逸动XT EV动力曝光 续航405km/竞争荣威Ei5

逸动XT是长安汽车旗下紧凑级两厢轿车,目前在售仅提供燃油版车型,企业将基于该车推出纯电版产品。网通社从工信部获得一组逸动XT纯电动实车图,新车整体造型前卫动感,封闭式格栅设计更加突显新能源特质。动力方面,逸动XT
EV将搭载一台最大功率为100千瓦的永磁同步电机,综合续航里程有望超400公里。

逸动XT是长安汽车旗下紧凑级轿车,企业将基于该车打造纯电动版产品。有媒体从工信部获得逸动XT
EV动力信息,新车搭载最大功率为100千瓦的永磁同步电机,最高车速140km/h,配备三元锂电池组,NEDC工况续航里程达405公里。逸动XT
EV上市后将与荣威Ei5等车型展开竞争。

10月18日,长安新能源第二届香格里拉大会举行,同时逸动EV460也正式上市,而在未来,企业还将推出更多新产品。有媒体从长安新能源官方获悉,在今年年底,逸动ET(或为逸动XT纯电动版)将迎来上市,而在2019年初,首款粉丝专属车型也将正式发布。未来这两款新车有望在长安汽车位于南京的新能源整车制造基地投产。

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新车外观基本延用燃油版设计,“蝶翼式”格栅采用封闭式造型,两侧狭长的头灯组进行熏黑处理,灯组上方配有折线LED日间行车灯。保险杠造型棱角分明,黑色下格栅辅以镀铬装饰点缀,十分运动。车尾LED光源尾灯极具个性,右侧设有“XT
EV”标识,彰显新能源身份。底部黑色饰条嵌入镀铬尾排装饰,提升运动氛围。

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重庆长安汽车股份有限公司南京分公司位于江苏省南京市江宁经济技术开发区,按规划占地面积约2,192亩,其中一期占地1,492亩,总投资金额为479,300万元,其中项目一期投入总额为347,158万元,新工厂预计于2020年正式投产,年产能为24万辆电动车,其中一期设计产能12万辆/年。

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动力方面,长安逸动XT
EV将搭载一台最大功率为100千瓦的永磁同步电机,峰值扭矩245牛米;并配备能量密度为141Wh/kg三元锂电池组,NEDC工况续航里程达405公里,百公里耗电量为13.8kWh。与同级别车型荣威Ei5相比,新车在续航以及最大功率方面均占有优势。

逸动ET(或为逸动XT纯电动版)

根据车型不同,新车可选装前排侧安全气囊、前后排一体式侧安全气帘、不同样式轮辋、”EV”字标安装位置等。车身尺寸方面,逸动XT纯电动版长宽高分别为4535、1820、1530毫米,轴距为2700毫米。

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动力方面,长安逸动XT纯电动版将搭载一台型号为XTDM10的永磁同步电机,最大功率为100千瓦。此外,新车配备了型号为XLBA17三元锂电池组,综合续航里程有望超400公里。

新车外观基本延用燃油版设计,“蝶翼式”格栅采用封闭式造型,两侧狭长的头灯组进行熏黑处理,灯组上方配有折线LED日间行车灯。保险杠造型棱角分明,黑色下格栅辅以镀铬装饰点缀,十分运动。车尾LED光源尾灯极具个性,右侧设有“XT
EV”标识,彰显新能源身份。底部黑色饰条嵌入镀铬尾排装饰,提升运动氛围。

在今年年底,逸动ET车型将迎来上市,并于明年全面投产,该车或为逸动XT纯电动版车型。外观方面,新车基本延用燃油版设计,“蝶翼式”格栅采用封闭式造型,两侧狭长的头灯组进行熏黑处理,灯组上方配有折线LED日间行车灯。保险杠造型棱角分明,黑色下格栅辅以镀铬装饰点缀,十分运动。

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根据车型不同,新车可选装前排侧安全气囊、前后排一体式侧安全气帘、不同样式轮辋、”EV”字标安装位置等。车身尺寸方面,逸动XT
EV长宽高分别为4535、1820、1530毫米,轴距为2700毫米。

根据车型不同,新车可选装前排侧安全气囊、前后排一体式侧安全气帘、不同样式轮辋、”EV”字标安装位置等。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4,535/1,820/1,530毫米,轴距为2,700毫米。

动力方面,新车将搭载一台型号为XTDM10的永磁同步电机,最大功率为100千瓦。此外,该车配备了型号为XLBA17的三元锂电池组,综合续航里程有望超400公里。

首款粉丝专属车

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未来长安新能源将以“用户全生命周期服务”为主线,打造三大创新平台,它们分别为客户经营平台、营销出行平台及充电运营平台。而根据规划,在2019年初,首款专为粉丝打造的专属车型将正式发布,相信它会包含不少定制化的元素,不过目前有关该车的信息相对较少,我们也会持续关注。