【威尼斯人】朱福寿:2012年东风销售收入目标为4200亿

4月23日,在2012年北京国际汽车展览会上,东风汽车公司总经理朱福寿向记者透露,今年的销量目标为330万辆,销售收入目标为4200亿元。

威尼斯人 1

一名雷诺汽车高管日前确认,该公司和中国东风汽车已就合资建厂计划签署了框架协议。这标志着雷诺向着在中国组装汽车的目标又迈进了一步。雷诺中国业务主管Katsumi
Nakamura在北京汽车展上表示,两公司于3月份签署谅解备忘录,并指出,双方仍需签订最终协议,才可将计划提交官方批准。合资厂的年产能为20-30万辆。他未说明工厂可能何时投产。

当一汽、上汽同步重点发力自主品牌公务车高端市场时,东风的发展路径表现出差异化——没有发布高端车型,而是首先选择了加快集团内的纵深整合。

据朱福寿透露,东风自主品牌销量去年达到113万辆,年均增长达到18%。东风公司副总经理周文杰先生表示,未来五年,东风品牌和其他自主品牌的产销规模希望能够达到300万辆,使其在集团产品结构的比例从现在的30%提升到40%。此次车展,东风公司和旗下子公司一共参展111台整车,大多为新近上市的新产品,自主品牌车型过半。

在此次北京国际车展上,东风组织了“史上最完整、最强大的阵容亮相北京车展”,不仅占据了一个“东风馆”,展示了111款车型,还赶在北京国际车展开幕之前,将东风自主品牌战略的推进进程更为清晰地传递出来。

此次车展,东风汽车还发布中期事业计划。负责海外市场的东风汽车公司党委常委周强发布了东风海外中期事业计划,目标是到2016年,实现海外出口30万辆,海外出口达到自主品牌总销量的10%。这意味着东风公司的海外事业计划将要进行战略转型,通过由贸易型整车和零部件出口,向资本和技术输出转变。

4月20日,东风汽车公司董事长、党委书记徐平与总经理朱福寿,率7位高管,与旗下各事业单元的第一负责人集体亮相,发布东风汽车公司旗下的东风风神与东风小康各自发布其中期事业计划,及东风海外中期事业计划。

东风公司副总经理刘卫东发布了自主主体东风风神中期事业计划——A1计划:自2012至2014三年内销量环比倍增,2016年达到35万辆。2013年起将开始海外销售,至2016年4年内计划累计出口9万辆。

2016年中期事业计划

东风小康也发布了2016年中期事业计划,争取微车占有率达到20%,确保行业前三,其中中期计划内,东风小康产能将达到80万辆/年,目前在湖北十堰和重庆两大基地生产,产能是50万辆/年。

“东风风神A1计划,表示东风风神处于成长起步阶段,要在质量和服务领域进入行业领先阵营。”东风汽车公司副总经理、东风风神总经理刘卫东在发布风神A1中期事业计划时这样表示。根据东同风神的目标,自2012至2014三年内销量环比倍增,2016年达到35万辆;2013年起开始海外销售,至2016年4年内计划累计出口9万辆。

东风汽车提出“十二五”战略目标,未来五年投入30亿元用于节能与新能源汽车研发和产业化,预计2012至2013年有产品上市,包括混合动力及纯电动汽车。此次北京车展,东风公司共展出节能与新能源汽车5辆,包括东风纯电动微型轿车E30、E30L,S30
EV、A60 ISG、帅客纯电动车车型。

同时,刘卫东还透露,未来风神基于3大整车平台,将开发投放9款新车型以及6款东风e-TECO系列发动机;至2016年底,东风风神车型将实现对狭义乘用车领域车型的全面覆盖;2016年建成500家网点,到2016年计划覆盖80%地级城市和100个经济发达县域城市,服务半径缩小至50公里。

与此同时,东风小康也发布了其2016年中期事业计划。东风小康汽车有限公司党委书记、执行副总经理陈益斌表示,2016年在微车市场占有率达到20%,年产能目标达到80万辆。据了解,目前东风小康在湖北十堰和重庆两大基地生产,年产能50万辆。

当日,负责海外市场的东风汽车公司党委常委周强还发布了东风海外中期事业计划,东风公司用“DH310”来命名海外事业计划,即指实现出口30万辆,海外出口到2016年达到自主品牌总销量的10%。

“30万辆的目标,东风希望通过两条路径实现。一是继续加强一般性贸易,二是加强战略市场的培育。”周强介绍称,按照此中期计划,东风2012年到2016年的出口量年均增长速度高达36%。

整合合资资源

在英菲尼迪和雷诺国产的前夜,徐平和朱福寿等东风高层对于双方合资细节三缄其口。

威尼斯人,从商用车到乘用车,东风与日产的合资模式正在经历深刻变化。其中,东风商用车退出东风有限架构,以顺利实现与沃尔沃重卡的合资合作;同时,日产与东风有限将资源更多地集中于英菲尼迪和雷诺国产。

按照徐平的解释,英菲尼迪在东风日产旗下实现生产销售,那么东风日产将成为东风有限旗下一个规模庞大、产品线最长的合资企业。

无论是沃尔沃还是雷诺,东风汽车公司副总经理周文杰表示,这都是重大的商业行为,一切都有可能。

目前,东风与日产的合资公司已诞生启辰这一全新品牌。同时,神龙计划引入PSA旗下车型平台,发展合资自主车型的消息也一直不绝于耳。东风对于合资公司的资源整合正在以前所未有的强势向前推进。

“东风发展自主品牌不是简单的整合合资公司的资源。东风公司有五、六个合作伙伴。在合作过程中,东风对汽车研发流程、市场调查等方面积累了丰富的人力资源和管理经验。这对做自主品牌能提高效率,避免走弯路,也能提高成功率。”朱福寿如是说。

“在提倡东风大协同、大自主的情况下,东风的很多工作都在全方位推进。今年的北京国际车展只是一个标志。”朱福寿称。另据朱福寿介绍,东风公司今年的销量目标为330万辆,销售收入目标为4200亿元。

小编推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量