这辆最为独特的SUV竟敢在雪地这么玩!我怂了

  特立独行脸孔,妖娆的车身曲线,若是在街头遇见阿尔法·罗密欧,我想你一定会忍不住多看几眼。此前我的同事曾在米兰街头与她邂逅,撩人的外型与机敏的操控给他留下了深刻印象。

·纽博格林北环最快量产SUV-阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版高性能豪华SUV于2018北京车展上演亚洲首秀,标志着阿尔法·罗密欧四叶草家族的悉数亮相,尽展意式运动激情

从初冬的第一场雪落下开始,长白山便披上了银装,零下十几度的低温意味着此后几个月的时间里积雪都不会融化,凛冽的寒风较大的温差与早早落下的夕阳似乎都在尽力营造一种“万物冻欲折”的感觉。也正是从入冬开始,这里的旅游也进入旺季,各种滑雪、看雪蘑菇、欣赏雾凇的人蜂拥而至,在北方玩得不亦乐乎。

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·作为全世界速度最快的量产SUV之一,Stelvio四叶草版以优雅设计,澎湃动力与先进科技充分诠释了意大利百年豪华运动汽车品牌阿尔法·罗密欧的三大品牌支柱:意式设计、杰出性能与赛道基因

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  如此动感的阿尔法·罗密欧怎能只停留在城市街道呢?今天我们就带着Giulia与Stelvio来到上海国际赛车场,一起来体验一下这浓烈的意式风情。

·阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版厂商建议零售价为1,038,000元

然而,严寒是游客必须面对的一个问题,虽然许多游客都做足了准备,但是在面对零下十几二十度的低温时,依然有不少人被冻得浑身打颤,冰雪世界里另一个严重的问题就是“滑”,尤其是那些冰面上。对人如此,车也一样,低温和湿滑是汽车最害怕的两种状态,低温足以让汽车上的诸多装置失效,甚至于让车辆无法启动,湿滑的路面则意味着随时有陷车和失控的风险。

风情万种

·除阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版外,驾驭快感媲美跑车的Stelvio豪华运动SUV、动感与优雅兼具的Giulia豪华运动轿车及纽博格林北环最快量产四门轿车-Giulia四叶草版高性能豪华运动轿车也同时登场,为消费者呈现多样化激情体验

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  这是我第一次与阿尔法·罗密欧亲密接触,相比满大街的BBA,无论是Giulia还是Stelvio,独特的外型真会让路人的目光在它们身上多停留几秒。

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而就是在这样的残酷自然环境中,阿尔法·罗密欧却举行了一次“踏雪之行”。说起阿尔法·罗密欧,可能许多人会觉得陌生,阿尔法·罗密欧创立于1910年,和许多汽车品牌不同,阿尔法·罗密欧创立之初便投入赛道,可以说是生于赛道的一个汽车品牌,因此高性能是阿尔法·罗密欧最大的标签,出色的性能表现为阿尔法·罗密欧赢得了无数殊荣,就连赛车之父法拉利恩佐都说“I
learn from Alfa Romeo”(我向阿尔法·罗密欧学习)。

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(2018年4月25日,北京)今日,阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版高性能豪华SUV在2018北京国际汽车展完成亚洲首秀,并公布厂商建议零售价人民币1,038,000元。

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Stelvio四叶草版继承了四叶草家族的高超性能,并兼具SUV的稳定性设计优雅,动力澎湃,科技先进。诸多同级领先的功能,让Stelvio四叶草版即刻成为紧凑型豪华SUV的标杆车型。同时,Stelvio四叶草版依靠仅7分51.7秒的圈速,成为纽博格林北环最快量产SUV圈速记录保持者。

同时阿尔法·罗密欧也是一个十分自信的品牌,从长远的历史进程上看,阿尔法·罗密欧无论是设计还是性能都能够引领时代风向,而从近一点的角度来说,这一次的山路穿越体验所使用的Stelvio试驾车竟然全部装配着四季胎!要知道雪地胎可是提升冰雪路面行驶性能的利器,不少厂家举办的冰雪试驾车辆可都是全副武装雪地胎的。

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Stelvio四叶草版的上市标志着阿尔法·罗密欧四叶草版车型悉数登陆中国市场,为中国高性能车爱好者们尽展意式运动激情。它将同Stelvio豪华运动SUV,Giulia豪华运动轿车以及Giulia四叶草高性能版豪华运动轿车组成阿尔法·罗密欧更为完整的产品线,为消费者呈现多样化的激情体验。

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“Stelvio四叶草版的驾驭激情颠覆了人们对于SUV冰冷的传统认知。这正体现出阿尔法·罗密欧的设计哲学——不是制造冰冷的驾驶机器,而是赋予其生命,让驾驶者感受到车人合一的新体验,”阿尔法·罗密欧中国总经理杰克·沃曼先生(Jacob
Aumann)表示,“它将为中国消费者呈现纯粹驾驶乐趣,进一步增强阿尔法·罗密欧对中国消费者的吸引力,使之成为所有汽车爱好者梦寐以求的意大利豪华运动汽车代表。”

因此在驾驶Stelvio进行山路穿越时教授着实有些担心,穿越难度确实不小,除了山路较窄坡度大弯道多以外,更可怕的则是路面积雪已经全部被压实了变成了冰面,因此车辆在行驶过程中极易发生打滑。装备着四季胎的Stelvio真能完成任务?好吧我承认我怂了~

  今天所试驾的Giulia 280HP与Stelvio
280HP均搭载了2.0L排量的涡轮增压引擎,最大280马力,最大扭矩可达400Nm,与发动机匹配的8速手自一体变速箱来自采埃孚,这台变速箱在Dynamic(运动)模式下,有着相当迅猛的换挡速度。前置发动机安置在前轴靠后的位置,实际可算是前中置的布局,50:50的前后配重保证操控平衡性,车头指向性响应足够灵活。

纽北最快量产SUV——阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版以超高性能重新定义豪华SUV

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然而在实际的山路体验上Stelvio的表现却超乎了我的意料,在覆满冰雪的山路上Stelvio精准的方向和细腻的油门线性的刹车都能够很大提升驾控精准度,而足够的离地间隙与聪明的四驱系统使得Stelvio在面对崎岖的山路时显得很从容,在这样的恶劣路况下Stelvio还能以30km/h左右的速度平稳行驶,悬挂的动作也干净利落,虽然悬挂偏硬,但是坐在车内的舒适度还是可以的,加上车子较强的刚性,Stelvio在这样的路面行驶时也没有异响,这一点做得比它老大哥玛莎拉蒂LEVANTE好多了。

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阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版高性能豪华SUV搭载独有的全铝2.9升六缸双涡轮增压发动机。该发动机获得了法拉利的技术与工程支持,6500转/分时最大功率可达510匹马力,2500-5000转/分时峰值扭矩可达600牛·米。与这一发动机搭配的是经过专门调教的8速自动变速箱。在竞速模式下,变速箱只需150毫秒就可完成换挡,澎湃动力顷刻喷涌而出。此外,Stelvio四叶草版的铝制换挡拨片与方向盘转向柱合二为一,进一步增强了驾驶体验。

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Stelvio四叶草版拥有出色的性能,百公里加速仅需3.8秒,最高时速达283公里/小时,为同级别最高。同时,扭矩分配差速器、自适应悬架调节系统、闭缸系统以及在高效驾驶模式下的“航行”功能让这款高性能豪华SUV的燃油经济性与排放表现同样出众。

而在驾驶Stelvio时教授对它的静谧性表现也十分满意,温柔驾驶时听不到发动机有任何声音,轮胎噪音也控制得比较合理,整体NVH表现对得起豪华SUV的定位,加上力度轻柔细腻的转向手感,Stelvio驾驶起来还是有十分温和的一面的。

Q4全轮驱动系统让车辆在任何条件下都拥有难以超越的性能、牵引力、驾驶体验与安全系数。Stelvio四叶草版令搭载独有的AlfaTM底盘控制系统,并是同级别中唯一标配AlfaTM主动扭矩矢量控制系统的SUV。

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Stelvio四叶草版拥采用带半虚拟转向轴的双横臂前悬架四连杆加半个连杆的多连杆系统的后悬架。这种悬架结构不仅带来无瑕的操控体验,也可以为全车人员带来舒适感受。而AlfaTM主动式悬架系统持续调整悬架与减震器,进一步优化悬架表现。此外,Stelvio四叶草版拥有同级别中最佳的转向比12.1:1,保证任何速度与路况下,都能带来自然、灵敏的转向反馈。

不过Stelvio可是一款生于山路的SUV,操控性是它最大的招牌所在,因此Stelvio身上也有诸多操控利器,比如说碳纤维的传动轴、全铝Alfa
Link™多连杆悬架系统、新一代Q4全轮驱动系统等,在动力系统上Stelvio相比同级对手也很有优势,高功率车型的2.0T发动机拥有280马力/400牛米的强大动力,搭配上ZF
8AT变速箱,Stelvio高功率车型的百公里加速仅需5.8秒。

Stelvio四叶草版实现了车辆前后的50-50的理想重量分配,并采用了一系列轻量化技术。车辆传动轴为碳纤维材质,发动机、悬挂、刹车、车门、轮口、引擎盖与尾门使用铝材。这让车辆的整备质量仅1830公斤,并为其带来了另外两项世界纪录——同级别最佳的重量-功率比和比功率系数。

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而在随后的冰湖操控体验上Stelvio也展现出了强大的实力,四驱系统十分给力,即使冲出赛道之后也能轻松倒回来;动力系统响应迅速,在出弯心之后给油车子会有所反应,转向系统也属于比较精准的,良好的指向性和路感也能提供更好地运动乐趣,如果说大多数SUV开起来都十分慵懒的话,Stelvio则像一个运动健将,操控感受已经可以与运动轿车媲美了。

Stelvio四叶草版另外搭载了品牌专有的综合制动系统。相对于传统制动系统,该系统不仅质量更轻,而且不论路面情况如何,反应更快,制动距离也更短,成为了制动系统的标杆设计。可选配的高性能Brembo碳陶瓷材料制动系统还可进一步加强安全性。

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为满足追求极致性能的消费者,Stelvio四叶草版高性能豪华SUV还提供其它可选配置。比如:高性能的采用超轻碳纤维材质的Sparco赛车座椅,能在极端驾驶过程中为驾驶者提供更好的支撑,其轻量化的设计即使长途旅行也不失舒适性;

不过在Stelvio上市之前,阿尔法·罗密欧便推出了Giulia轿车,而这一次Giulia也出现了试驾车型名单中;虽然只是简单的冰面漂移体验,但是这样超低附着力的冰面却也是十分考验车辆的性能,而在这方面,Giulia则更有优势,除了低重心之外,Giulia一样拥有碳纤维的传动轴、全铝Alfa
Link™多连杆悬架系统,而且教授体验的这款Giulia的发动机同样为280马力/400牛米,不过更好玩的则是Giulia是后驱车,而且还有着50:50的前后轴荷重比,并且还有限滑差速器(280HP豪华运动版专属)。

为性能与驾驶而生的独特设计

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除了高超性能之外,Stelvio四叶草版的设计同样令人倾慕。富有力量感的车身美感与实用性兼具,凸显着阿尔法·罗密欧独特的设计风格,刺激着人们的感官,充分表达了意式设计的精髓。

和Stelvio一样,Giulia也比较好驾驭,油门刹车和转向都十分细腻精准,即使是漂移这种高级操作,驾驶Giulia也能轻松完成,转弯的时候给大油门车尾便甩了出去,这时候反打方向就能做出一个漂亮的漂移动作,通过对油门和方向的不断调整,在冰面上漂移这个动作就能轻松连贯地完成,这也是得益于Giulia的先天操控优势,换成别的车型可就不见得那么好做了。

Stelvio四叶草版长470厘米,高168厘米,宽216厘米,紧凑的比例将车辆的动感与力量充分表达。“三叶式”的标志性前格栅以及两侧中冷进气口,通过精湛的表面工艺传递出激情与力量,使车辆前脸魅惑十足。精心打磨后的“四叶草”标记悬于轮毂之上,为动感的车辆侧面线条增添亮色。Stelvio四叶草版采用20英寸轮毂,并前后使用不通轮胎,为同级独有。四个闪耀光芒的大尺寸合金轮毂与后方排气管在视觉上融为一体,将人的视线自然引向前方,令人印象深刻。

总结:

车内,Stelvio四叶草版的驾驶舱采用以驾驶者为中心的设计思路,简洁而富有品味。方向盘虽然小巧,但集成了大量控制功能,适配所有驾驶风格。横贯方向盘的按键区域与双炮筒式仪表盘上的弧线在驾驶座处交汇,妥帖得如高定西装一般,体现出精湛做工。Stelvio四叶草版的内饰在中控台、按键面板、仪表盘边缘、门把手以及方向盘边缘等处大量使用碳纤维。专属黑色座椅,结合真皮与Alcantara材质,拥有红、白、绿与深灰四种缝线选择,可以在转弯时为驾驶者提供更好的支撑。

阿尔法·罗密欧是一个自带话题的品牌,除了百年以来无数的荣誉之外,更与车型自身出色的表现有关,这次冰雪体验也能够看出阿尔法·罗密欧在造出色运动豪华车型这件事上的坚持以及自信,这也是阿尔法·罗密欧被无数媒体以及消费者热捧的原因所在吧,经过这次冰雪体验之后,教授对阿尔法·罗密欧的运动特性以及车辆品质更加有信心,也更加钟爱阿尔法·罗密欧的运动特性了。

真皮、Alcantara与碳纤维等多种材质的配合使用,以及不同颜色的缝线选择,让科技与匠心工艺合二为一,凸显出车主的不凡品味。车内梁柱与棚顶的暗色设计进一步增强了座舱设计的阿尔法·罗密欧特色。

多元产品线丰富消费者选择

除Stelvio四叶草版高性能豪华SUV外,阿尔法•罗密欧Stelvio豪华运动SUV、Giulia豪华运动轿车及Giulia四叶草版高性能豪华运动轿车也同时登场,为消费者呈现多样化激情体验。

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Stelvio豪华运动SUV是阿尔法·罗密欧历史上第一款SUV,搭载2.0升全铝四缸涡轮增压发动机和8速变速箱,并提供200HP
精英版,200HP豪华版,和280HP豪华版三种配置。精心调教的AlfaLinkTM多连杆悬挂系统不仅提供了傲人的操控性能,也使Stelvio具备豪华轿车的舒适性。AlfaTM
DNA驾驶模式提供高效、自然和动感三种模式。配合Q4全轮驱动系统,驾乘者能够纵横四野,轻松应对各种路况,享受媲美跑车的驾驶快感。

Giulia豪华运动轿车犹如公路上驰骋的艺术品,运动中不失优雅。Giulia同样搭载2.0升全铝四缸涡轮增压发动机和8速变速箱,并提供200HP
精英版,200HP豪华版,和280HP豪华版三种配置。AlfaLink™多连杆悬挂系统、ALFATMDNA等技术也进一步优化了驾乘体验。

Giulia的高性能车型——Giulia四叶草版高性能豪华运动轿车搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机可爆发510
马力的最大功率和600
Nm的最大扭矩。配合全系标配的8速自动变速箱,其最高车速达307
km/h,从静止加速至百公里/小时仅为3.9秒。惊人的7分32秒纽博格林北环赛道单圈用时,使Giulia四叶草版本成为全球速度最快的量产四门轿车。

中国业务稳步发展

自2017年4月正式进入中国市场以来。阿尔法·罗密欧凭借高效的网络渠道布局,合理的产品规划,丰富的市场传播活动和贴心的售后服务,已获得中国市场的高度认可,并为今后的业务发展的成功打下坚实、良好的基础。截止2018年3月,阿尔法·罗密欧已经在全国建立了66家授权经销商,覆盖国内一、二线城市。

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今年3月,菲亚特克莱斯勒汽车公司任命杰克·沃曼先生(Jacob
Aumann)为阿尔法·罗密欧中国总经理,标志着阿尔法·罗密欧中国专属团队开始建立。这将帮助阿尔法·罗密欧更好地确立品牌定位、完善销售市场运营,为中国消费者提供定制化体验。未来,阿尔法·罗密欧将继续拓展销售网络,让更多消费者感受其独特设计与驾控基因。

2018北京国际汽车展览会于2018年4月25日至5月4日举行。阿尔法·罗密欧展台位于北京中国国际展览中心新馆E1号馆。

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