既生瑜何生亮!手机导航和车载导航的简单对比-

现在导航已经成为了很多车型的标配,但是同时,车主也会选择使用手机导航。今天就车载导航与手机导航使用起来都有哪些区别,简单分析一下两者的优缺点。

问:车载导航与手机导航有什么区别? 导航

随着智能手机的普及,很多人的手机上都装着各种地图或导航软件,如高德导航、高德地图、百度地图、百度导航等。这些APP使用频率非常高,尤其是在行车过程中,以至于让很多人产生了这样的认识:手机地图和手机导航比车载导航好用。到底是不是这样?我们看完下面的分析再说。

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一、手机导航

车载导航是把地图包下载到车载存储卡内,然后GPS接受卫星信号后根据本地存储卡进行定位显示。

手机地图怎么用?

对于手机导航和车载导航,我们首先要了解他们各自的特点,手机是我们日常生活的必需品,同样我们也会在行车的时候用到它。各种免费的手机导航软件层出不穷,很多人说手机导航比起汽车自带的导航好用多了。首先从性价比来说,确实很便利。

优点是:因为采用专业的GPS定位芯片1导航比较精准。不会出现手机导航定位不准的问题。

高德地图和百度地图是移动互联网位置应用的两大巨头,几乎瓜分了绝大部分市场份额。不管是高德地图还是百度地图,他们的功能定位基本是相同的。

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缺点:更新不方便,需要手动下载更新,一些车商还要加收高昂的更新费用。

打开地图软件,呈现出来的就是一幅地图,跟纸质地图的视觉呈现差不多。它可以给行人使用,作为公交、地铁、的士等交通工具的指南,同时兼顾导航的用途。并且还吸收了动态交通信息,能避开拥堵、事故路段。

优点

手机导航可以使用网络定位和手机GPS两种方法定位,定位方法多,而且操作方便(全程需要网络支持,如果不想使用网络需要下载离线地图包)。

刚开始的时候,这些地图软件数据都是在线使用的,需要耗费流量,现在拥护可以下载数据包,实现离线应用。

手机导航的优势很多,实时更新,综合功能强,远远超过车载导航。

优点:手机导航实时更新,综合功能强,远远超过车载导航。可以借助互联网提供道路实况,可以提供详细地理信息。包括堵车情况,哪里堵哪里不堵,一目了然。哪里封道不能走,大城市哪里限行,手机导航也能自动帮你避开。

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手机导航可以借助互联网提供道路实况,可以提供详细地理信息。包括堵车情况,哪里堵哪里不堵,一目了然。哪里封道不能走,大城市哪里限行,手机导航也能自动帮你避开。

缺点:手机导航存在耗电发热,突然没电让人措手不及。同时屏幕不够大,影响行驶安全,拿起手机看地图会造成驾驶员分心,没有信号定位效果大打折扣,相比专业的车载导航有时导航不准确。

手机导航如何应用?

这些都是早期老旧车载导航所没法提供的,手机的上网功能大大提高了导航的机动性。

总结:车载导航和手机导航一起使用才是最好的选择,像市区导航的话就可以使用手机导航进行定位,还能实时分析路况,让你避免拥堵。但如果要是跑长途的话一定要使用车载导航,因为在高速上很有可能没有信号,而且车载导航会更准确的提示路线选择,避免你走过高速出口(更新及时的车载导航十分强大)。

高德导航、百度导航主要是在行车时使用,导航数据包可以分开下载,离线应用。不过导航的时候还是离不开移动通讯信号,因为手机基本都是采用A-GPS定位的,和单纯的GPS有所差异。

缺点

下面我将简单的说一说更新车载导航的方法:

手机导航最大的优势是方便,手机在身边,拿起来就能用。有人说手机导航的地图数据更新快,其实这是一种误解。中国的地理信息数据采集是分资质的,高德有甲级测绘资质,百度需要借助第三方,采集回来的数据都要交给测绘局过审,不是想给用户更新就更新的,所以跟车载导航更新进度是差不多的。

手机导航存在耗电发热,突然没电让人措手不及。同时屏幕不够大,影响行驶安全,拿起手机看地图会造成驾驶员分心。还有手机需要借助移动网络进行GPS定位,到了山区没有移动网络信号手机导航就会显无能为力。

首先准备工作:

手机导航也存在一定的问题。比如,很多时候都是临时起意,匆忙之中不知道要把手机搁在哪里,常常一个颠簸,手机就掉到座位底下去了,捡也不是,不捡也不是。要是正在导航的时候来了电话,也不知道接不接,体验并不是很好。

二、车载导航

1、准备读卡器跟8G的或者16G的SD卡(根据车载导航选择大卡或小卡)。

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2、准备好了 我们就先对卡进行慢速格式化(不勾选快速格式化)

车载导航,专业从细节体现

优点

3、如果没有多于的卡或者不想买卡的,就用原装的卡(温馨提示:如果用原装卡请将原装卡上面的地图数据进行备份,有人会问怎么备份,备份就是把原装卡上面的地图复制到电脑上的某个盘符并新建一个文件夹取名叫“GPS地图“,文件名可以随便起全凭自己喜好)

1、从硬件来说,目前主流是使用专车专用的车载DVD导航,嵌入式主机,和中控台完美融合。一般车载导航是7寸左右,现在逐渐推出了10.2寸的大屏机,比起5寸左右的手机,车载导航的显示要直观很多。

车载导航比较专一,因为专业的GPS定位芯片,导航比较精准。不会出现手机导航定位不准的问题。

准备工作完成后进行后续步骤:

2、实景导航。在车载环境下,支持实景导航,结合摄像头实时采集车外道路实景,利用GPS信号实时定位车辆位置,方向指示标示直接实时叠加在实景画面上,导航画面非常直观。

有些比较新的安卓导航仪也可以借助互联网提供道路实况,可以提供详细地理信息。包括堵车情况,哪里堵哪里不堵,一目了然。哪里封道不能走,大城市哪里限行,车载导航也能自动帮你避开。

4、下载凯立德懒人地图包

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机身更大,散热更好,死机的情况现在比较少见了。

5、下载完成后打开所下载的文件夹,将下载的懒人包中的
NaviOne文件夹复制到存储卡根目录下

3、同时,车载导航在定位时,会给用户提供多种路线,更加人性化。

缺点

5、修改完成后把卡插在车上试试吧,是不是很爽

4、车载导航具备沿途检索功能,支持沿规划路线两侧500米范围内常用POI类型检索,并清晰地显示POI点在规划路线的左边还是右边,吃饭、住店、加油、停车等位置都能轻松找到。

用户体验完全跟不上移动互联网时代的水平。更新不方便,一些车商还要加收高昂的更新费用(古董企业的作死行为)。

车载导航是把地图包下载到车载存储卡内,然后GPS接收卫星信号后根据本地存储卡进行定位显示。

5、车道信息提示。车载导航会提前告知前方车道数量以及转向信息,依照规划的路线指示,车主可以选择行驶的变道,避免违规以及绕路的困扰。

很多系统做的并不简洁易用,某些功能开启和关闭的设置不友好,思路也令人摸不着头脑。

优点是:因为采用专业的GPS定位芯片导航比较精准。不会出现手机导航定位不准的问题。

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古老的wince导航已经跟不上时代的脚步了,赶紧扔了吧。

缺点:更新不方便,需要手动下载更新,一些车商还要加收高昂的更新费用。(不过现在有些地图已经可以连接无线WIFI进行自动更新了)

综上所述,手机地图是满足多样性需求的,手机导航是临时使用的,只能作为车载导航的补充。真正出行,还是专业的车载导航比较靠谱,让大家能够平安出行、愉快出行

地址输入非常麻烦,完全比不上手机输入法的智能。(现在的安卓导航仪可以自己安装输入法,你想装哪个就哪个)

手机导航可以使用网络定位和手机GPS两种方法定位,定位方法多,而且操作方便。

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优点:手机导航实时更新,综合功能强,远远超过车载导航。可以借助互联网提供道路实况,可以提供详细地理信息。包括堵车情况,哪里堵哪里不堵,一目了然。哪里封道不能走,大城市哪里限行,手机导航也能自动帮你避开。

车载导航适合大部分路段的使用,你需要注意的是要及时跟新路况信息,及时给导航仪升级地图数据。

缺点:手机导航存在耗电发热,突然没电让人措手不及。同时屏幕不够大,影响行驶安全,拿起手机看地图会造成驾驶员分心,没有信号定位效果大打折扣,相比专业的车载导航有时导航不准确。

手机导航,倒是比较适合在城市里面开,一来的话更新比较频繁,这里修路,那边单行线了怎么样了,手机导航要能干的多,二者各尽其用。当车载导航导不了的时候用于应急。

总结:车载导航和手机导航一起使用才是最好的选择,像市区导航的话就可以使用手机导航进行定位,还能实时分析路况,让你避免拥堵。但如果要是跑长途的话一定要使用车载导航,因为在高速上很有可能没有信号,而且车载导航会更准确的提示路线选择,避免你走过高速出口。

车载导航与手机导航有什么区别?

大家好,本人是汽车领域工程师,下面说说我的观点。

车载导航

车载导航,定位精度高、稳定性好,但是目前大多数都是需要手动更新,更新地图包对于很多车主来说可能觉得很麻烦,导致车载地图不能及时更新,而我们的地图路线更新却很快,所以会出现车载导航不准的情况。车载导航不够智能,比如在行驶时错过路口后,不能及时更换路线。

手机导航

手机导航直接实时联网,地图更新快,相比车载导航更方便,而现在手机导航定位也越来越精准,也比车载导航更加智能,可切换路线。

所以现在大部分人还是喜欢用手机导航。

未来方向

现在车联网越来流行了,很多的车都已经有了联网功能,在以后车载导航也能普遍实现实时联网,地图包自动更新,到那时候用汽车导航的人应该会越来越多。

文/汽车知因

我刚买车那段时间用的就是车载导航,现在则完全使用手机导航,这两者之间的区别还是相当大的。

1、规划路线:使用车载导航时,我只能到了车上才能做查询和规划,而且那时的车载导航也不支持语音,只能手动输入文字,麻烦,这么一来你怎么也得花几分钟时间,挺耽误事儿。

手机导航则不同,我可以充分利用上车前的时间来做查询规划,等上了车发动之后,基本就可以跟着导航走了。

2、升级数据:车载导航我整整用了2年多没升级过数据,不是不想升级,而是不知道怎么升级,想去4S店升级又说要花钱,去凯立德官网看升级也要钱(下图)!以至于后面我使用车载导航前,先得用手机上的高德或者百度查询一下,看看具体路线如何,然后上车后再用车载导航。

到了第三年的时候,我决定自己给车载导航升级,于是专门腾出时间来找相关的升级教程。好在,我用的凯立德网上还真有升级教程,于是重新买了一张8G的SD卡来存储数据,最终还真让我升级上去了。前后算起来可没少花时间,前2年我又升级过一次,但再也没使用过车载导航

相比较起来,手机导航根本就不存在这种升级麻烦的事情,地图导航数据随时随地升级,最新的道路变化都能第一时间跟进。

3、实时路况:我不知道现在的新车的导航是什么情况,就我的2012年的车来说,安装的导航是不支持实时路况的,所以很多规划的路线看着是挺近,但实际开过去却是一条很拥堵的路线,车又是手动档的,搞的我非常崩溃。

现在上海是越来越堵,有没有实时路况信息相当重要,用手机导航就能很好的解决这个问题,路况信息一览无遗。

4、续航问题:这点可以说是手机导航的劣势,长期导航的情况下必须得外接充电宝、充电器等设备,否则很难长久使用下去。而车载导航就没这个问题了,直接是车辆自身供电,想用多久就用多久。所以,车载导航其实我觉得还是挺有必要存在,可以作为手机导航的备用方案来使用。

5、恶劣环境:这也是车载导航的优势之一,可以在相对恶劣的环境下工作,低温高热都可以正常工作。而手机则就不行了,长期在恶劣环境下可以会歇菜。我有台手机就曾经因为长期用作导航使用,最终因为高温而导致花屏了。所以,现在我使用手机导航时习惯挂在空调的出风口,这样可以避免高温导致手机故障。

Lscssh科技官观点:

综合起来说,手机导航的优势在于数据的实时更新以及使用上更为便利,而这些是车载导航的最大劣势,也是很多不愿意使用的主要原因。剩下的车载导航的一些优势项目,相对于手机导航来说并非绝对优势,一定程度上手机导航也是可以通过其他方式来解决的。

此外,以上的区别基本以我2012年的车为主,现在的一些新车车载导航要比之前的好很多,有大屏,可以语音控制,也可以和手机相连,可以说相对方便了一点。


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一般老款车辆因为车载导航表现不佳,更愿意使用手机导航,因为担心车载导航的更新困难。这就是一部分人并不喜欢使用车载导航的原因。

我们可以简单说下,老款车载导航的升级的步骤:

下载车载导航App——存入U盘——插入汽车USB插口——卸载原地图——点击U盘新地图——进行安装。

这个步骤需要我们自己去电脑下载,相对比较复杂。这对于一些用户来说,更愿意使用手机导航。

手机导航系统:

手机导航系统更新比较快手机导航衍生的信息比较多手机导航种类更多

当然,相比车载导航:

我们知道手机导航的续航优势不足手机导航需要流量比较多手机导航使用的是支架或者吸盘

其实,现在大家并不用担心车载导航更新问题:我们可以通过连接手机的WiFi热点,进行车载导航的更新。现在的导航还是建议车载导航,因为定位比较快,收星快,关键特点安全性比较高一些。

简单来说,现在车载导航就是一个鸡肋的配置,现在无论低配还是高配车,基本上都会配备车载导航,但对于车主来说,导航用的依然还是手机。

如果放在几年前,车载导航的出现可谓是豪华车才有的配置,毕竟在当时那种网络和移动设备还没有那么普及的时候,车载导航就显得非常重要,但放在现在来说,车载导航已经无法满足车主的要求。

举个简单的例子,如果没有联网,无法实时更新路线图,那么导航路线不准,更甚至无法使用,通常都有车主导着导着就导到河里,局限性非常大。

可能有人会说,车载导航也可以更新的,这么说也没错,现在只要连接上网络就能够更新,但有些功能是需要收费的,而且用起来也没有手机导航方便,手机导航根本无需手动更新,随时都能够保证最新的路线,显示实时位置,定位精准。

况且现在手机支持carplay功能,基本上可以实时把手机投射到车载电脑上,谁还会专门买个手机开个热点给车载导航用,根本没必要多此一举。

总之,车载导航和手机导航最大的区别就是不实用,你会发现大部分车主一年到头都不见得用过一次。有车友跟我说在网络比较差的地方,车载导航就能够显示出优势,但我想说手机导航也一样道理,也有离线数据可以调用。

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对于很多老一代车主来说,车载导航这个东西的出现可以说是革命性的,尤其是去外地的时候。记得小编小时候坐亲戚的车出去玩,到了一个地方迷路了,只好叫一个出租车在前面带路,有了导航以后这种情况基本上没有了。

如今汽车导航主要分位两种,一种是车载式的,无论是自己另行购买还是原车自带都属于这种范畴。另外一种就是用智能手机导航,这种方法用的比较多的还是年轻人。不过这两种导航那种更好呢?

首先先说说车载导航,车载导航简单来说就是用一台带卫星定位的小电脑,安装上了导航软件,从而进行导航。相对来说车载导航的优势在于——屏幕大,看得清,能够用这三点。但是由于大多数车载导航不具备联网功能,所有的导航都是基于存储在内部的一些程序进行,比较死板,比如说本来规划好一条路,结果开过去有一条马路在修路没法开,这个时候车载导航就基本上没有办法处理了。

其次就是手机导航,手机导航以前很多人用离线地图,就是和车载导航一样,下载到手机里,这种方法不仅和车载导航有同样的缺点,同时很占手机的存储空间。随着4G网络的普及和费用的降低,越来越多的人开始用在线导航了。

在线导航定位快,同时能做到实时更新,而且还会告诉你哪里堵车、堵多久,相对来说比较方便,再加上现在我们都有手机车载充电器,因此越来越多的人开始使用方便的手机导航了。不过手机导航屏幕小,有的时候一些岔路看不清,再加上突然的来电会造成影响。

当然,现在很多品牌车型都带互联网功能,很多车载导航也可以随时在线了,不过这样的车型较少,而且大多数这种导航据说都“阉割”过,没有手机导航好。但是这可能只是一些人的习惯问题,至少小编测试过几个这种车载导航还是很不错的。

汽车导航发展很快,总体来说如果你的车不是那种互联网汽车的话,建议还是使用手机导航,相对来说不容易误事。

区别不大,都是导航,但是实际使用,手机导航往往是绝大多数人会使用,原因:

车载导航:系统往往是嵌入封闭式的,早起的wince,到现在相对开源的安卓,早起的车载导航由于是嵌入式,用户往往是无法更新,无法更改,也无法更换,用户使用体验极差,现在是信息变换时代,路况信息不能接轨不及时,也无法及时更新最新的路况信息,导致那时候的车载导航骂声一片,几乎无人使用,到现在安卓导航的车载系统出现,使用环境大大更改该了,得益于安卓系统的开源,加上方便介入互联网,更新数据,甚至更换导航软件,都是十分方便的,所以现在使用者反而更多了。

手机导航:固然之,就是利用手机安装导航软件充当车辆导航使用,因为方便,系统信息,路况信息随网络数据更新,操作也方便,唯一缺点就是屏幕面积较小,不方便看,边看车边看,还要分散注意力,尤其是经过多方交汇路口是,格外集中精神。

carlife:苹果的车载应用程序,可以方便的利用车载主机,连接手机,实现屏幕,功能互联功能,十分方便,

手机只要设置好路线,直接连接车辆主机,就可以信息互联,更加方便浏览导航的路线规划,缺点也是相当明显,需要软件支持,目前第三方导航软件,就只有高德支持carlife。(Bee)

车载导航的短板:

1、无法看到实时路况

由于车载导航本身的功能受限,无法做到像手机那样的4G网络通讯,实时获取交通情况,这对于身处拥堵都市的人们而言,无疑是一大痛点。

2、车载导航地图更新困难

手机地图一般更新都很频,而车载导航地图一般更新频度低,一个季度更新一次还算快的,慢的苦熬一年才能更新一次。自己动手更新,繁琐驾驭不了,找4S店进行地图升级,还得支付费用。于是,一怒之下,很多车主就干脆不升级了。

3、交互体验差

很多原装车载导航,特别是进口车辆,其导航查询目的地的方式很是繁琐,没有手机导航操作起来便捷。以找酒店为例。“导航-目的地搜索-兴趣点-在当前位置附近搜索-酒店-星级价位-浏览酒店”,这样操作够繁琐。

1、车载导航分为3种:厂商原装、国内加装wince导航、国内加装安卓导航。其中

A、厂商原装导航人机交互较差,搜索不便、信息不全,但是信息集成度好,特别是带有全液晶仪表的车,可以在里程表上同步显示,一般BBA豪华品牌、部分大众品牌、。

B、国内加装的导航一般都是国内第三方自行研发的,早期的导航采用的是wince操作系统,导航软件一般有凯立德、道道通、高德,操作响应差、导航升级不便。较新一些的采用安卓操作系统,基本与手机导航无区别,高德、百度任意安装、下载、升级。虽然不能与里程表同步,但是效果也不错。

C、手机导航,虽然手机导航可以任意下载软件,很方便,但是实际上汽车受限于手机的信号强度,在某些情况时,会出现gps信号丢失现象,关键时刻可能会掉链子。。

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随着智能手机的普及,用手机内置的导航或地图进行道路指引已经成为很多车主的习惯,有担心用手机里面的导航正在威胁到车载导航的市场?到底是不是这样?今天不讨论这个问题。不管是安卓,还是苹果,很多人的手机上都装有各种地图或导航软件,如高德导航、高德地图、百度地图、百度导航等,这几个APP几乎都是手机里面的高频应用,特别是在行车过程中,以至于让很多人产生了这样的认识?手机上面的地图或导航比车载的导航好用。对于这个体验,说实话并不好反驳,因为人的习惯是很难改变的。那么手机地图、手机导航及车载导航,虽然车主们用的比较多,但是不一定很清楚有何差异。我觉得有必要对三者的特点进行分析,让车主们明白使用导航软件,至于说到底选择手机的还是车载的,看完下面的分析再说。百度地图

手机地图怎么用?

高德地图和百度地图,作为手机(移动互联网)位置应用的两大巨头,他们几乎瓜分了位置应用绝大部分市场份额,推出的APP都是针锋相对的。不管是高德地图,还是百度地图,他们的功能定位基本是相同的。启动地图软件,打开呈现的就是地图,和纸质的地图视觉呈现差不多,街道及各种信息点等,看起来信息非常丰富。它可以给行人使用,作为公交、地铁、的士等交通工具的指南,同时兼顾车上导航的用途,可以说用途非常广泛。同时还吸收了动态交通信息,回避拥堵、事故路段。在刚开始的时候,他们的数据都是在线使用,需要耗费流量,现在用户都能下载数据包,实现离线应用。

手机导航是何应用场景?

高德导航与百度导航,顾名思义就是为导航而推出,应用场景主要是车载。打开软件,呈现的画面很简洁,有立体感,突出道路,这是车载的典型设置。导航数据包可以分开下载,离线应用。不过导航时,离不开移动通讯信号,因为手机基本都是采用的A-GPS定位方式,和单纯的GPS定位会有差异。用手机导航作为车载导航,最大的优势是方便,手机就在身边,拿起来就用。有人说手机导航里面的地图数据更新快,这其实是误解。中国的地理信息数据的采集是分资质的,高德有甲级测绘资质,百度要借用第三方,采集回来的数据都需要交给测绘局过审,不是想给用户更新就更新的,所以车载导航更新进度是差不多的,所不同的是哪家会更用心采集数据,数据收集更全。以我用手机导航的经验,很多时候都是临时起意,匆忙中不知道把手机往哪里搁。经常一个颠簸,手机就掉到座位底下去了。来个电话,更加手忙脚乱。不知道各位看官使用手机导航的体验又是怎样的呢?

车载导航,专业从细节体现

从硬件来说目前主流是专车专用的车载DVD导航,嵌入式主机,和中控完美融合,一般有7寸,最大有10.2寸显示屏,比起手机5寸左右的显示要直观很多。主要应用不用多讲,一定是导航系统。目前车载DVD导航内置比较多的是美行,它的优势在软件的定制,有很多的特色功能,在UI、操控、设置上充分考虑车载的特点,这里以美行最新版的Z16作为例子,对车载导航特点进行详细解析。

Z16是基于美行上一版S-Car车载导航系统,功能设计上更加贴合驾驶时的用户场景。一、在车载环境下,支持实景导航(需要硬件支持)。结合摄像头实时采集车外道路实景,利用GPS
信号实时定位车辆位置,方向指示标示直接实时叠加在实景画面上,进行非常直观的画面导航。实景导航画面

二、一键切换三种操作风格。首创将三种操作风格融合到一款产品,实现一键切换,包括流行风格、简洁模式以及传统。此外,在流行风格下还能实现用户自定义。导航画面流行风格

三、沿路检索功能。支持沿规划路线两侧500 米范围内常用POI
类型检索,并清晰的显示POI
点在规划路线的左边还是右边。旅途中吃饭、住店、加油、停车等位置。沿路检索功能

四、车道信息指示。提前告知前方车道数量和转向信息,并依照规划的路线指示车主可以选择行驶的变道,避免违规或者绕路的困扰。车道信息指示

方向看板指示

五、电子眼数据单独升级。在美行官网每周发布更新电子眼数据包和电子眼升级工具,无需激活,用户终身免费升级,这个对行车可是一个非常实惠、有用的功能。六、方便快捷的升级服务。除传统的网点升级外,还增加了美行商城和美行微信公众号升级渠道,升级方式包含在线升级和寄卡升级服务等。多种升级方式

此外,美行还推出了C&I
用户与开发者互动功能。用户与开发者互动是美行导航的独创功能,该功能配合使用【美行导航助手】手机客户端,可以第一时间直接向产品经理反馈各类问题,以便于及时调整导航问题,提升用户体验效果。用户与开发者互动功能

不难看出,手机地图是满足多样性需求的,手机导航是临时使用,只能作为车载导航的补充。真正出行,靠谱的选择还得专业的车载导航,为自己,也为大家,平安出行。