英国巴洛克S2.SQ测评:为SQ信仰充值!-

P200.2对于音质的理解在于:动态与线性

输入阻抗:22 kΩ

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巴洛克S2.SQ技术参数:

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汽车音响的器材需要在更加杂吵的环境中工作,所以在电路的设计以及材质的应用上有着比家用音响更为苛刻的要求,Precision
Power的P150.4是美式功率放大器的设计,在声音重播上,哪怕是在大动态下依然有着良好的线性表现,无论音量大小如何变化,其在高、中、低的全频域表现都呈现了极佳的平衡性,声音稳定而自然,没有失真的情况出现。

圣美歌M1功放到底有啥本事?外观低调内敛的M1,也如同SOUNDMAGUS这个品牌,在国内汽车音响行业,有许多专业改装店都在用,但并没有高调地炫耀。其实,要说中国汽车音响品牌国际化,SOUNDMAGUS当仁不让,在全球有超过40多个国家有代理与改装。

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从功率放大器的调试与连接来看,功率放大器的电源连接在正中间,左右分别是声道1和声道2的喇叭输出连接,再是RCA信号接入,最外侧则是前级信号处理的调校功能。喇叭的连接没有传统两声道功率放大器设计的可桥接成单声道功放而推低音,从某种意义上来说,其实P200.2完全不同于传统汽车功放的两声道设计,而是追求高品质SQ音质表现。传统两声道功放多是为中低音或低音设计,因此可以桥接,两声道的设计大都是BTL电路而可以合二为一。但P200.2的设计从外观来看,其实是双单声道的设计,共用一个电源输入,其它的信号处理与放大,全部都是独立的。

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忠于HiFi的S2.SQ很本分

整个功率放大器用一体化的铝件拉伸而成,铝件原色外观加上拉丝效果处理。两侧板用CNC加工Precision
Power的LOGO作为散热对流通道,侧出的设计将电源、信号连接件全部隐藏式设计,包括保险管等,对线束的安装与保护更佳。

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圣美歌的M1是一款单声道的功率放大器。车载功放传统意义的单声道,大多是专为车载低音信号而设计的低音功放,通常的设计都是两声道信号输入,在内部通过加法电路左右信号合频来推动低音,也正因为推动低音,功率通常都非常大。但圣美歌的M1则完完全全就是一款只有一路信号输入的单声道功放,功率也只是为前声场喇叭而驱动的1x125W@2欧。不言而喻,圣美歌的M1就是为纯HiFi功放而打造。因为单路,功率放大器从电源输入、信号前级放大,包括功率驱动等完全100%分离。这样的设计概念,其实在许多国际Hi-end音响大牌的产品中都有,圣美歌作为中国最早从事汽车音响品牌特别是功率放大器制造,是明知山有虎,偏偏要为信仰而造!

但S2.SQ不同,它认为所有的音响器材做到声音准确和自然,那是基本功。没有大动态、没有对音乐细节里的弱音也能栩栩如生的刻画,没有对众多不同喇叭都有良好的驾驭能力,离真正的高保真精确还原,还只是停留在口头上的。

说到外观,功放的造型设计只服美系

总谐波失真:<0.05%

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灵敏度:90dB

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从功率放大器的前级处理功能来看,S2.SQ自带有高通的前级滤波器,按下HP-Filter按钮为开启、弹出则为关闭直通,高通20-200Hz可调;低通滤波网络的LP-Filter按钮也是按下为开启、弹出则为关闭,低通为50-125Hz可调,同时有Phase相位开关,0度和180度可调(按下为反相)。

无大动态无发烧。从某种意义上来说,要完整表现出来音乐信号里的强弱信号,需要音响器材本身有着良好的动态范围。在汽车音响里,由于许多时候是在行驶的过程之中聆听音响效果,因此需要有更大功率的输出,这也是为何汽车音响的功率放大器相对于家用等有更高的功率要求的原因所在。Precision
Power的P200.2每个声道实足的200W输出,足可以应对市场上的顶级发烧喇叭,美式功率放大器的设计,一直在大动态下有着良好的线性表现,在这台P200.2上也得到了充分的体现。也就是说,无论是你小音量的播放,还是大音量下的表现,在高中低的全频域表现,都有着极佳的平衡,使声音稳定而自然。

输入灵敏度:200mV-6V

优秀的选料与精心的调校,使M1有着优良的参数指标。在4欧状态下输出功率为75w,在2欧状态下输出功率有125W,这说明功率放大器是大电流设计。工作电压为8.2V-16V,许多车载电瓶在工作多年后开始老化而电压下降,M1的设计使它在低电压时也能满功率输出。最为难得的是功率放大器的失真度,在标准功率75W输出的状态下,M1的失真度只有0.05%。许多功率放大器标称失真度低,但大多是在1W的状态或者测试频率仅为1kHz,但M1却在20-20kHz的频带范围内有着万分之五的表现,实属不易。

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在许多人看来的HiFi,更多围绕的是真实自然,声音准确,还有功能强大等,但绝不提动态、大功率驱动,似乎大功率和大动态就是玩SPL炸机的器材的活。

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功率放大器的控制面板左边是保险、电源连接,四个声道的喇叭输出、RCA信号接入以及前级信号处理调校功能按钮分开成两组,3和4声道一组,1和2声道一组,另外3和4声道可以桥接直推低音。

M1的外形尺寸很小,只有185 x 83 x
42mm的小巧长条形设计,这样的设计使安装简单方便。功放外壳是用铝镁合金拉伸而成,设计非常简洁。功放一侧是信号的输入与输出,纯铜CNC加工的镀金RCA接线端子,旁边是全功放唯一的一个可调的输入增益电平旋钮;喇叭输出端也是纯铜件镀金加工而成的接线端子。另一侧则是电源端的连接,圣美歌推荐使用10号电源线连接,中间则为功率放大器的REM启动线。有意思的是外观整体低调的M1,功放底板则用铝板拉伸,表面也镀铜处理,显得很“闷骚”。

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整个线路板采用环氧玻纤双面板设计,电路元器件都选用HiFi发烧级,包括耦合电容,运放等等。从整个电路设计来看,体现了少就是多的HiFi理念。在前级处理部分,可以选择直通(Full)完全不经过前级的分频处理等,这可以和现在汽车音响必备的DSP处理器连接而作为纯后级功放应用。为了有较好的应用,也设置了HP高通电子分频,分频点频率从50Hz-500Hz可选。输入灵敏度为0.2v-6v,额定输出功率为4欧状态下200Wx2。

在前级处理部分,如果改装的音响方案里有单独的DSP音频处理,P150.4可以选择直通(Full),不用经过前级的分频处理而作为纯后级功放应用。当然能够更为全面的应用,P150.4的3、4声道设置了LP和HP的EQ分频,1、2声道设置了HP高通电子EQ分频,分频点频率都是从50Hz-500Hz可选。

随着车载音响进入数字时代,DSP数字音频处理的出现,DSP前级信号处理与信号放大,再将信号输入后级功率驱动,这样的系统离烧友们的梦幻组合也越来越接近。现在市场也有越来越多的搭配DSP前级处理的纯后级车载功率放大器出现。但是不是去掉前级的功放就HiFi了?SOUNDMAGUS圣美歌,推出的这款M1功率放大器,单从产品的概念开始,相信许多烧友们都会大呼,知音来了!

这次360汽车网为何测试S2.SQ,这是因为同样的SQ音质功放,4声道相对于2声道来说,音质其实会稍差一些,因为声道数更多而分离度更低而且功率也会有所压缩。打开S2.SQ功放来看,它从电源开始,一直到信号处理和功率放大部分,就如同两个完全对等的声道设计,左右声道完全独立。

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以P150.4和P200.2这两款产品做为入住中国市场的开头炮,用品质开路,除了被动改装方案之外,还能广泛应用于当下十分流行的主动分频系统,为追求高品质音响系列的发烧友带去HiFi发烧级的听感,相信在以后的改装案例中会经常看到Precision
Power的“闪电”LOGO。

刚从家用音响转“烧”汽车音响时,对汽车音响的功率放大器有着满脸的鄙视。在家用发烧音响“少就是多”的发烧经里,汽车音响功率放大器众多的前级滤波调控,和如Bass
boost的EQ调法以及左右声道还可桥接(这说明左右声道相连,分离度不可能有多好),越复杂的功能离发烧也就越远。随着对汽车音响有更深层次的了解,也知道车载环境的复杂性,车载功放如此设计也是不得以而为之。但对于家用音响都要用前后级分离式功放的烧友们来说,前后级合并、还加前级处理的车载功放,怎么说都不够烧。

这也说明了汽车音响行业越来越成熟,不追潮,不上新,追求最终的HiFi音质结果。越传统越经典,汽车HiFi音响终归也是要回到,用功放驱动喇叭而达到有着优秀声音重现的聆听效果。因此也有品牌也一直在传统的器材类型中,寻求突破极限。英国Brqal巴洛克最近推出的S2.SQ两声道音质型功率放大器,2x150W的功率设计,温暧而富于细节的表现,让许多车友们对SQ音质的信仰又回来了。

许多车主对汽车音响的理解,大部分关注的多是喇叭,不仅仅是喇叭在汽车音响里更易被关注到,还有许多车商在介绍音响系统时多是如11喇叭音响系统而关注喇叭个数,而喇叭背后的功率放大器驱动则很少提及。但功率放大器作为在汽车音响系统里的“动力”部分,如同发动机引擎部分,控制与驱动其实很重要。

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M1的内部电路设计与选料,明显是不拼功能炫技,而是实打实的用料。内部的每个元器件都经过精心挑选,电路布局合理而使信号传输最短。在电源部分,M1有专门的智能电源管理模块,目标是确保多台M1功率放大器同步启动,同步发声,而不会让车主在体验时有突兀感。

富于细节再生的听感很动态

在十多年前,刚进入汽车音响行业时,美国Precision
Power在国内的SQ音质型功率放大器产品中都小有名气。其中S系列扁平而圆润式的外观设计独树一帜,有着独特的产品ID。说到产品的造型设计,整体而言,美系品牌要比欧系用心得多。Precision
Power全新设计的P系列功率放大器,全部连接件、调校旋钮等都是隐藏式设计,并符合当下的单边侧出模式,线束连接与调校很方便。

电源电压:10-16V DC

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从电源部分开始,两个声道的电源处理也完全独立,并将功率放大器的环形变压器用黄铜罩屏蔽与封装,使之不会影响到功率放大器前级的弱信号处理。为了有更好的效果,功率放大器的PCB版全部镀金处理,功率输出级部分的主要信号通路,全部用铜棒连接,而使内阻更低,控制力更强,因此每个声道可以轻松做到150w
x 2@4欧的功率输出,并且桥接不会有功率压缩可以输出450W。

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美国PPI P150.4产品参数:

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PrecisionPower S2001.D功放

“闪电侠”Precision
Power(美国PPI)是汽车音响界拥有四十多年历史的老品牌了,一直在不断的为世界各地的音响爱好者们提供最高性价比的音响产品,可以说是全球享负盛名,在欧美的顶级改装玩法中也经常都能看到熟识的“闪电”标识。

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桥接输出功率:380W x 1 @2Ω

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外观和功能的设计很念旧

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当然,圣美歌以M1这样的纯后级HiFi单声道的全频功放,肯定不会只局限于概念新颖,参数漂亮。厚声高解析力,大动态而有极好的声能密度感,有着Hi-end级的声音表现才是它的终极目标。圣美歌在M1产品上的成功,会将此产品更新为M1.125,并将继续推出260W的M1.260、350W的M1.350,同时也将推出两声道版本,而让烧友们有更多的选择。

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从广州酷派电子代理Precision
Power品牌开始,一直等待这个品牌的产品在国内上市,从首次推出的P系列功率放大器,特别是这款P200.2,可以看出Precision
Power对国内的重视,重拾起这个品牌最初的理念,在精准还原音色的情况下,有着大动态的线性表现,姗姗来迟的PPI功放,不会让你白等。

频率响应:20Hz-33KHz(-3dB)

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DSP很火么?有些人却开始放弃了。2018年在国内的一些音响改装店,又做回汽车音响的传统搭配:如用被动式音响系统搭配;用器材的搭配,精湛的改装实现汽车音响的HiFi音质。究其原因,在于市场大多数的DSP前级处理器或DSP功放千篇一律,音质差数码位重,而且由于直接用原车主机的喇叭输出端高电平输入,在音质、动态、音乐背景方面会受到极大的影响,因此他们认为,用好的音响器材,极简的音响链组合,可以获得更好的音质效果。

功率放大器得不到重视,还在于许多人都会认为在现今电子技术与音响电声学没有革命性的突破前,许多功放产品都同质化非常严重。从全球的汽车音响品牌而言,专注于做好功率放大器的品牌也屈指可数。在美国的汽车音响品牌中,许多品牌给国人留下的印象多是大功率驱动超低音的功率放大器,但最近由美国品牌Precision
Power这个有着30多年的老牌音响品牌却推出了P系列的功率放大器,主打却是SQ音质风格。其两声道功率放大器P200.2更是不走寻常路,从外观到电路布局和声音表现有着Precision
Power的独有风格。

在2018年,Precision
Power再次推出革命性的新技术产品,并与广州酷派电子达成合作伙伴关系,联手布局中国市场。上月我们为大家详细介绍了Precision
Power的两声道功率放大器P200.2,今天小编接着为大家介绍这款与P200.2一脉相承同系列的四声道功率放大器P150.4。

搭载DSP使用,M1的发烧纯后级设计,烧友们,你们搭乘汽车音响的发烧直通便车终于来了。

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360汽车网点评:姗姗来迟的PPI功放不会让你白等。

拆开面板,P150.4采用环氧玻纤双面板设计的线路板,耦合电容,运放等电路元器件都选用HiFi发烧级的,从电路设计上就可以看出它的1、2声道和3、4声道是分开单独的电路,减少声音信号的相互干扰。在4Ω情况下,P150.4的每个声道有150W的功率输出,完全可以应对市场上的顶级发烧扬声器,如有低音需求,3、4声道桥接在2Ω的情况下,可达到380W,驱动目前市面上正流行的超薄低音产品也是游刃有余。

优秀的电路设计使这台功率放大器有着超低的失真度达0.001%,并且有着超高的信噪比达110dB。大功率输出而又失真度低,使这台功率放大器在听感上有着富于细节再生的听感,动态表现非常优秀。在聆听时即使用较小的音量试听,音乐细节再生完整而不会有动态压缩;同时用爆棚的大音量聆听,低失真度所表现出来的干净通透的音乐,声像稳定而聚焦良好,不会因大功率而出现声音发混与浑浊的现象发生。

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输入电压范围:10-15V DC / 额定功率@4 ohm:4Ω 150WX2 / 额定功率@2 ohm:2Ω
255WX2 / 桥接时输出功率:4Ω 450WX1 / 频响范围:20Hz-20kHz /
信噪比:110dB / 阻抗:22KOhm / 总谐波失真:<0.001% /
高通滤波器:20Hz-200Hz / 低通滤波器: 50Hz-125Hz / 阻尼因素:≥200 /
输入灵敏度:0.2V-6

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不再是为桥接推低音的设计,双单声道对称设计很SQ

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从S2.SQ功率放大器的全拆解,用料的精确分析到最终的聆听体验,我相信,我们对SQ音质的那种信仰又回来了。

摒弃复杂的前级电路处理,少就是多的HiFi之道

360汽车网点评:正适合当下改装流行趋势

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打开功率放大器的底板,从电路布局你更可以看到这种双单声道的布局,而且左右声道完全对称设计,包括电源供应部分,也是双牛设计独立供电,电源供应10-16V供应稳定。左右声道的信号处理、功率放大级等都是完全对称,使左右声道的信号分离度、左右声道的一致性做到最佳。

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巴洛克在产品外观设计上,一直以简练线条,优雅大方为主调。S2.SQ这款功放是巴洛克中级功率放大器系列的SQ音质型,这个系列还有如S4.SQ四声道功放,和以大电流大功率的S级,声音更偏向于控制力与爆发力。S2.SQ采用铝质原色外观处理,一体化拉伸铝质机箱、侧出的连接与控制端,功放在外观与功能的设计很念旧,但用料却更加精益求精:表面细腻喷砂处理的效果显得很有品位;音响级配件如美国CNC品牌的RCA接线端子,水晶镀金喇叭与电源接线端,并有专为法拉级电容、和冷却风扇用的电源连接头,接线更加方便,而且电容直接连接到功放上,供电更加迅速。

大动态下的极佳平衡性

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优雅银的非典型美式造型设计

银灰色的P150.4功率放大器给人一种冷清高雅的感觉,有别于其他美式设计的热情或用力,采用一体化的拉丝铝件拉伸而成,两侧板用CNC加工Precision
Power的LOGO作为散热对流通道,与正面的散热栅格,能够更加快速的让机器冷却下来。侧出的电源、信号连接件、包括保险管等全部是隐藏式设计,对线束的安装与保护更佳。

输出功率:150W x 4 @4Ω

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