日产途乐改装诗芬尼音响 无损升级纯进口的品质器材-汽车音响改装

后声场安装诗芬尼S61同轴喇叭,安装在后门一点也不逊色,与前声场相辅相成,完美打造音乐车声活。

改装技师将门板上的塑料膜清除干净后,使用黑金刚隔音材料对门板做双层隔音处理,让门板形成一个密封体,有效减少风噪等噪声传入,为声场喇叭创造一个良好的工作环境。

后声场使用的禾弦同轴喇叭与前声场喇叭形成了优势互补,灵敏性得到了很大程度的增强。很多车辆原车后门就只有门板上一个安装位,正好适合同轴喇叭安装,对原车无损。

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门板的第二层狮龙隔音处理,起到密封的作用。双层隔音完成后在前门板原位安装意大利诗芬尼S62两分频中音喇叭。

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尾箱是低频共振的主要产生部位,而原车的尾箱并未做任何有效隔音处理,因此西安上尚的改装技师,使用狮龙隔音材料对尾箱做了双层的隔音处理,从而减少了共振噪声的产生,同时也增强了钣金的刚性。

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禾弦H161同轴喇叭,高中音一体化,适用于原车后门喇叭的安装位。

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使用狮龙吸音棉对尾箱做第二层密封处理。

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意大利诗芬尼S62高音安装。

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意大利诗芬尼S62两分频高音无损原位安装。

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使用狮龙环保隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声。

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原车主机做工粗糙,处理技术较为落后,其播放出来的音频信号不佳,功率供给也不稳定。所以技师为主机添加一台诗芬尼BO6人工智能调音DSP加装座位椅下,它可以确保对数字音频信息的处理,优化音源。同时也可以充当功放,为喇叭提供充足的功率。

小小的喇叭,原车的厂家一般不会太注重。而“德国RS”全情投入,从工业设计,新技术运用,产品较音,一步步一丝不苟。专注于细节,专注于技术,专注于音乐。以带给爱音乐的人更好的汽车音乐体验。

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经过西安上尚的专业团队施工及诗芬尼BO6智能调音神器精准调音后,音效得到了高度提升。虽然从外观来看,几乎没有任何的改变,但是试听音乐效果,真实动听的音乐又立刻充满了整个空间,车主试听后,对西安上尚的“鬼斧神工”赞不绝口。

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经过专业团队施工及意大利诗芬尼BO6智能调音神器精准调音后,音效得到了高度提升。虽然从外观来看,几乎没有任何的改变,但是试听音乐效果,真实动听的音乐又立刻充满了整个空间,车主试听后,对西安上尚的“鬼斧神工”赞不绝口。

好的音乐当然不是与生俱来的,越来越多的车主不满足于原车现有的音响效果品质,选择大胆替换掉原车音响设备,追求自己喜欢的音乐。此次追求好声音的马自达阿特兹车主来到名震四方的西安上尚,给爱车选择了一副高档的音响装备,为爱车增添更多的内涵。

喇叭的用料充足,做工精细。

高音完成效果。

隔音效果的好坏是会影响到音响的音质的,隔音效果好,音响才能发挥出它最本质的声音。技师拆开原车门板时,看到原车的门板是非常简陋的,只有一层简单塑料薄膜。

马自达阿特兹升级完成后,通过诗芬尼人工智能调音神器调音后整个音场音效发挥到了极致,既满足了车主独特听音喜好,也让音乐在各个方面发挥更为完美,为车主带来更加理想的听音体验。

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改装技师将门板上的塑料膜清除干净后,使用黑金刚隔音材料对门板做三层隔音处理,让门板形成一个密封体,有效减少风噪等噪声传入,为声场喇叭创造一个良好的工作环境。

尾箱两侧的轮毂也做了细致的双层隔音处理。

除此之外,在音源端添加了一台诗芬尼BO6人工智能调音DSP,一方面可以提高音频信号质量,使得音源更加细腻、饱满。另外一方面诗芬尼BO6人工智能调音DSP也可以充当功放,解决原车音响系统功率供给不足的问题,让喇叭发挥更加稳定。

丰田汉兰达改装配置单:前声场:意大利诗芬尼S62两分频/后声场:禾弦H161同轴/功放:诗芬尼BO6智能调音DSP/隔音:四门双层黑金刚

前声场安装意大利诗芬尼S62两分频套装喇叭,纯意大利进口,它对节奏的控制感十分游刃有余,细节丰富有弹性,人声还原逼真,极大表现出音乐纯真自然的声色本质。也刚好符合车主心中无损原位安装要求,效率又高,因此才会赢得吉利帝豪GL车主的倾慕。

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这位吉利帝豪GL车友不满足于原车含糊不清的音响效果,因此决定为爱车进行汽车音响改装。试听了网红款诗芬尼音响套餐,立马就定下来了,为了达到一个更加完美的音响效果,又加装了诗芬尼Bo6智能调音DSP功放,效果超出想象。

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德国RS音符无损原位安装在仪表台。

经过西安上尚的专业团队施工及意大利诗芬尼BO6人工智能调音神器精准调音后,音效得到了高度提升。虽然从外观来看,几乎没有任何的改变,但是试听音乐效果,真实动听的音乐又立刻充满了整个空间,车主试听后,对西安上尚的“鬼斧神工”赞不绝口。

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吉利帝豪GL配置清单:前声场:意大利诗芬尼S62两分频/后声场:禾弦H161同轴/功
放:诗芬尼Bo6智能调音DSP/隔 音:四门三层黑金刚

马自达阿特兹原车的高音。

车门内饰盖安装第三层狮龙吸音棉。有利于隔音、吸音、止振、降噪,营造一个宁静舒适的环境,避免门板上的喇叭受到噪音和振动的干扰而影响发声效果。也可以带来更舒适的环境体验。

隔音效果的好坏是会影响到音响的音质,隔音效果好,音响才能发挥出它最本质的声音。技师拆开原车门板时,看到原车的门板是非常简陋的,只有一层简单塑料薄膜。

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意大利诗芬尼S62两分频套装喇叭原车位无损安装。这款喇叭具有非常高的性价比,100%意大利本土制作,满足既对价格有要求,又对声音有要求的挑剔耳朵!声音细腻有层次,高音通透,人声饱满而圆润,细节部分还原到位。这套S62虽说是入门级的,但其优点就是耐听,听久了耳朵也不会感觉疲累。

安装诗芬尼Bo6智能高音DSP功放能够为整套音响系统提供纯净的音源,并且让高、中、低音层次感与音乐的细节更加的清晰,衔接更加自然。

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前门板做好隔音,将诗芬尼S62中低音喇叭装于门板原位。

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德国RS音符两分频高音直接替换。

途乐(Patrol)是日产汽车首款全尺寸SUV,令不少成功人士为其青睐,但是今天这位途乐车主总感觉原车音质不大理想,想要让自己的座驾有一套能与之相匹配的音响!经过了在网上的一番查询和车友们的介绍对比,终于选定改装经验最为丰富的西安上尚为爱车进行无损升级。

诗芬尼S62中低音喇叭用料充足,做工精细。

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后门板三层隔音及同轴喇叭安装完成。

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马自达阿特兹配置清单:前声场:德国RS音符两分频/后声场:德国禾弦HE161同轴/功放:诗芬尼BO6人工智能调音DSP/隔音1:四门双层大能隔音/隔音2:后备箱双层狮龙隔音

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前声场安装意大利诗芬尼S62两分频:这款喇叭具有非常高的性价比,100%意大利本土制作,满足既对价格有要求,又对声音有要求的挑剔耳朵!声音细腻有层次,高音通透,人声饱满而圆润,细节部分还原到位。

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原车门板只有一层简单的塑料薄膜,很难起到良好隔音效果,所以师傅将原车劣质隔音材料清除后,使用狮龙隔音材料对门板做三层隔音处理,有效阻止风噪传入,增强钣金刚性,为声场喇叭创造一个良好的工作环境。

这台丰田汉兰达的车主,是一个音乐爱好者,车主在平时开车就很喜欢听歌,但在用车的过程当中车主发现,原车音响效果非常的差,根本无法将音乐的质感给表现出来,所以这次开车来到西安上尚升级热销产品“网红音响套餐”,这样的无损方案近半年来改装车辆上百辆。性价比非常好,备受广大车改装过的车友一致好评!

后声场安装德国禾弦HE161同轴喇叭:同轴喇叭就是一个喇叭有高音也有低音,一个顶两个。
也就是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音。而且这两个扬声器在振膜面上也要重合,由于其物理定位接近于点声源,因此重放音乐的声场定位就很理想。

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后门安装禾弦H161同轴喇叭,明亮悦耳的音质效果,实惠的价格让它拥有非常高的性价比。

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日产途乐配置清单:前声场:意大利诗芬尼S62两分频/后声场:意大利诗芬尼S61同轴/功放:诗芬尼BO6人工智能调音DSP/隔音:狮龙四门三层

RS音符中低音单元采用玻纤纸盆,超薄设计的铸铁喇叭盘架,解析能力更加出色,灵敏度高,消除可能出现的失真现象,带给你声音的纯真还原。

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拆开原车门板,毫无任何隔音措施。

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在使用大能隔音材料对汽车的门板做了双层隔音处理之后,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国RS音符两分频套装喇叭,德国RS音符系列作为国内最畅销款喇叭,有着很高的性价比,它的高音单元使用了丝质振膜,这让音乐在高频部分清晰细腻。

RS音符中低音无损原位安装在前门板。

门板内外做大能双层隔音,有效抑制车门钣金共振以及环境噪音,还能让车门形成一个类似密封箱体的空间,喇叭的中低频效果会更出色。

使用狮龙止振隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用。

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原车主机做工粗糙,处理技术较为落后,其播放出来的音频信号不佳,功率供给也不稳定。所以技师为主机添加一台诗芬尼BO6人工智能调音DSP,它可以确保对数字音频信息的处理,优化音源。同时也可以充当功放,为喇叭提供充足的功率。