清风般悦耳 无锡泰源大众帕萨特改装锐客音响夺亚军-汽车音响改装

高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量是大众帕萨特一直以来的特点。豪车配美人,固然给我们视觉上的惊艳,同样的,一辆好车也需要相配的音响来带给我们精神上的愉悦。无锡泰源在EMMA(欧洲汽车多媒体竞赛联盟)中国巡回赛上海站向我们展示了一次示范,让我们来体验体验SQ音质大师组亚军音质的极致享受。

在刚刚结束的EMMA(欧洲汽车多媒体竞赛联盟)中国巡回赛上海站中,无锡泰源影音改装车队派出了大众帕萨特和马自达6两台车参赛,并通过出色的音质与安装工艺一举囊括两项大奖项,分别是大众帕萨特获得SQ音质大师组亚军,马自达6获得SQ音质无限定组亚军。

长沙霓皇汽车影音体验中心作为Ruike锐客音响湖南总代理,在刚结束的锐客杯MECA中国汽车音响长沙挑战赛上精锐尽出。长沙霓皇团队在赛事上获得三个重要专业SQ音质奖项,其中一辆白色的大众途观战车以个性的音响搭配方案,成功捧起SQ音质专家S2+组冠军宝座。

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大众帕萨特

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这辆途观从音源输出上就能看出其具备冠军级的竞争力,在保留原车主机的基础下,霓皇改装团队在中控台下方倒模安装一台先锋ODR
II代发烧级主机,与之搭配一台先锋ODR
II代解码器。组合成业界熟识的二机二码,推送高质素的音源信号。

配置方面,这台大众帕萨特音源采用日本先锋P01二代主机,加上先锋解码器,前声场采用锐客
RK65三分频套装喇叭,用锐客 RK-804功放推动1对高音和1对中音用锐客 RK-805
推动中低音喇叭,后置锐客 RK-250 低音喇叭,用锐客RK-331功放推动。

这台SQ音质大师组亚军车——大众帕萨特音源采用日本先锋P01二代主机,加上先锋解码器,前声场采用锐客
RK65三分频套装喇叭,用锐客 RK-804功放推动1对高音和1对中音用锐客
RK-805推动中低音喇叭,后置锐客 RK-250低音喇叭,用锐客RK-331功放推动。

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日本先锋P01 II发烧主机

清风般悦耳 无锡泰源大众帕萨特改装锐客音响夺亚军-汽车音响改装 。安装主机先锋P01二代

这台SQ音质无限定组亚军车——马自达6音源采用日本先锋P01二代主机,加上先锋解码器,前声场采用闪电SP-6.5三分频套装喇叭,用闪电SP-754功放推动1对高音和1对中音用闪电
SP-754功放推动中低音喇叭,后置锐客闪电SP-120低音喇叭,用闪电SP-331功放推动。

作为锐客汽车音响的湖南总代理,专业的改装战车当然要用上锐客音响产品。途观前声场选用锐客RK6.3三分频套装喇叭奏出高质素的音乐,高音喇叭在A柱倒模安装,中音喇叭则在门板三角位倒模安装。关上前门后高音喇叭和中音喇叭形成非常恰到好处的声音定位,配合门板下方倒模安装的中低音喇叭,制造出质感甚高的前声场环境。

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高音和中音喇叭

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前声场安装的锐客高音和中音喇叭

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安装锐客RK65 三分频

泰源技术联盟团队一直以矢志不渝的追求汽车音响升级给车主带来无限的驾驭乐趣,致力于推进高品质汽车音响音乐文化历程,有着丰富的汽车音响改装经验同实践经验,励志为江浙一带音乐爱好者带来更高品质的车载生活享受!服务于心,求进理念,一起驾驭生活的美妙乐章!

前声场改装效果

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途观的行李箱盖上大面积的倒模箱体,这是一辆专业级音响改装车惯用的改装工艺手法。行李箱上方两侧的倒模箱体安装了一套美国来福两分频套装喇叭,为前声场补充音效同时也能兼顾外场音质的效果。紧贴后排座椅背部的倒模箱体安装上两个美国来福P3超低音喇叭,来福音响出品的重低音效果不需要质疑其性能,低频速度感和下潜得到保证,也让这辆途观战车成为专业SQ音质和外场声压兼备的性能战车。行李箱地板倒模箱体安装一台美国骇客和一台意大利史泰格功放推动整个音响系统,声音得到稳定保证。

尾箱整体工艺

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行李箱倒模改装工艺展示

大众帕萨特音响配置图

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改装后的帕萨特正如它的本意,一股稳定坚持执着的季风。锐客
RK65三分频表现出来的强劲的音乐力量,令人感到震撼,疯狂却不失细腻,音质纯正、清爽,就如一阵清风在耳边略过,让人舒服惬意。

倒模箱体安装美国来福两分频喇叭作后声场喇叭使用

配置清单:

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主机:先锋P01二代 / 解码器:先锋解码 / 前声场:锐客 RK65三分频 /
超低音:锐客 RK-2501 / 功放一:锐客 RK-804 / 功放二:锐客 RK-805

一对美国来福P3低音炮和地板下安装的功放组合

改装店:无锡泰源

长沙霓皇大众途观音响改装配置清单:主机:日本先锋DEX-P01 ODR
II解码器:日本先锋RS-P70X ODR II前声场喇叭:Ruike锐客RK6.3
三分频套装喇叭后声场喇叭:美国来福 两分频套装喇叭超低音喇叭:美国来福P3
两个功放:美国骇客/意大利史泰格线材:美国嘉利堡隔音:赛蓝环保隔音