变速箱,但是传动比的变化却不同于自动挡与手动挡的挡位变化,是一个连续变化的过程。根据汽车专家介绍,这样的传动方式有三个好处,一是传动效率高,CVT变速箱最高传动效率可以达到97%,超过了手动变速箱的95%,而自动变速箱的传动效率最高也只有85%;二是传动系统与发动机工况基本可以实时保持最佳匹配状态。这两点保证了CVT车型拥有了一个良好的燃油经济性,使得它的油耗要低于同排量的手动挡车型。另外还有一个优点,CVT车型驾驶操作便捷,而且动力传输非常流畅,在驾驶过程中不会感受到明显的换挡冲击。

符合标准车型价格:7.58-8.18万元

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除了奇瑞、海马较早推出的CVT产品并获得良好的市场反馈和口碑后,如今许多自主品牌纷纷跟进低价CVT产品。东南汽车在今年上半年推出的V3菱悦CVT版售价仅为7.79万元起,帮助这款车型撑起了东南销量的半壁江山。此外,搭载全新无级变速器的CVT版哈弗M2也在上月上市,凭借7.59万元~8.99万元的售价,以高性价比吸引了众多工薪阶层。

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从它身上,我可以明确地看出奇瑞的转变,以及对产品要求的提高,很难再将它与老款车型联系到一起。前脸的设计完全摆脱了老款车型给人的中庸感觉,俨然一副精神抖擞的年轻形象,曾经那过于厚重的“大屁股”也是难觅踪影。

对于长城将低价SUV车型与CVT变速箱结合的尝试获得良好市场反响,业内人士认为,CVT变速箱油耗比搭载AT的同级车节省10%~15%的燃油,甚至比MT还要低5%~8%,使用更经济。随着油价的不断上涨以及绿色环保理念的深入人心,人们对SUV车型的消费心理逐渐发生改变,从原先单一地追求动力强劲逐渐发展成更加注重操控性、舒适性以及经济性。具有一定的初级越野性能,同时在驾乘舒适性和燃油经济性上也可以与轿车相媲美的中小型SUV车型将受到消费者热捧。

平稳驾驶时,这款6速手自一体变速箱的换挡动作也很小,各个齿轮间的齿比较为紧密,我们可以感受到车辆在升挡,但这种感觉决不是通过换挡冲击来提醒你。变速箱升挡很积极,这对于提升静音性以及燃油经济性有很大贡献。由于增加一个挡位后,高速巡航时转速更低,时速为80km/h、100
km/h以及120 km/h的转速分别为1800 rpm 、2100 rpm 和2500
rpm,这使得高速行驶时更加轻松,自在。

长城C30手动挡车型制动成绩 可作为参考

另外,我还觉得东方之子的顶配车型特别值得选择。它在我们介绍的这款CVT智雅版车型的基础上,更增加了带清洗功能的自动调节氙气灯、ESP车身稳定控制系统和胎压监测系统,以及后排座椅加热功能。这让它在配置水平上与许多20多万元的合资中型轿车中的顶配车型都十分接近。而它13.58万元的售价却只是一款合资品牌紧凑型轿车的中等水平。

就在几年前,CVT变速器还是中高档车型的重要卖点,但时至今日,这项以省油、平顺性着称的技术已走入10万元以下家庭轿车的行列中。

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符合标准车型价格::7.69万元

细心的朋友会发现近两年奇瑞新产品推出的速度明显放缓。现在的奇瑞对产品有了更高的要求,感悟到品质和内涵对于产品的竞争力更为重要。全新的东方之子正是在这种思路下诞生的车型。

2012款V3菱悦共有三款车型配备了CVT无级变速箱,这三款车型售价区间为7.69-8.89万元之间,在计算目前优惠政策后,消费者在8万元的预算可以购买的车型仅1.5
豪华版CVT,在配置上虽然该车型并没有配备胎压监测、倒车影像、GPS导航等,但是真皮座椅、泊车辅助、前雾灯、USB音频接口等实用的配置1.5
豪华版CVT还是具备的,并且遥控钥匙+无钥匙启动这项较高的配置也出现在1.5
豪华版CVT车型上,同价位车型中配置水平较高是其特点。

不过,这点遗憾早已被它动力上带给我的惊喜扫得尽光。这主要是在中、高转速时,发动机的响应和动力的提升超乎想象的积极而有力。同时还伴随着强有力“吸气声”,很让人兴奋。这种情况我从未在其他配备2.0升自然吸气发动机的车型上遇到过,包括有些强调运动风格的合资车和进口车。

对于长城腾翼C30来说,发动机的动力性与宝骏630感受不到特别明显的差别,但由于采用了CVT变速箱,动力的输出更加平顺,低转速下的动力增长略慢,需要等转速爬升至4000之后才能感受到明显的提速,可以看出它作为长城推出的定位家庭首辆车的产品,还是把舒适度放在了首位,你需要付出的代价就是牺牲一些驾驶乐趣,它并不能像宝骏630那样通过迅速的降挡来提高转速。

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【双VVT 可变进气歧管发动机的动力表现不俗,尤其在中、高转速较为突出】

英国里卡多揭秘奇瑞首款自主CVT变速箱开发历程

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总体来说,宝骏630的动力组合能够兼顾驾驶平顺性与必要时的乐趣,而长城腾翼C30与奇瑞A3很明显都为了舒适性而牺牲了驾驶乐趣。

3、CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要比好很多。

【不仅有定速巡航,方向盘上还有蓝牙免提控制】 【彩色倒车影像是2.0升车型的标配】
【娱乐设施很齐全,其中包括了DVD播放功能】 【手套箱内有USB和iPod设备连接线】

  
作为上汽通用五菱自主品牌的首款轿车,宝骏630首先切入了6-8万元的经济型三厢家轿市场,它最大的优势就在于其不逊于通用合资品牌产品的品质。新近上市的自动挡车型更是匹配了DVVT发动机与6速自动变速箱,无论对于挡位数量、驾驶平顺性或是对节油的帮助来讲在同价位车型中都处于领先地位。它上市之后的主要竞争对手无疑瞄准了销量出众的长城腾翼C30以及具有很高安全标准的奇瑞A3三厢。

V3菱悦轴距仅为2500mm,乘座空间方面并不是太为出众,特别是后排空间。从上图可以看到,身高1.75米的体验者坐入车内调整到合适的坐姿,其前排头部有1拳左右空位;在保持前排座椅位置不变的情况下,体验者坐入后排,其腿部空位只有4指,头部空位只有三指,后排空间只能说勉强够用,但如果身高为1.8米左右的乘客坐入后排,其将会显得非常压抑。

内饰的改变同样彻底,再也没有了过去的“老气”,而是显得清新整洁。中控台上覆盖的软性材料和握感良好的真皮方向盘都提升了档次感。一些细节也显得很人性化,部分储物格内被绒布或软塑料铺垫,避免了其中放置的物品发生异响,或是划伤。

奇瑞A3自动挡同样采用CVT变速箱,并带有雪地模式与7挡模拟手动模式。

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C30与A3更注重平顺

朴实简约的变脸!试驾2012款奇瑞旗云5 CVT版

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而奇瑞A3的1.6L发动机在三车中排量上稍占优势,且同样拥有连续可变的进排气正时技术,最大功率为93kW/6150rpm,最大扭矩为160Nm/3900rpm,在数据上相比于其它两车的优势还是比较明显的。

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而当深踩油门实施超车,降挡并没有明显的延迟现象,在同级对手中属优秀水平,当转速超过2600rpm时,还是可以带来不错的加速感,这种感觉并且可以一直保持到120Km/h。只是在手动模式下,升挡延迟较为明显。

目前销售的奇瑞E5车型搭载的是1.5L及1.8L发动机,主打的1.5L排量车型配备了5速手动变速箱,而CVT变速箱仅在1.8L车型上使用。其中1.8L发动机最大功率为132马力(97kW)/5750rpm,最大扭矩为170N·m/4300-4500rpm。

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2012/5/07 NO.106

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腾翼C30采用CVT无级变速箱,这款变速箱也在长城很多车上使用。

2012款长城C30 配置表车型1.5 CVT舒适型1.5 CVT豪华型1.5
CVT精英型价格7.457.758.35遥控钥匙●●●电动天窗–●真皮方向盘-●●方向盘上下调节●●●多功能方向盘-●●泊车辅助-●●真皮座椅-●●前排座椅加热–●前雾灯●●●大灯高度可调–●后视镜加热–●自动空调-●●

对于个别预算并不太为充裕的消费者来说,购车除了选择一款实惠的车型外,较好的驾驶舒适性,以及燃油经济性也是他们会考虑的,那么配备了CVT变速箱的车型就可以满足消费者注重舒适性及燃油经济性的需求了。在下面的文章中,编辑会为大家介绍4款优惠后销售价格仅在8万元以下,并且均是配备了CVT变速箱的紧凑型车,这对于手头资金并不是太为充裕的消费者会是个不错的选择。下面,就让我们来了解下这4款车型吧。

宝骏630此次推出的自动挡车型搭载了经过升级的1.5L
DVVT发动机,增加了连续可变气门正时以及VIM可变进气歧管系统,从参数方面看,变化并不大,最大功率比老款车型提升1kW,达到82kW/5800rpm。最大扭矩仅提升0.5Nm为146.5Nm,最大扭矩输出有所提前,为3600-4000rpm。

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2012款腾翼C30依然采用的是GW4G15发动机,该发动机排量为1.5L,采用了VVT可变气门正时技术,最大功率为78kW,最大扭矩138Nm,略逊于宝骏630带有DVVT技术的发动机。

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优惠幅度:3000元节能补贴为主

奇瑞A3虽然在三车中排量最大性能参数也最佳,但由于车重的原因再加上同为注重舒适的CVT,提速的感觉反而没有前两者来的迅猛,即使全油门动力的变化也不算明显,加速依然有所偏弱,尤其是开了空调之后,中段加速超车的过程更显得有些力不从心。从整体上看,A3依然适合温柔的驾驶,激烈地驾驶不能也不适合它。

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实际驾驶感受方面,我们并没有感觉到宝骏630相比于之前1.5L发动机有明显的性能提升,但是,它给我们的感受完全可以用轻松、柔顺来形容。车内坐入三个成年人,加之宝骏630
1.2吨左右的车重,起步时1.5L发动机动力输出的很积极。

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符合标准车型价格:7.45-8.35万元

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2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。

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东南V3菱悦经历了数次的改款,但每次变化仅针对细节进行小幅度的修改为主,并没有给消费者带来太多的新鲜感,当中车内空间不宽敞的缺点仍未得到改善。不过还好的是V3菱悦车型的销售价格比较实惠,并且车型的配备丰富,整车的性价比较高,从而保证了其在激烈的紧凑型车市场中保持着一定的竞争力。

● 长城C30

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在自主品牌紧凑型车中,长城C30外观及内饰方面并不是太为出众,但是凭借着整车较为均衡的综合表现,不错的做工表现及合理的销售价格,其较受消费者欢迎。而对于消费者比较看中的CVT车型选择方面,对于8万元的预算,目前优惠后可选购的CVT车型有三款,车型的选择性较高,其中编辑比较推荐1.5L
CVT豪华型。

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此次介绍的长城C30采用了来自比利时邦奇公司生产的CVT无级变速箱,该变速箱配有手动模式,换挡杆右侧带有雪花标识按钮的是雪地模式键。其中采用1.5L排量+CVT的动力搭配,虽然在动力性能表现方面并不是太为出众,但是长城C30依造换挡平顺的优势、比较成熟的动力技术还是可以满足消费者日常用车需要的。

车型图片基本参数奇瑞E5 2011款 1.8CVT 卓悦型长城C30 2012款 1.5
CVT舒适型V3菱悦 2012款 1.5旗舰版CVT瑞麒G3 2012款 1.6L
CVT舒适型
车型名称:奇瑞E5 2011款 1.8CVT 卓悦型长城C30 2012款 1.5
CVT舒适型V3菱悦 2012款 1.5旗舰版CVT瑞麒G3 2012款 1.6L
CVT舒适型厂商指导价(元):8.18万7.45万8.49万8.48万厂商:奇瑞汽车长城汽车东南汽车奇瑞汽车级别:紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车发动机:1.8L
132马力 L41.5L 106马力 L41.5L 120马力 L41.6L 126马力
L4变速箱:无级变速CVT6挡CVT无级变速长×宽×高(mm):4580*1760*威尼斯人,14834452*1705*14804420*1700*14154610*1760*1478车身结构:4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h):185–170官方0-100加速(s):—-实测0-100加速(s):—-实测100-0制动(m):—-实测油耗(L):—-工信部综合油耗(L):-6.8–整车质保:三年或6万公里四年或15万公里两年或6万公里待查车身奇瑞E5
2011款 1.8CVT 卓悦型长城C30 2012款 1.5 CVT舒适型V3菱悦 2012款
1.5旗舰版CVT瑞麒G3 2012款 1.6L
CVT舒适型
长度(mm):4580445244204610宽度(mm):1760170517001760高度(mm):1483148014151478轴距(mm):2600261025002610前轮距(mm):1505147114601510后轮距(mm):1505145714651510最小离地间隙(mm):120155-120整备质量(Kg):1336114511301345车身结构:三厢车三厢车三厢车三厢车车门数(个):4444座位数(个):5555油箱容积(L):50-5052行李厢容积(L):-510420-发动机奇瑞E5
2011款 1.8CVT 卓悦型长城C30 2012款 1.5 CVT舒适型V3菱悦 2012款
1.5旗舰版CVT瑞麒G3 2012款 1.6L
CVT舒适型
发动机型号:ACTECO-SQR481FCGW4G154A91E4G16排量(mL):1845149714991598排量(L):1.81.51.51.6进气形式:自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式:LLLL气缸数(个):4444每缸气门数(个):4444压缩比:10.5—配气机构:DOHCDOHCDOHCDOHC缸径:—-冲程:—-最大马力(Ps):132106120126最大功率(kW):97788893最大功率转速(rpm):5750600060006150最大扭矩(N·m):170138143160最大扭矩转速(rpm):4300-4500420040003900发动机特有技术:-VVT可变气门正时DVVT燃料形式:汽油汽油汽油汽油燃油标号:93号93号93号93号供油方式:多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料:铝铝铝铝缸体材料:铁铝铝铁环保标准:国IV+OBD欧IV欧IV+OBD国IV变速箱奇瑞E5
2011款 1.8CVT 卓悦型长城C30 2012款 1.5 CVT舒适型V3菱悦 2012款
1.5旗舰版CVT瑞麒G3 2012款 1.6L
CVT舒适型
简称:无级变速CVT6挡CVT无级变速挡位个数:无级变速无级变速6无级变速变速箱类型:无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)底盘转向奇瑞E5
2011款 1.8CVT 卓悦型长城C30 2012款 1.5 CVT舒适型V3菱悦 2012款
1.5旗舰版CVT瑞麒G3 2012款 1.6L
CVT舒适型
驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前悬挂类型:麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型:复合多连杆式独立悬架纵臂扭转梁式复合悬架五连杆独立悬架多连杆独立悬架助力类型:机械液压助力机械液压助力机械液压助力机械液压助力车体结构:承载式承载式承载式承载式车轮制动奇瑞E5
2011款 1.8CVT 卓悦型长城C30 2012款 1.5 CVT舒适型V3菱悦 2012款
1.5旗舰版CVT瑞麒G3 2012款 1.6L
CVT舒适型
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式盘式盘式驻车制动类型:手刹手刹手刹手刹前轮胎规格:195/55
R15 185/65 R15195/55 R15 195/55 R15 后轮胎规格:195/55 R15 185/65 R15
195/55 R15 195/55 R15 备胎规格:全尺寸全尺寸非全尺寸全尺寸

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作为长城汽车推出的首款三厢紧凑型轿车,长城C30外型设计偏向于中庸,内饰方面则是标准的居家风格,实惠的销售价格及整车较好的综合表现,让其在市场保持着较好的销量。前段时间2012款车型的推出,虽然车型的价格与老款相比增加了1600元,但是外观内饰方面细微的变动及配置的提升,让2012款长城C30保持着较强的竞争力。

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在8万元的预算下,可购买到配备CVT变速箱的V3菱悦车型仅此一款,对于消费者来说并没有过多的选择性,不过该车型较高配置水平还是有着不错的吸引力,并且V3菱悦较具运动个性的外观造型,相信仍会受年轻消费者的青睐,当然其前提条件是消费者对后排空间要求并不高。

2012款V3菱悦搭载了仍然是排量为1.5升的发动机,除幸福版车型外其余车型均配备了三菱的型号为4A91发动机,该发动机最大功率为120马力(88kW)/6000rpm,峰值扭矩为143N·m/4000rpm。

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在配置方面,2012款长城C30作了相应的升级,其全系均标配了铝合金轮毂与前雾灯,而除了舒适型之外,新款腾翼C30其余车型还配备了自动空调,并且全系配备了行李箱遥控开启功能。

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2012款长城C30的动力总成并没有变化,其搭载的仍是1.5升排量带有VVT的GW4G15直列四缸全铝发动机,这款发动机相信大家比较熟悉,也应用于炫丽、哈弗M2等车型上,该发动机的最大功率为106马力/6000rpm,最大扭矩为138N·m/4200rpm。另外,厂家针对该车型提供四年或15万公里的整车质保,售后保养费用便宜,并且提供4次免费保养是长城C30的一大优势。

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CVT变速箱有哪些优点?

奇瑞E5是奇瑞汽车推出的新款入门级紧凑型轿车,该车与旗云3出自同一生产平台,消费群体以注重实用性的家庭消费者为主。经济实惠的销售价格、比较丰富的配置及1.8L排量车型配备了奇瑞自主研发的CVT无级变速箱是奇瑞E5的主要特点。

另外,长城C30制动成绩还是给我们留下比较深的印象,虽然此前测试的是长城C30的手动挡车型,但平均40.6米的优秀制动成绩,可以给长城C30CVT车型带来一定的参考价值。

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今年年初推出的2012款V3菱悦也是一小改款车型,新车对外观的变化同样着重在细节方面,其中前脸进气格栅进行小幅改动,增加了两道镀铬饰条,下进气口样式发生了改变,并且新车也换装了新样式的轮毂,这些细微的变化,如果你不细心观察,可能比较难发现。

2012款长城C30内饰配色采用了上深下浅的搭配,中控台造型简洁,这也比较符合家用型轿车的定位。在细节上,2012款长城C30仍然是有着一定的变化的,中控面板采用了黑+银双色搭配的方式,同时中控台上面的储物格增加了遮物盖,视觉上显得更为美观。

● 奇瑞E5

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名词解释:

小结:

1、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。

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2012款长城C30的轴距为2610mm,在同级别车型中处于中等的水平。身高1.78米的体验者坐入车内,前排有1拳左右的空位;而后排脚部空间超过1拳,头部则仅有3指左右的空位。另外,比较值得一提的是后排中间地板是完全平坦的,这大大地增强了这款家用型轿车的实用性。

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与1.8L发动机匹配的是奇瑞公司研发的首款CVT变速箱,这款CVT无级变速箱采用了德国博世生产的第七代推力钢带,这具有质量轻、传递效率高、耐久性好的优点。另外,这款变速箱除了可以提升驾驶舒适性及平顺性外,其也带来更好的燃油经济性,根据工信部的油耗测试数据,1.8L排量车型的百公里综合油耗为8.6升,对于一款1.8L排量车型来说,油耗表现还是比较让人满意的。

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部分车型配置:

优惠幅度:4000元

CVT传动系统里,传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代,每个滑轮其实是由两个锥形盘组成的V形结构,引擎轴连接小滑轮,透过钢制皮带带动大滑轮。玄机就出在这特殊的滑轮上:CVT的传动滑轮构造比较奇怪,分成活动的左右两半,可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开,挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时,钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向运动,相反会向圆心以内运动。这样,钢片链条带动的圆盘直径增大,传动比也就发生了变化。

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CVT变速箱结构

在外观造型上,2012款长城C30的变化只集中在前脸细节部分,整体仍然保持着比较低调的风格。前脸上的镀铬装饰条由原来四道杠变为三道杠,下进气格栅也从原来的蜂巢状改为横向网格状,并且镀铬材质的品牌LOGO尺寸变得更大,这使前脸显的更为大气。

相较之下,2012款V3菱悦内饰变化则比较明显了,会让人有耳目一新的感觉,位于中控台上方的空调出风口造型变成了扇形样式,并且空调和影音控制面板布局作了相应的调整,设计变得更为合理。此外,中控台部分饰件采用视觉效果更佳的钢琴烤漆材质。

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优惠幅度:4000-6000元

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内外兼修!试驾奇瑞新东方之子2.0 CVT典雅版

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2012款V3菱悦 配置表车型1.5
豪华版CVT价格7.69遥控钥匙●无钥匙启动系统●电动天窗-方向盘上下调节●多功能方向盘-定速巡航-泊车辅助●倒车视频影像-真皮座椅●运动座椅-GPS导航系统-中控台彩色大屏-前雾灯●

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计算目前4000-6000元的优惠,消费者在8万元内的预算内已经可以购得2012款长城C30搭载CVT变速箱的三款车型了。在车型选择方面,我们推荐长城C301.5L
CVT豪华型,该车型配备了遥控钥匙,真皮多功能方向盘、真皮座椅、泊车辅助、自动空调等配置,其较高的实用性及性价比是我们推荐的原因。

朴实简约的变脸!试驾2012款奇瑞旗云5 CVT版

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CVT,直接翻译就是连续可变传动,也就是我们常说的无级变速箱,顾名思义就是没有明确具体的挡位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。

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● 东南V3菱悦

另外,与三菱4A91型发动机匹配除了5挡手动变速箱外,更配备了来自邦奇公司生产的新一代VT2型CVT无级变速箱,该CVT变速箱带有手动换挡模式,并且兼备了运动模式与雪地模式。这款CVT变速箱有着不错的换挡平顺性,但是却并不适合过于激烈的驾驶风格,在D挡模式下CVT变速箱会在无声无色间完成了换挡,中间并不会有明显的顿挫感,即便是你用力地给油门施压,其油门的反应仍会有所滞后,较为舒适的驾驶风格才是它的本质。

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