威尼斯人:”陆上公务舱”解放音乐天性 别克GL8改装卓梦DREAM音响-Buick别克别克GL8汽车音响改装

全新普拉多是丰田兰德酷路泽系列当中的一款车型,一方面它继承了该系列车型硬朗、大气的设计风格,另外一方面,又对车身的线条等细节之处进行了优化,从而符合了更多消费者的审美需求。除此之外全新普拉多还搭配了先进的发动机。高度坚固的车架以及强化的悬架系统,让整车的越野能力更为出色,舒适性更为良好。

老捷达是一款质量上乘、经久耐用的车型。虽然很多人都吐槽老捷达略显丑陋的外观和简单的配置,但毫无疑问无论是老款捷达的实用性非常的高,乘坐的空间也非常的宽敞,这也使得其长期在国内的中低端车市场当中占有举足轻重的地位。不过在音响配置方面的用料和做工都相当的差,甚至连基本的听音需求都无法满足。为了提升音响的品质,车主来到济南77汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。

作为顶级MPV的典范,别克GL8凭借其豪华气派的外观,强劲有力的动力和宽敞舒适的乘坐空间,赢得了政商和娱乐等各界人士的喜爱。有很多的人喜欢把别克GL8作为商务会谈的用车,也因此别克GL8获得了”陆上公务舱”的美誉。

大众高尔夫6R是大众家族的一款畅销车型,在外观的设计上它放弃了大众家族式的“大U形前脸”,整个前脸更像大众的SCirocco,车身侧面通过腰线设计,让整车显得更为运动。汽车内室做工精致、用料充足,为车主带来了非常舒适的用车体验。

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全新普拉多原车音响系统配置较为简单,导致汽车播放出来的音乐在稳定性、真实感等方面的表现都不是特别的理想,与车主的实际听音需求也有一定的差距。为了提升音响的品质,车主来到莒县车道汽车音响店,对汽车的音响系统做了全面的升级工作。原车主机解析力不高,导致音频信号很容易在细节方面出现缺失。因此改装技师将汽车的主机更换成了阿尔派9887主机,并为其添加了一台卓梦DREAM
DSP-R8专业级处理器,以使得音频信号更为完善、精准性更高。为良好的声音表现打下了坚实的基础。

使用大白鲨隔音材料对汽车门做隔音处理,降低门板共振噪声,提升音响音质。

威尼斯人:”陆上公务舱”解放音乐天性 别克GL8改装卓梦DREAM音响-Buick别克别克GL8汽车音响改装 。相较于丰富的配置,别克GL8在音响系统方面的表现就显得有些不足,而这也对汽车的驾乘舒适性产生了不小的影响。为了能够提升汽车的舒适性,车主特意来到济南77汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。

大众高尔夫6R原车音响系统配置较为简单,导致汽车播放出来的音乐效果很差,难以满足车主的听音需求。为提升音响的品质,车主来到济南77汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。

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原车主机解析力不高,功率供给也非常得小。导致音频信号在细节方面很容易出现缺失、音响系统稳定性差。因此改装技师为汽车主机添加了一台卓梦DREAM-r8专业级处理器,它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音频信号更加的干净、完善。而为了保证音响系统的功率输出稳定,改装技师则为汽车音响系统,添加了两台卓梦DREAM-JZ4100四路功放。

卓梦DREAM-DRS365三分频套装高音和中音单元倒模安装在A柱。

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使用隔音材料对汽车门做隔音处理,降低门板共振噪声,提升音质。

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音源的品质会直接影响到音乐的效果。所以济南77汽车音响店的改装技师,不仅将汽车的主机更换成了先锋
CQ-C5401H 主机,同时还为其匹配了一台卓梦DREAM-R8
音频处理器,这可以使得音源的品质更加的干净细腻,为稳定的声音表现打下了坚实的基础。

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拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺。

前声场喇叭的安装效果。

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卓梦DREAM-C165套装喇叭,它的高音单元使用了丝质振膜,而中低音单元也使用了灵敏性和稳定性俱佳的聚丙烯音盆,这让音乐的真实性得到了保障。为了增加中频部分的丰富性,改装技师还为前声场喇叭,添加了一对卓梦DREAM-BC60s万能中音喇叭。

主机更换成了先锋DEH-80PRS主机,并为其添加了一台卓梦DREAM
R8专业级处理器,从而使得音源的品质得到了保障。

使用大白鲨隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声。

使用大白鲨对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境。

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卓梦DREAM
C165套装喇叭,它采用了聚丙烯金属涂层复合高强度音盆,这使得稳定性好、音频精准、音色圆润。为了增加中音部分的饱满度,改装技师还为前声场喇叭,添加了一对卓梦DREAMBC60s万能中音单元。

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卓梦DREAM-C165套装高音单元安装在门板三角位处

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威尼斯人,门板的第二层隔音处理,起到密封的作用。

门板的隔音处理。

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卓梦DREAM-BC60s万能中音安装在汽车仪表台上

A柱倒模

卓梦DREAM-C165A两分频中低音喇叭安装在汽车原位。

在使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板做了隔音处理之后,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了卓梦DREAM-DRS365三分频套装,它所播放出来的音乐高音部分高亢亮丽极具穿透力;中音部分音色饱满,富有弹性;中低音单元低沉有力,量感十足。后声场使用的卓梦DREAM-D165两分频套装,也与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性。车主对低音部分有较高的要求,因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只卓梦DREAM-10W4D十寸低音单元,它可以有效增加低音部分的下潜力度,让音乐在低频部分的表现更具有张力和弹性。卓梦DREAM-10W4D十寸低音安装在尾箱侧壁。

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高音和中音单元做倒模安装

原车门板隔音措施较为简单,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,因此改装技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就让门板形成了一个密封的箱体,有效减少了风噪的传入,并有效增强了音乐的立体感。

卓梦DREAM DSP-R8专业级处理器。

中低音喇叭车门原位安装

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根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了卓梦DREAM-C165A两分频喇叭,它的中低音单元使用了聚丙烯金属涂层复合高强度音盆,保证喇叭的声音准确、音色圆润。后声场使用的意大利ATI悠扬两分频套装,则让音乐在细节方面的展现更加的到位。

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为了保证音响系统的功率输出稳定,改装技师则为汽车音响系统,添加了2台卓梦
DREAM DSP-480功放。

卓梦DREAM C165套装中低音喇叭安装

意大利ATI悠扬两分频安装在后门板。

卓梦DREAM-TU4100胆机功放。

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三台卓梦DREAM R8 JZ4100四路功放,从而保证了各个音频单元的功率供给充足。

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如果没有超低音单元的渲染,那么音乐的立体感就会削弱许多,为汽车音响系统添加了一只卓梦DREAM
10W-4D低音单元,从而使得音乐在低频部分的展现更具有张力。

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卓梦DREAM-JZ4100四路功放。

出色的音响品质,离不开稳定的功率供给,为保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师为汽车音响系统,添加了两台功放,从而解决了原车音响系统功率供给不足的问题,让喇叭的发挥更加的稳定。此次的音响升级考虑非常全面,从音源端到喇叭,从功放到超低音,几乎对音响品质有所影响的方面,改装技师都做了相应的升级和完善,从而使得音响系统的发挥更加的完美。

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功放与处理器摆放齐整

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改装配置清单:主机:阿尔派9887/处理器:卓梦DREAM
DSP-R8专业级处理器/前声场喇叭:卓梦DREAM-DRS365三分频套装/后声场喇叭:卓梦DREAM-D165两分频套装/功放1:卓梦DREAM-TU4100胆机功放/功放2:卓梦DREAM-JZ4100四声道功放/低音:卓梦DREAM-10W4D十寸低音/隔音:大白鲨全车隔音

点评:升级完成后的老捷达,播放出来的音乐真实稳定、层次感分明,而且听音氛围十分浓厚,让人感觉像是在听现场一般,这是一些高档车也未能达到的音响效果。

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卓梦DREAM-r8专业级处理器和功放做合理摆放。

音响改装配置/主机:先锋 CQ-C5401H/音频处理器
:卓梦DREAM-R8/前声场:卓梦DREAM-C165套装喇叭/中音:卓梦DREAM-BC60s万能中音/功放:卓梦
DREAM DSP-480功放/超低音:卓梦DREAM 10W-4D/隔音:大白鲨隔音

线材端加保护装置

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为了增加低音部分的下潜力度,改装技师则为汽车音响系统,添加了一只捷力8W3v3超低音单元。

原车音响系统并无超低音单元,导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只美国捷力10W0十寸超低音单元,它可以有效增加低音部分的下潜力度,使得音乐在低频部分表现更为出色。此次的音响改装配置非常完善,使得音响系统在保真效果、稳定性、层次感。细节展现等多方面的表现都非常的出色,从而为车主带来了非常理想的听音体验。

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改装配置清单:音源:原车主机/处理器:卓梦DREAM-r8专业级处理器/前声场喇叭:卓梦DREAM-C165A两分频喇叭/后声场喇叭:意大利ATI悠扬两分频套装/功放1:卓梦DREAM-JZ4100四路功放/功放2:卓梦DREAM-JZ4100四路功放/低音:美国捷力10W0十寸超低音/隔音:大白鲨隔音/施工店家:济南77汽车音响改装店

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低音箱先做隔音处理

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捷力8W3v3低音单元的安装

点评:升级完成后的汽车音响系统,播放出来的音乐真实细腻、层次感分明,而且具有很高的稳定性,即便是在最高音量下听歌也没有丝毫的失真,车主听了以后非常的满意。

音响改装配置/主机:先锋DEH-80PRS/处理器R8/前声场:卓梦DREAM
C165套装+BC60s万能中音/功放:JZ4100四路功放/超低音:捷力8W3v3/隔音:大白鲨隔音