凯迪拉克推新中型轿车 命名CT5/竞争奥迪A4L

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凯迪拉克旗下目前布局有ATS-L、XTS、CT6以及CT6
Plug-in四款轿车,售价区间29.88-81.88万元不等。凯迪拉克总裁Johan de
Nysschen表示:“凯迪拉克会在2019年结束ATS、XTS的生命周期,同时推出一款CT5车型,售价为3.5-4.5万美元。”全新的轿车CT5或为XTS的替代车型,有望引入国产。目前国产XTS售价区间为29.99-47.99万元,CT5起售价预计也在30万元以下,上市后将与奥迪A4L等车型竞争。

盖世汽车讯
通用豪华汽车品牌凯迪拉克近日发布了Escala概念车。该款概念车集设计感、优质动力系统、新车型概念于一身,极有可能投入量产。

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凯迪拉克总裁Johan de
Nysschen表示凯迪拉克Escala概念车的许多特性不会全部展现在一辆车上,而是将呈现于整个产品组合。而Escala概念车最快能在量产车上体现的特性便是其夸张的新造型。Escala轿车的新造型风格生动张扬,和凯迪拉克现有车辆设计风格差别较大,同时融入一定的亚洲要素又不失大方。Johan
de Nysschen表示Escala的内外设计概念在正开发的车型中都有体现。

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Johan de
Nysschen表示预计量产版凯迪拉克将在2019年推出。由此下一代CTS轿车(很快就会叫做CT5)是最有可能变换新造型的车型,接着可能就是凯迪拉克全新XT7crossover。以上两款车型预计将在2019年出售。

凯迪拉克CT5预计定位于中型轿车,目前宝马、奥迪等豪华品牌分别推出了宝马3系、奥迪A4L等中型轿车。未来凯迪拉克全新中型轿车CT5推出后,价格预计下探到23万元,降低凯迪拉克的购入门槛,上市后将与宝马3系以及奥迪A4L等同级别豪华车型竞争。

那么Escala概念车本身的量产呢?Escala较2011款全尺寸Ciel敞篷车和2013款Elmiraj投入量产的可能性较高。Escala在CT6平台上制造完成,比CT6长6英寸。CT6是一款标准轿车,Escala采用的是提升式流线型后背车身设计。

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凯迪拉克总裁Johan de
Nysschen在发布会上表示根据大型豪华轿车市场分级的发展,Escala或将加入凯迪拉克现有的产品计划。如果Escala真的投产将替代CT8。Johan
de
Nysschen否认了完全取消超豪华旗舰车型CT8计划的传闻,其表示只是因为消费者转向Crossover和SUV而暂时搁置了。而消费者对SUV和Crossover的青睐是处于低汽油价位还是其他原因还无法断言,因而凯迪拉克将保有其他可能性。

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Escala概念车和CT6共享一个平台,搭载一台为未来车型开发的4.2T
V8双涡轮增压发动机。De
Nysschen未言明全新开发的V8发动机是否会运用到现有的CT6上或是下一代车型上,只是表示凯迪拉克正考虑为一系列汽车搭载V8发动机。

目前小排量发动机已成为趋势,宝马3系、奥迪A4L分别搭载了1.5T与1.4T发动机。凯迪拉克CT5有望搭载一台1.5T发动机,最大功率124kW,峰值扭矩250Nm,匹配6AT变速箱。此外,新车还将搭载2.0T发动机,最大功率203kW,峰值扭矩400Nm,匹配9AT变速箱。

文章来源:盖世汽车

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凯迪拉克CT5将借鉴概念车Escala设计,前脸进气格栅为盾形造型,内部加入了点阵状装饰,前大灯造型狭长,内部加入了LED光源。前脸两侧加入凯迪拉克标志性的“L”型日间行车灯,极具辨识度。(网上车市
2017年11月24日 北京报道)

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