威尼斯人:英脱欧致需求下滑 欧宝削减德工厂工时

根据《欧洲汽车新闻》的欧洲组装厂导图,除上述两家工厂外,通用还在英国卢顿设有产能,投产Vivaro面包车。在欧洲,该车企在西班牙萨拉戈萨以及波兰格利维策建有工厂。

SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike
Hawes)指出:“英国汽车市场未来的增长依靠持续不断的新车需求。而为了吸引投资,英国必须展示出自身的竞争性及对外来业务的开放态度。”

欧宝8月19日发表声明称,“我们确认,2016年吕塞尔斯海姆(Ruesselsheim)工厂及爱森纳赫工厂的工时将缩短。”

英国脱欧致需求下滑 欧宝削减德工厂工时

文章来源:盖世汽车

今年前7个月,英国汽车产能提升了12.3%,超过100万辆,创造了16年内的最高产量。根据SMMT的数据,其中四分之三的汽车是为海外市场而制造。

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据《欧洲汽车新闻》报道,在脱欧冲击下,英国对欧宝Corsa及Insignia车型需求降低,该品牌因此将削减旗下位于德国的工厂的工时。

盖世汽车讯
据《欧洲汽车新闻》报道,在脱欧冲击下,英国对欧宝Corsa及Insignia车型需求降低,该品牌因此将削减旗下位于德国的工厂的工时。

Tumb称双龙汽车公司正在考虑在中国建工厂,但他又补充道现在宣布这个计划还为时尚早。为了避免缴纳高额进出口税,包括现代及起亚等多家汽车公司现均在中国设有工厂。

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据双龙汽车公司发言人Choi Jin
Woong,今年7月,双龙汽车英国出口量占其总销量的8.3%。但双龙汽车公司目前还未打开美国市场,对中国也仅出口极少量汽车。

通用公司称,以上两家工厂的工时将根据英国对Insignia中级车及Corsa紧凑型掀背车的需求而进行调整。这两款车型挂沃克斯豪尔车标出售,英国是其最大的市场。

据美国《汽车新闻》8月23日报道,受英国脱欧影响,韩国双龙汽车公司计划向美国和中国市场倾斜,以弥补未来削减对英出口所造成的损失。

Astra及Astra Sports Tourer
wagon同样投产于通用爱森纳赫工厂,其发动机则来自欧洲大陆的工厂。

双龙汽车公司首席财务官Vasudev
Tumb在首尔接受采访时表示,英国脱欧造成的币值波动冲击了双龙汽车对英国出口量。自6月23日英国脱欧公投以来,韩元兑英镑汇率上涨了16%,使得韩国对英出口更加昂贵,同时汇回本国利润减少。

7月份,通用称,由于英镑贬值,英国进口欧洲的零部件需要花费更多的费用,因此可能需要削减投入欧洲的成本费用,以抵消英国脱欧带来的4亿美元的潜在损失。

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市场调研公司LMC
Automotive的分析人士7月份指出,由于英国工厂成本提升,通用最有可能叫停该国工厂的投产。

SMMT发表声明称,7月份英国产能同比上涨了7.6%,达到126,566辆,主要原因在于国内需求同比攀升了14.1%,海外需求增长了6%。

英国脱欧影响出口 双龙拟进军中美两国市场

虽说英国政府还在在评估汽车产能是否已经开始转移,但事实是它的确发生了。

欧宝8月19日发表声明称,“我们确认,2016年吕塞尔斯海(Ruesselsheim)工厂及爱森纳赫工厂的工时将缩短。”通用公司称,以上两家工厂的工时将根据英国对Insignia中级车及Corsa紧凑型掀背车的需求而进行调整。这两款车型挂沃克斯豪尔车标出售,英国是其最大的市场。

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市场调研公司LMC
Automotive的分析人士7月份指出,由于英国工厂成本提升,通用最有可能叫停该国工厂的投产。

7月份,通用称,由于英镑贬值,英国进口欧洲的零部件需要花费更多的费用,因此可能需要削减投入欧洲的成本费用,以抵消英国脱欧带来的4亿美元的潜在损失。

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据《欧洲汽车新闻》报道,英国汽车制造商协会称,7月份英国汽车产量实现增长,但增势放缓,这促使英国政府确认脱欧是否影响产能。